Revista Regiones del Mundo
La aeronave Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 (Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) fue un avión Soviética de combate de la Segunda Guerra Mundial. Fue un refinamiento del anterior LaGG-1 , y fue uno de los aviones más modernos a disposición de la Fuerza Aérea Soviética en el momento de la invasión de Alemania en 1941.
El prototipo del LaGG-3, I-301, fue diseñado por Semyon Lavochkin A., Vladimir P. Gorbunov y Mikhail I. Gudkov. Fue designado como LaGG-3 en la producción en serie. Su fuselaje fue casi completamente hecho de madera, con piezas importantes procesadas con laca de baquelita. Esta madera laminada era más durable que la madera normal, incombustible, y no se pudría. Fue, sin embargo, mucho más pesados y los pilotos bromeaban diciendo que en vez de ser un acrónimo de los nombres de los diseñadores (La vochkin , orbunov G y G oudkov ) "LaGG" hacía referencia a la kirovanny g g arantirovanny Rob ("(el) barnizado ataúd garantizado "- лакированный гарантированный гроб). El ala completa hecha de madera (con superficies de madera contrachapada) era análoga a la del Yak-1. La única diferencia era que en el LAGG las alas fueron construidas en dos secciones. El fuselaje era el mismo que el MiG-3 Pero el armamento del LaGG-3 fue considerado formidable. Se trataba de una ametralladora de gran calibre BK, que se instaló entre la "V" de los cilindros del motor y dos ametralladoras sincronizadas ShKAS. En consecuencia, el peso de fuego era 2,65 kg / s, lo que era superior al LaGG y a todos los combatientes serie soviéticas, así como la versión 1941 del Messerschmitt Bf 109.