Jueza federal defiende las pistas de aterrizaje clandestinas. Por este tipo de ideas el narcotráfico está de parabienes

Es imposible determinar la cantidad de pistas clandestinas, dice la Jueza Zunilda Niremperger:
Una nueva denuncia presentada por la Asociación Antidrogas de la República Argentina ratificó que detectaron 141 pistas clandestinas en el Chaco, sin embargo funcionarios judiciales que investigan el narcotráfico determinaron que no es posible determinar el número exacto de lugares usados para aterrizar aeronaves en forma ilegal.
La jueza federal de Sáenz Peña, Zunilda Niremperger, que está en investigando varios casos de tráfico de drogas aseguró ayer que no es posible determinar la cantidad de pistas clandestinas debido a que los narcotraficantes usan hasta campos de soja recién cosechados para aterrizar los aviones.
“El tema de las pistas clandestinas está muy debatido porque que venimos en los últimos tiempos hablando de esta temática, creo que determinar la cantidad de pistas es materialmente imposible, en el Chaco o en cualquier otro lugar”, dijo.
La jueza realizó este análisis luego de que Asociación Antidrogas de la República Argentina realizar una denuncia penal por la existencia de 141 terrenos que serían usados por los aviones narcos.
En realidad la denuncia no es nueva, sino que viene desde hace varios años y recientemente los dirigentes de esta organización destacaron la falta de acción de los funcionarios chaqueños para reprimir el ingreso de estupefacientes.
Incluso la organización aseguró disponer de imágenes y mapas para ubicar cada una de ellas, información que si bien sería útil podría no representar lo que efectivamente pasa en los campos.
Esto se debería a que los pilotos de la droga no siempre caminos rectos acondicionados para el aterrizaje, también pueden hacerlo en sembradíos o en picadas que nunca se sospecharía el usó clandestino.
Asombro por la noticia
La jueza aseguró que “no quita autoridad a la denuncia porque desconoce los trabajos que se hicieron para verificar este tipo de situación”. Pero comentó que “hablar de una pista clandestina acondicionada debería ser un lugar donde se usaron elementos técnicos y que reúna las condiciones para que cualquier avión pueda bajar”.
“Además debería ser denunciado a la autoridad de aplicación que es Fuerza Aérea o policía aeronáutica que deberían verificar el caso de una pista no declarada o denunciada. Todo aquel que tenga un hangar, un avión, un plan de vuelo o cualquier cosa relacionada con la aviación debe inscribirse y es la autoridad de aplicación la que tiene la potestad de definir las condiciones y si es clandestina aplicar las sanciones que corresponde”, detalló.