La automotriz estatal IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) puso en marcha, la primera unidad del Institec Justicialista Sedan, el sábado 23 de febrero de 1952. Un dato para tener en cuenta: hubo dos versiones de este Institec Justicialista. La primera fabricada, inicialmente en el año 1952. A simple vista la diferencia estaba en un capot más bajo y una parrilla más chica. A partir del año 1953, aproximadamente, se fabricó la versión más conocida con capot más alto y parrilla más grande. El motor de dos tiempos estaba basado en un desarrollo de pre guerra de la marca alemana DKW. Luego hubo un motor, el M800, de cuatro cilindros en “U”. La gran particularidad era contar con un motor delantero de ubicación transversal y tracción delantera. El diseño de la carrocería, que era metálica, estaba inspirado en el Chevrolet del año 1951. El mismo diseño de carrocería se usó para las camionetas, y furgones.
Información adicional
Para comprender los modelos de Institec Justicialista, y de Institec Graciela, les dejo esta nota:
https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/institec-justicialista-no-es-igual.html
También les dejo la ficha técnica del Institec Sedan Graciela:
https://archivodeautos.blogspot.com/2022/06/institec-sedan-graciela-1956-1961.html
![Institec Justicialista Sedan 1952 Institec Justicialista Sedan 1952](https://m1.paperblog.com/i/716/7163901/institec-justicialista-sedan-1952-L-sKvVPT.jpeg)
Marca:Institec Modelo:Justicialista Sedan Año:1952
Motor:naftero de dos tiemposUbicación:delantera transversal Marca:Institec M700
Cilindros:2 cilindros en línea
Cilindrada:690 cm3
Diámetro:76 mm
Carrera:76 mm
Potencia DIN:17 kW / 23 CVRPM:4.200
Par motor DIN: 45 NmRPM:2.500
Compresión: 6,25:1
Tracción: delantera
Caja de velocidades:tres marchas hacia adelante, sin sincronizado en la primera y marcha atrás
Suspensión delantera:independiente con elástico transversal y horquilla oscilante
Suspensión trasera:independiente con barras de torsión laminar de ocho hojas y amortiguadores telescópicos de doble acción
Frenos delanteros:a tambor
Frenos traseros:a tambor
Neumáticos:5.50 x 16 pulgadas
Dimensiones:
Largo:4.295 mm
Ancho:1.550 mm
Alto:1.450 mm
Distancia entre ejes:2.400 mm
Trocha delantera:1.200 mm
Trocha trasera:1.250 mm
Plazas:5
Peso:850 kg
Velocidad máxima:110 Km/h
Autor:Mauricio Uldane
Imagen: https://www.testdelayer.com.ar/institec/sedan.htm
Fuente Datos Técnicos:https://www.automobile-catalog.com/car/1952/1018640/justicialista_sedan.html
Aniversario 11º / 2011-2022
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