KAMM crea el deportivo 912c más ligero y definitivo, con un aspecto clásico, una dinámica increíble

KAMM crea el deportivo 912c más ligero y definitivo, con un aspecto clásico, una dinámica increíble y facilidad de uso para el conductor diario.

KAMManufaktur lanza oficialmente su 912c Targa, un automóvil con toda la pureza liviana que se espera de KAMM, pero con la tan buscada carrocería Targa de ventana blanda.
El KAMM 912c se ha hecho famoso en todo el mundo por su peso ligero, su fabricación de alta calidad, su aspecto clásico y su rendimiento espectacular. En un mundo en el que la gestión del conductor es cada vez más electrónica, el KAMM 912c permite a los propietarios recuperar el control y disfrutar de una experiencia de conducción verdaderamente analógica.
En plena fabricación y distribución de los coches KAMM 912c por todo el mundo, el fundador Miklos Kazmer se enfrentaba a una pregunta recurrente: ¿habrá alguna vez una versión de techo abierto? Kazmer es conocido por su inquebrantable compromiso con la conservación de la autenticidad en todos los coches que crea y, por tanto, si iba a haber un 912c abierto, tenía que ser un Targa con ventanillas blandas.
A mediados de los años sesenta, en Estados Unidos se estaba considerando la posibilidad de prohibir los coches descapotables por razones de seguridad. Al final no se llevó a cabo, pero se decidió instalar un arco antivuelco en el 912 junto con una sección central del techo y una luneta trasera desmontables. Con una luneta trasera de cristal que se convirtió en una opción a partir de 1967, el Targa de ventanillas blandas es el auténtico 912 abierto original.

"El KAMM 912c se fabrica actualmente para clientes de todo el mundo, desde Estados Unidos hasta Australia y desde Europa continental hasta el Lejano Oriente", afirma Kazmer. "Muchos clientes potenciales viven en zonas con un clima estupendo y quieren experimentar todo lo que un KAMM tiene para ofrecer. Con eso en mente, creé el KAMM 912c Targa. Basado en el Targa de ventana blanda, conserva el aspecto clásico original pero es un auténtico KAMM en cada centímetro".
Para celebrar el lanzamiento del 912c Targa, se ha creado una versión única y especial que ya está disponible para la venta.
Este modelo de lanzamiento exclusivo se creará utilizando un 912 Targa original de 1968 con ventana blanda (un automóvil original de la UE, con papeles belgas), meticulosamente restaurado y rediseñado según las especificaciones KAMM Semi-Carbon y terminado en pintura Tangerine de época con un interior de cuero tabaco e inserciones Porsche Pasha.
Para darle al vehículo un aspecto único, está equipado con llantas de imitación de acero y aluminio KAMM, faros delanteros Cibie, portaequipajes de carbono KAMM y una tabla de surf KAMM muy especial. El interior también viene con una serie de características estándar discretamente instaladas, incluido un sistema de audio de alta calidad.
"Quería lanzar el KAMM 912c Targa con un modelo único", afirma Kazmer. "Como todos los coches KAMM, el 912c Targa se adaptará tanto a la calle como a la pista, y qué mejor manera de disfrutar de la vida que un rápido viaje a la playa en un KAMM 912c Targa con ventanillas blandas, listo para un día de diversión y relajación".
Al igual que con el cupé 912c, cada automóvil donante se restaura cuidadosamente y se rediseña a la perfección, creando la plantilla base perfecta sobre la cual construir el KAMM 912c Targa.
Basado en el Semi-Carbon 912c, los paneles del Targa están fabricados internamente con fibra de carbono, al igual que el icónico aro antivuelco con su famosa insignia Targa. Además de utilizar fibra de carbono para los paneles de la carrocería, los espejos laterales y los respaldos de los asientos, las ventanas están fabricadas con policarbonato Lexan ligero y resistente a los arañazos.
Los ingenieros de KAMM han dedicado cientos de horas a reforzar discretamente la carrocería, utilizando la última tecnología automotriz, para proporcionar la rigidez necesaria para una conducción entusiasta. Si es necesario, también se puede instalar una jaula antivuelco conforme a las especificaciones de la FIA.
Al igual que en todos los modelos KAMM, el motor original de 1,6 litros refrigerado por aire se ha incrementado a 2,0 litros y cada componente se beneficia de la obsesiva atención al detalle del equipo. La potencia se ha incrementado hasta los 185 CV con un par de 205 Nm, pero en línea con su carácter cotidiano, el par de 170 Nm está disponible desde tan solo 2.000 rpm. Su transmisión de cinco velocidades dogleg tiene la opción de una relación de marcha corta, larga o de turismo. La propia palanca de cambios corta ha sido diseñada y fabricada por KAMM y se conecta a un embrague hidráulico de competición de Porsche antes de enviar la potencia a un diferencial de deslizamiento limitado.
Al igual que todos los modelos KAMM, cada 912c Targa se construirá según las especificaciones elegidas por el propietario, con opciones ilimitadas de pintura e interior y una serie de especificaciones técnicas y opciones de estilo para elegir.
La exclusiva edición de lanzamiento KAMM 912c Targa está disponible por 395.000 € con entrega disponible en cualquier parte del mundo.
Ya están disponibles 2025 espacios de construcción para los modelos KAMM 912c y KAMM 912c Targa personalizad

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