Institec Sedan Graciela 1956-1961

La empresa estatal IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) comenzó a fabricar el sedán de dos puertas Institec Justicialista. A partir del año 1956 ese modelo sufrió el cambio de su nombre: Institec Sedan Graciela. También comenzó a montar un motor alemán, que era importado, de la marca Wartburg. El cual era fabricado por la empresa VEB(Volkseigener Betrieb) Automobilwerk Eisenach, que tenía 3 cilindros en línea de dos tiempos. A partir del año 1957 la automotriz estatal pasó a llamarse DINFIA (Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas). A diferencia del Institec Justicialista el motor era de ubicación lineal. El tanque de combustible tenía una capacidad de 35 litros. El sistema eléctrico era de 6 volts con una batería de 90 amperes por hora. La refrigeración del motor era por agua. El consumo era de 1 litro por cada 10 kilómetros recorridos y la autonomía era de 350 kilómetros.

Para comprender los cambios de nombre, y de mecánica, que tuvieron los Institec Justicialista, y los Institec Graciela les dejo esta nota comparativa: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/institec-justicialista-no-es-igual.html

También les dejo otra nota con el Graciela W., o G.W., que se comenzó a armar a partir del año 1962: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/12/primero-justicialista-despues-graciela.html

Marca:InstitecModelo:Sedan Graciela Año:1956-1961

Motor:naftero dos tiemposUbicación:delantero Marca:Wartburg VEB H 362/2

Cilindros:3 en línea   

Cilindrada:901 cm³

Diámetro:70 mm

Carrera:78 mm

Potencia:36 CV DIN/ 27 KWRPM:4.000

Par motor: 81,5 NmRPM:2.200

Compresión: 6,8:1

Tracción: delantera

Caja de velocidades:cuatro marchas hacia adelante, sin sincronizado en la primera y marcha atrás

Suspensión delantera:independiente con elástico transversal y horquilla oscilante

Suspensión trasera:independiente con barras de torsión laminar de ocho hojas y amortiguadores telescópicos de doble acción

Frenos delanteros:a tambor

Frenos traseros:a tambor

Neumáticos:5.50 x 16 pulgadas

Dimensiones:

Largo:4.290 mm

Ancho:1.490 mm

Alto:1.450 mm

Distancia entre ejes:2.400 mm

Trocha delantera:1.200 mm

Trocha trasera:1.250 mm

Despeje:200 mm

Plazas:5

Carga útil: 320 kg

Peso:900 kg

Velocidad máxima:110 Km/h

Autor:Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: revista Parabrisas número 4 febrero 1961 / https://www.automobile-catalog.com/car/1956/1018670/graciela.html/https://archivodeautos.blogspot.com/2018/05/un-siglo-de-autos-argentinos.html

Las cuatro fotografías que ilustran el frente, el perfil y la parte trasera del Institec Sedan Graciela corresponden a una unidad del año 1959. La cual pertenece al Club IAME y las fotos fueron tomadas en AutoClásica 2018 y Expo Auto Argentino 2019:

Premios Expo Auto Argentino 2019: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/04/los-premios-de-expo-auto-argentino-2019.html

Premios AutoClásica 2019: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/10/premiacion-de-autoclasica-2019.html

Aniversario 11º / 2011-2022

Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página:

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