Jorge Lorenzo, ganador de 47 carreras de MotoGP y quinto piloto más laureado de todos los tiempos, recogió su nuevo Urus S participando en la experiencia del cliente La Prima de Lamborghini.
Sobre dos o cuatro ruedas, pocas personas saben más sobre el rendimiento o el control que el héroe español de las carreras de bicicletas, Jorge Lorenzo. Lorenzo, cinco veces campeón del mundo en uno de los deportes más emocionantes del mundo, ganó dos títulos mundiales consecutivos de 250cc antes de pasar a MotoGP en 2008. Su carrera abarcó 12 temporadas en la categoría reina de las carreras de motos, tiempo durante el cual ganó tres campeonatos mundiales en 2010, 2012 y 2015. En 2022, fue incluido en el Salón de la Fama de MotoGP, donde fue ungido oficialmente como una 'leyenda'.
Lorenzo también es un entusiasta de Lamborghini, y esta semana visitó la casa del célebre fabricante italiano de autos superdeportivos para una inmersión total en la fábrica y para recoger su nuevo Urus S. "Lamborghini es una de las marcas automotrices más icónicas, especialmente en Italia". él dice. "Representa el auto deportivo más extremo que puedes tener. Quería un verdadero deportivo pero también algo discreto, y creo que el Urus S lo tiene todo. El motor es extremadamente potente y el rendimiento es increíble. Pero el Urus también tiene comodidad y seguridad. Tienes todo en uno, ¿verdad? Es verdaderamente multifuncional".
Gracias al programa La Prima de la compañía , los clientes tienen la oportunidad de recoger en fábrica su nuevo Lamborghini. La visita se puede personalizar según los deseos del cliente, pero incluye un recorrido VIP guiado por las instalaciones de producción. La visita de Lorenzo incluyó la exploración de las instalaciones de fibra de carbono de clase mundial recientemente ampliadas de Lamborghini; un recorrido por las líneas de producción tanto del Urus como del recién anunciado superdeportivo Revuelto de la compañía; y una visita al recientemente renovado Museo Lamborghini. "Fue una emoción enorme", dice. "El lugar es asombroso, casi místico, y hay una sensación de calma. Y, por último, la presentación de tu coche... Es hermoso, por supuesto, como todos los Lamborghinis, pero un momento aún más dulce para mí porque este es mi primer Lamborghini Urus".
Aunque el programa Ad Personam de Lamborghini ofrece a los clientes una amplia variedad de colores, Lorenzo optó por un tratamiento más sigiloso. El color exterior principal es Nero Helene, con Nero Ade como tono interior principal. Las costuras amarillas Giallo Taurus en el volante y los cinturones de seguridad animan el interior del Urus S. "Me encanta el interior con los detalles amarillos... Creo que es una especificación muy elegante y de muy buen gusto", se ríe Lorenzo. "También hubo algunas sorpresas inesperadas. Me gustó mucho cómo se presentó el coche, el entorno de La Prima es muy impresionante. El momento en que se levanta el velo y de repente se revela la fábrica, bueno, realmente no se puede obtener una mejor vista que esa. ¡Ni siquiera junto al mar!
El Urus S es el último Lamborghini en adornar el garaje del corredor, pero también tiene un gran respeto por la historia de la marca. "Me encanta la tecnología y es increíble ver cuánto ha cambiado aquí desde mi última visita. Me gusta conducir el último automóvil porque es el que muestra la tecnología más nueva. Pero también soy un gran fanático de los autos clásicos. El Miura nunca ha pasado de moda, pero también me encantan el Murciélago y el Diablo. La verdad es que cada Lamborghini tiene algo especial".
Cuando se le pide que resuma Lamborghini en una palabra, Lorenzo se encuentra usando bastante más. "Emocional", dice. "Es un auto que realmente enciende tu llama". "
Desde su lanzamiento en 2018, el Lamborghini Urus se ha consolidado como el modelo más exitoso en la historia de la compañía. Un súper SUV de cinco puertas y cinco asientos altamente versátil con una impresionante capacidad todoterreno, el Urus S ofrece la auténtica dinámica de conducción de Lamborghini y un rendimiento abrasador. Está propulsado por el galardonado motor V8 biturbo de 4,0 litros y 666 CV de la empresa, y puede acelerar hasta los 100 km/h en 3,5 segundos.
El S tiene un sistema de escape reajustado para una firma sónica aún más nítida. El carácter del coche se vuelve progresivamente más deportivo en función de cuál de los seis modos de conducción se haya seleccionado. Estos incluyen Strada, Sport, Corsa y Ego, lo que permite al conductor personalizar la configuración. El sistema se inspira en el tren motriz, la caja de cambios, el diferencial trasero, la suspensión, la dirección y el sistema antivuelco activo de 48 voltios para alterar la personalidad del automóvil. La potencia se envía a las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción total variable que incorpora un diferencial central activo y un diferencial trasero, lo que proporciona al Urus S una vectorización de par en el eje trasero para una capacidad de manejo fenomenal.
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