A comienzos de semana, en pleno inicio al inicio del Tour de Francia, el equipo Sky contaba con una nueva protección para la cabeza; esta nueva cubierta de Kask es el modelo Protone, el cuarto casco que ha sido construido por la firma italiana en colaboración, para su desarrollo, con el Team Sky.
Cómo es evidente muchos fabricante de cascos para ciclismo se han sumado a la tendencia de ofrecer una protección para la cabeza (adecuado para carretera) con perfil aerodinámico, por lo cual no resulta tan sorprendente que Kask se sume a esto, a través de un nuevo diseño que permita burlar al viento, y que se suma a otras ofertas (que fueron lanzadas previos al Tour) como los modelos Bell Star Pro, Smith Overtake o el Giro Synthe.
El Protone es el primer casco aerodinámico para carretera de Kask
En Kask están sumamente motivados con este nuevo lanzamiento, y reclaman que el Protone es uno de los modelos aerodinámicos que más bajo coeficiente de resistencia al viento ofrece en comparación con otros cascos disponibles en el mercado; al mismo tiempo que mantiene la misma capacidad de disipar el calor que el modelo regular para carretera (detalles que, todavía, no pueden ser confirmados con datos en túnel de viento y pruebas termodinámicas).
Particularmente gente de Kask han expresado que, como es evidente, los ciclistas de categoría profesional siempre están en busca de ganancias marginales, con lo cual para el desarrollo de este casco han pasado largas horas (durante varios meses) en la examinación de datos, analizando la posición de cada ciclista, observando los detalles de los estudios termodinámicos y haciendo uso de los comentarios del equipo Sky para obtener el diseño más avanzado en cascos para ciclismo que hasta el momento haya producido la firma italiana.
Para rematar expresando que el Protone toma en cuenta la postura y la forma de cada ciclista (de acuerdo a su comportamiento en competición); incluso tomando en cuenta acciones como colocar gafas sobre el casco (detalle que puede llegar a aumentar la fricción del viento sobre el casco), con lo cual se han tenido que introducir a profundidad en el tema para crear todo una ciencia y lo cual (podría ser) se deriva en el nombramiento del casco.
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Algunos detalles adicionales del nuevo casco Kask Protone
Ahora bien, para culminar dentro de los detalles que hallarás en este nuevo casco aerodinámico de Kask, es que el Protone reclamar tener un peso de 210 gr y emplea un acolchado Coolmax 3D DRY. Además otros detalles destacables, al igual que otros cascos de Kask, es que emplea el sistema de ajuste Octo Fit Adjustment y es producido mediante la tecnología Multi In-Moulding Technology (MIT).
Con relación al proceso MIT, es un modo de producción que permite crear una cubierta de policarbonato para la parte superior, con un anillo en la base y un escudo en la parte posterior del casco, todo unido a la tapa interna de poliestireno mediante la tecnología In-Molding (tecnología desarrollada por Kask). Según Kask, este proceso de producción ayudara a absorber mejor los golpes, a la vez que se refuerza el marco y se puede reducir el riesgo de que un impacto quiebre la cubierta.
Hasta el momento Kask aún no ha dado a conocer más detalles (como tamaños y colore disponibles, además de precios), pero se espera que el Protone sea presentado en el Eurobike 2014 (en agosto del presente año), y se afirma que podría estar disponibles a principios del 2015.
Para conocer más detalles del nuevo casco Kask Protone, te invitamos a ingresar al sitio web oficial del fabricante de cubiertas para cabezas italiano.
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