Revista Motor

JLR incremanta un 29% las entregas de modelos híbridos encufables en la pimera mitad del año finaciero

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

Así, JLR ve una creciente demanda de modelos híbridos enchufables, con un aumento de las ventas minoristas del 29 % en la primera mitad del año financiero en comparación con el anterior, a medida que más clientes utilizan esta tecnología en la transición a la batería eléctrica. vehículos (BEV).

Para la marca Range Rover, las ventas minoristas de modelos PHEV aumentaron un 47% en el primer semestre del año fiscal 25, mientras que las de los Defender enchufables aumentaron un 23%, también en comparación con el año financiero anterior.

Las ventas de PHEV de JLR ya habían aumentado un 59% interanual en el año fiscal 2024 en comparación con el año fiscal 2023, mientras que las del Range Rover enchufable casi se habían duplicado durante el mismo período.

Mark Camilleri, Director de Servicios de Electrificación, dijo: También ofrecen a los clientes la oportunidad de adaptarse a una nueva experiencia de propiedad, incluida la carga pública y en el hogar, antes del lanzamiento de nuestros vehículos totalmente eléctricos de próxima generación. "JLR puede ofrecer una gama de opciones de combustible para satisfacer la dinámica de transición energética de cada mercado y ofreceremos una variante eléctrica pura para cada marca para 2030, con el objetivo de lograr cero emisiones netas de carbono para 2039". "La demanda de nuestros modelos híbridos enchufables crece a medida que los clientes se acostumbran a la electrificación. Los PHEV ofrecen rendimiento, economía de combustible y bajas emisiones, con cero emisiones durante la conducción en modo puramente eléctrico.

Con su arquitectura modular longitudinal (MLA), sobre la que se construyen el Range Rover y el Range Rover Sport, JLR puede ofrecer a sus clientes motores de combustión interna (ICE), eléctricos híbridos enchufables y, próximamente, también vehículos totalmente eléctricos (BEV). dentro de la década.

La variante PHEV del Range Rover y Range Rover Sport se puede conducir en modo puramente eléctrico hasta 70 millas. Esta autonomía supera con creces el promedio diario de 20 millas que recorren los conductores del Reino Unido.

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JLR tiene actualmente más de 48.000 clientes en lista de espera para el Range Rover eléctrico completo, que es el primero de una serie de vehículos eléctricos de lujo con cero emisiones de sus marcas.


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