Revista Motor
Mobi es un robot autónomo que resulta ser una estación móvil de recarga de coches eléctricos que puede ayudar a los empleados de grandes empresas recargar sus coches eléctricos en su lugar de trabajo, entre otros usos.
Mientras la flota de coches eléctricos en el mundo sigue creciendo, hemos visto una gran cantidad de iniciativas que tratan de mejorar las infraestructuras y servicios relativos a los vehículos eléctricos (e híbridos eléctricos) – en busca de hacer más fácil y más barato para las empresas y los propietarios ofrecer instalaciones de recarga.
Mencionemos ya que estamos un interesante ejemplo : en San Francisco, Powertree Services permite alquilar espacios en tejados y plazas de aparcamiento, lo que permite a edificios de apartamentos ofrecer carga a los residentes, sin coste adicional para los propietarios.
Ahora, FreeWire ha desarrollado el cargador Mobi – una estación de recarga de coches eléctricos autónoma y móvil – que puede ayudar a los empleadores a cumplir las demandas de carga EV lugar de trabajo.
A menudo, los conductores de vehículos eléctricos recargan su vehículo durante la jornada de trabajo en las estaciones que ofrece su centro de trabajo de carga. En la teoría eso está muy bien, pero en la práctica, se puede apreciar que por desgracia no hay suficientes estaciones de recarga para todos los que lo necesitan ya que estos puntos de carga son lentos, con altos costes de instalación y de mantenimiento.
Con estos problemas en mente FreeWire combina el almacenamiento de energía con el cargador Mobi, que puede moverse por el aparcamiento de forma autónoma y gestionar un máximo de ocho vehículos por día de trabajo. Esto transforma carga EV en un gasto operativo mensual en lugar de un gasto inicial grande evitando ampliar la instalación de puntos de carga suponiendo un despliegue importante de recursos cuando se puede optimizar las recargas repartiéndolas. Además de ello, al ser autónomo también elimina la necesidad de que los conductores tengan que estar atentos al uso de la estación para ir a recargar su vehículo, así como evita que tengan que parar su actividad para ir a estacionar su coche junto a una estación de recarga disponible así como volver a ir a « desenchufar » su coche para poder liberar la estación para el próximo usuario.
El robot Mobi tiene un sistema de ahorro energético incorporado, lo que significa que puede almacenar energía durante las horas de menor actividad y ofrecer las cargas a lo largo del día. ¿En qué se traduce ? En aligerar la carga sobre la red eléctrica, lo cual se convierte en un ahorro de dinero al usuario pues el almacenamiento de electricidad se hará cuando esta sea más barata (horas de menor actividad).
Tener flotas de robots autónomos que se encargan de cargar los VE y que además se recarguen cuando la energía sea más barata, podría ser un servicio de los más interesante tanto en el sector empresarial como para aparcamientos en general. Esto permitiría facilitar las cargas a los conductores de vehículos eléctricos a la par que facilidar la democratización de los VE
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