Revista Ciclismo

¡Ilegal! La increíble Scott Plasma 6 – 2021

Por Rafael @merkabici
¡Ilegal! La increíble Scott Plasma 6 – 2021

Recientemente Scott ha presentado su última bicicleta de triatlón, la completamente renovada Scott Plasma 6.

A diferencia de la Plasma 5, que cumple con las reglas de la UCI y, por lo tanto, es inherentemente más restringida, la 6 es una máquina para triatlón con un estilo aerodinámico extremo y características específicas para triatlón y por supuesto ilegal para los ojos de la UCI.

La bicicleta tiene una gran capacidad de almacenamiento a bordo y una gran capacidad de ajuste.

La Scott Plasma 6 estará disponible en dos versiones completas con un costo de € 8,999 y € 14,999 o simplemente el cuadro por la escalofriante suma de € 6,999.

Scott no hace afirmaciones específicas sobre los segundos ahorrados en una cierta cantidad de kilómetros, pero aparentemente la aerodinámica fue la consideración principal en el diseño del Plasma 6.

Scott dice que la posición ideal para el tubo descendente sería directamente detrás de la llanta delantera, pero esto se desmorona cuando la rueda se mueve ligeramente, por lo que en el mundo real funciona mejor para permitir una brecha significativa.

Este diseño crea quizás el tubo de dirección más profundo (de adelante hacia atrás) que jamás hayamos visto.

La rueda trasera obviamente está fija de lado a lado, por lo que Scott dice que es mejor acercarla lo más posible al tubo del asiento y, por lo tanto, le ha dado una puntera de seis posiciones para que pueda ajustarla con diferentes combinaciones de llantas y neumáticos.

Todo el cuadro del Scott Plasma 6 parece esculpido para la velocidad, con formas radicales y protuberancias en forma de aletas en la parte inferior de las patas de la horquilla para suavizar el flujo de aire.

De hecho, las piernas en sí son casi cómicamente anchas en comparación con lo que estamos acostumbrados a ver en las bicicletas de carretera.

Scott Plasma 6 a detalle

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Los triatletas que compiten en eventos de larga distancia como Ironman necesitan mucho espacio de almacenamiento a bordo, y el Plasma 6 ciertamente no falla en cumplir la demanda de los triatletas.

Con una botella (575 ml en tamaños XS y S, 620 ml en M - XL) alojada en ese inmenso tubo de dirección, una botella de gel de 400 ml sobre el pedalier, una 'caja de nutrición' adjunta al manillar , una gran caja de almacenamiento general detrás del asiento tubo y se monta para una o dos botellas debajo del sillín, tiene más espacio de almacenamiento que un automovil SMART.

Obtener el ajuste correcto también es esencial, y el manillar Syncros del Scott Plasma 6 tiene una amplia gama de ajustes, incluida la altura, el ángulo de extensión, la posición de la almohadilla y el ancho. El sillín también tiene un amplio rango de movimiento longitudinal.

Scott Plasma 6 en el túnel de viento

¡Ilegal! increíble Scott Plasma 2021foto de Gee Milnar

El propio triatleta constituye gran parte de la resistencia aerodinámica del ciclista + bicicleta, pero también cambia la forma en que el viento realmente fluye sobre la bicicleta.

Entonces, más que usar pruebas en el túnel de viento de la propia bicicleta, la Scott Plasma 6 se desarrolló desde el principio absoluto con un ciclista a bordo para un rendimiento aerodinámico en el mundo real.

A estas alturas, todos sabemos lo que es aerodinámico. Mantener la aerodinámica delantera es complicado, pero parece que lo más prudente es tener el tubo descendente casi tocando el neumático delantero o mantenerlo lejos de la turbulencia de la rueda delantera.

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El Plasma 6 elige este último, ya que incluso girar ligeramente la rueda induce grandes pérdidas por turbulencia. Extendiendo el cuadro horizontalmente hacia atrás de la horquilla, se dice que el tubo descendente estrecho y profundo minimiza mejor la resistencia, incluso al girar o en condiciones de viento variables.

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Los recortes de las ruedas traseras con la llanta metida cerca son una forma segura de disminuir el arrastre sobre la parte trasera de la bicicleta, pero con diferentes configuraciones de ruedas y llantas, es difícil ser tan preciso sin correr el riesgo de rozar las llantas. Por lo tanto, Scott le da a la bicicleta una puntera trasera ajustable de 6 posiciones para acercar ese neumático.

Almacenamiento y capacidad de ajuste integrados

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Dentro de la unión detrás del tubo de dirección, un bolsillo de hidratación de 575 ml o 620 ml significa que los corredores pueden beber sin dejar su aerodinámica o afectar la aerodinámica crucial del frente, mientras que una caja entre las barras aerodinámicas también mantiene los bocadillos al alcance de la mano.

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Entonces, una caja de almacenamiento de pedalier es en realidad una botella de gel de polipropileno exprimible extraíble de 400 ml que puede repostar sobre la marcha.

Y el maletero de la aleta trasera extiende el espacio de almacenamiento hacia atrás para repuestos o herramientas, ambos alisando convenientemente el flujo de aire sobre áreas de la bicicleta que de otro modo serían turbulentas.

La cabeza de la tija de sillín, por supuesto, ofrece toneladas de ajuste de la posición de ajuste, deslizándose sobre rieles largos.

Pero también incorpora una botella montada en la parte trasera (o dos) en un poste telescópico que se puede deslizar más cerca o más lejos del cuerpo del ciclista para una posición aerodinámica optimizada, cerca del trasero.

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Desarrollado a partir del lado del componente Syncros de Scott, una barra base Creston iC TRI ampliamente ajustable y una configuración de extensiones de carbono E1 aseguran una amplia gama de posiciones posibles, desde profesionales de élite hasta grupos de edad.

El 2x Campeón Olímpico Alistair Brownlee describe el ajuste e integración del nuevo Plasma 6 como " sin compromisos cuando se trata de nutrición o almacenamiento. Poder permanecer en las barras aerodinámicas durante el repostaje hace que el sistema sea aún más rápido"

2021 Scott Plasma 6 - Precios y disponibilidad

¡Ilegal! increíble Scott Plasma 2021Scott Plasma 6 Premium

Por ahora, solo dos versiones completasde triatlón están disponibles de la nueva bicicleta Scott Plasma 6 equipadas con un grupo SRAM Red AXS con ruedas Zipp 808 NSW.

¡Ilegal! increíble Scott Plasma 2021Scott Plasma 6 RC

Y supongo que se podría llamar más accesible, el Plasma 6 RC de 9000 € opta por un grupo Ultegra Di2 y ruedas Syncros Capital de 50 mm de profundidad.

Ambos están disponibles para pedidos anticipados a través de su distribuidor Scott, y la entrega está programada para principios de diciembre de 2020.

¡Ilegal! increíble Scott Plasma 2021Cuadro Scott Plasma 6

También debería estar disponible un conjunto de cuadros Plasma 6 de 6,999 €, en la misma gama completa de cinco tamaños (XS-XL).


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