Juliana actualiza dos de sus modelos más populares: la Roubion y la Furtado

Juliana Bicycles (las versiones para mujeres en bicicletas para montaña de Santa Cruz) acaba de realizar el lanzamiento de las versiones actualizadas de dos de sus modelos más populares para el 2016. Así, ambos modelos, Juliana Furtado II y Juliana Roubion II presenta un corto recorrido y han alterado su geometría lista para enduro (incluyendo los ángulos frontales y un largo tubo superior para incrementar el largo del cuadro), además que agregarse un nuevo diseño de suspensión y nuevos colores.

En fin, son las mismas actualizaciones que se presentan en los modelos Bronson y 5010 de los cuales ya te habíamos comentado con anterioridad (los cuadros hermanos de las versiones para mujeres de Juliana Bicycles).

Así, además del diseño de suspensión actualizado, las bicicletas ahora cuentan con un sistema de enrutamiento interno de los cables, mientras que del lado del montaje del set de bielas ahora se puede montar un desviador delantero, y el espacio para alojar una tija de sillín de 31.6mm puede ser compatible con una unidad telescópica Reverb de 150mm (o 125mm en su tamaño más pequeño); entre tanto, el nuevo tamaño en la sección posterior es de 148×12.

Finalmente, ambos modelos (Furtado y Roubion) presentarán una suspensión trasera Fox y una horquilla RockShox, junto a unos bujes Industry Nine de 142×12 en versiones XTR y XX1.

Rediseño en el diseño de suspensión de los modelos Roubion y Furtado de Juliana

Con relación a los beneficios de la actualización de la Roubion y la Furtado en el diseño de suspensión VVP es algo que se ha empleado desde el debut de la Nomad de Santa Cruz (introducida desde el 2014). De tal forma, el bajo enlace ahora se ubica por encima de la caja del pedalier en un área empotrada que debe de ayudar proteger en contra de impactos y golpes producidos por rocas; mientras tanto, el brazo superior ahora se monta directamente sobre el tupo superior con lo que se puede reclamar un incremento de la rigidez lateral.

Otro beneficio en el rediseño del diseño de suspensión es un mejor rendimiento del amortiguador trasero. Así, combinado con la actualización sincronizada, en Juliana pueden reclamar que el radio del amortiguador ha sido suavizado hacia el extremo superior, lo que en la práctica significa una mayor sensibilidad ante la más pequeña irregularidad al cruzar por terrenos lisos.

Pero la mejor característica con el nuevo diseño de suspensión, hacia la mitad del recorrido del amortiguador, es que el radio que se volverá más progresivo.

Detalles de la nueva Juliana Roubion II

Al hablar de cada modelo en particular, ahora la Juliana Roubion es una bicicleta más floja y baja gracias a la combinación de un cuadro rediseñado y las alteraciones que se han logrado con el nuevo diseño de suspensión. De tal forma, con un ángulo frontal de 66° se tiene la intención de brindar mayor estabilidad en descenso, y junto a un mayor largo en el tubo superior (de 20mm a 25mm dependiendo del tamaño) con la correspondiente potencia corta se incrementa el control.

Además, el ángulo del tubo del sillín también es un grado más pronunciado en comparación con el modelo 2014, de tal forma que se puede situar el peso del pedalista sobre la caja del pedalier, entre tanto se mejora la posición de conducción para incrementar el poder de pedaleo en ascensos.  De igual forma, el tubo del sillín se ha acortado y es compatible con tijas de sillín telescópicas de 150mm.

Mientras tanto, el rediseño del sistema de suspensión también permite una altura base del cuadro más baja, y la sección trasera acortada proveerá de mayor agilidad al momento de la conducción (presentando unas vainas recortadas hasta 6mm en comparación con la versión previa).

Con relación a la selección de colores son algo inusuales en comparación con otras ofertas similares disponibles en el mercado, y es algo que se ha convertido en un sello distintivo de parte de Juliana. Para culminar, la Roubion II se hallará disponible en cuatros versiones dos en CC y dos en C (esta última la oferta más accesible de la compañía).

En tanto, con relación a los precios partirán de los 2.999 dólares por el cuadro Roubion CC con amortiguador Float XF y hasta los 8.699 dólares por un modelo como la Roubion CC XTR AM.

Detalles de la Juliana Furtado II

La Furtado (una versátil bicicleta para Trail) ha recibido un tratamiento similar a la Roubion. Y al igual que la Roubion se hallará hasta en cuatro versiones (dos en CC y dos en C), además de un par de versiones más C S AM y C R AM.

Así, la Juliana ha añadido 5mm de recorrido en la sección trasera en comparación con el modelo anterior, con lo que la parte trasera y delantera ha sido sintonizadas a un recorrido de 130mm. Entre tanto, con el resultado del rediseño del sistema de suspensión, la Furtado ahora cuenta con una caja de pedalier baja y la correspondiente altura base baja; además de presentar unas vainas cortas por 8mm para mayor agilidad, y mayor movilidad responsiva al cruzar sobre senderos estrechos.

Mientras que un flojo ángulo frontal de 67° otorga a la Furtado mayor confiabilidad que se suma también por un tubo superior más largo y una corta potencia (lo que también debe de incrementar la precisión de conducción). De igual modo, la gama de colores es muy interesante, como se presenta en la Roubion. Y en relación al precio, rondará entre los 2.999 dólares por el cuadro CC con amortiguador Foat XF; y podría alcanzar hasta los 8.699 dólares por la versión CC XTR.

Ambos modelo, la Juliana Furtado y la Juliana Roubion, se hallan disponibles desde el mes de septiembre; mientras que un tamaño más pequeño de la Furtado se encontrará disponible a partir de la primavera del 2016. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Juliana.

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Imágenes de Facebook Julianabicycles y julianabicycles.com