y no sólo desde el punto de vista técnico. De hecho, con la nueva moto deportiva bicilíndrica, Aprilia se dirige a objetivos y mercados completamente nuevos, para atender, en todo el mundo, la creciente demanda de motocicletas fáciles pero divertidas tecnológica y estilísticamente vanguardistas , dirigidas a grandes segmentos del mercado. .
El acrónimo RS representa sueño de generaciones enteras , cultivando la pasión de los pilotos más jóvenes por motos extraordinarias.
Al mismo tiempo, Aprilia fue protagonista en el mundo de las carreras , dominando en las categorías 2T y, tras reafirmar su liderazgo tecnológico ganando en competiciones de SBK, también se convirtió en protagonista en MotoGP.
Ahora Aprilia vuelve a la misión con la que nació, con un proyecto dedicado a las nuevas generaciones de motociclistas, que reúne el conocimiento acumulado en las pistas de todo el mundo.
La misma fórmula ganadora se repite con , que nació como un proyecto completamente nuevo , diseñado y desarrollado en la sede de Noale, donde se crean todas las Aprilia, incluidas las que participan en MotoGP. La nueva Aprilia se convierte en el vínculo ideal entre los primeros motores 125 y la RS 660, y completa la familia RS que llega hasta las potentes superbikes V4 y, en su máxima expresión tecnológica, la RS-GP, ganadora de GP en MotoGP.
El estilo de la nueva RS 457 se inspira en las formas de las El resultado es una moto que expresa a partir del frontal de pequeña sección, caracterizado por el triple Y es precisamente a partir del centro del inconfundible grupo óptico delantero que se desarrolla el doble carenado, a través de dos perfiles que recuerdan la aerodinámica de los prototipos de MotoGP, para cuya definición se realizaron numerosas , igual a 800 mm, se estrecha en los laterales para facilitar el apoyo de los pies en el suelo, mientras que la cola estilizada integra el legendarias Aprilia RS , las superdeportivas que hicieron historia del motociclismo y, en particular, sigue la línea revolucionaria trazada en 2020 por la RS 660. , la primera motocicleta en introducir el futurista grupo óptico delantero full LED , rasgo estilístico de todas las motos deportivas Aprilia, enmarcado por perfiles perimetrales futuristas que también integran los intermitentes. . sesiones en el túnel de viento y simulaciones CFD. En una motocicleta de pequeña cilindrada, la aerodinámica juega un papel de crucial importancia, debiendo obtener formas eficientes adoptando superficies pequeñas, para mejorar la compacidad del vehículo. El del RS 457, caracterizado por un generoso extractor de aire y un particular apéndice aerodinámico (nolder) que une las vigas de la cuaderna, contribuye a aumentar el confort del piloto protegiéndolo de la presión del aire y desviando los flujos calientes extraídos de motor y radiador. deportiva y dinámica del también se define por la colocación del debajo del motor, con el silenciador inferior integrado en la línea de punta. Una solución que deja libre toda la zona trasera y permite una mayor libertad en la colocación de los estribos del pasajero. grupo de luces traseras LED y se caracteriza por dos aletas laterales deportivas. Una generosa parte del sillín está dedicada al pasajero, mientras que el colín monoplaza está disponible como accesorio.
doble carenado delantero , que también actúa como un apéndice aerodinámico integrado.
nace la combinación perfecta entre prestaciones y ligereza Aprilia RS 457 en torno a un La nueva unidad es un bicilíndrico paralelo , Este motor de última generación, extremadamente , contribuye también a obtener una Como ocurrió con el RS 660, la particular disposición del motor se eligió para maximizar la ligereza y la compacidad, dejando una gran libertad de diseño en la parte delantera del chasis; El motor también tiene una función de soporte de carga, alojando en la zona trasera el enganche del basculante. Se utilizan varias soluciones para minimizar la fricción interna: los cilindros están desplazados 6,5 mm con respecto al cigüeñal, Los árboles de levas de la distribución biárbol con 4 válvulas por cilindro, controlados por una cadena lateral, son huecos y utilizan copas calibradas -útiles para reducir la inercia- para mover las válvulas. El nuevo y muy moderno motor bicilíndrico cuya cilindrada, 457 cc, da nombre al nuevo deportivo italiano, atestiguando su centralidad en el proyecto. refrigeración líquida , relación peso/potencia simplemente imbatible , objetivo prioritario de los diseñadores de Noale: el peso de la moto en seco es de 159 kg, que se convierten en 175 con el motor lleno. tanque de líquidos.
reduciendo así la fricción embrague húmedo multidisco es asistido eléctricamente y tiene un sistema anti-salto.
doble distribución por árbol de levas cuatro válvulas por cilindro , que alcanza una potencia máxima de 35 kW (47,6 CV) a 9.400 rpm, la máxima posible para una moto pilotable con permiso A2 , y un par de 43,5 Nm a 6.700 rpm, del cual el 82% ya está disponible a 3.000 rpm. Rendimiento récord para un gemelo de esta cilindrada orientado hacia delante
en chasis se materializa en la nueva Aprilia RS 457. La maestría de los técnicos de Noale en la creación de magníficos chasis nace precisamente en las pequeñas cilindradas de la MotoGP, la octava y el cuarto de litro de dos tiempos, durante años el coto de caza de las súper efectivas Aprilia. La nueva RS 457 se beneficia de esta valiosa El bastidor está formado por dos largueros laterales de aluminio, atornillados en la zona de la pipa de dirección y en la parte trasera; el motor se utiliza como elemento portante, una solución específica inspirada en la ya vista en el RS 660 que contribuye a formar una Todas estas soluciones nos permiten obtener una de alto nivel trabaja en conjunto con el chasis , cuya calibración garantiza la máxima diversión combinada con el máximo control en cada situación, acompañando de la mejor manera posible incluso a los conductores más jóvenes y menos experimentados. Delante, la horquilla con patas de 41 mm y 120 mm de recorrido es la única motocicleta de su segmento que adopta un chasis de aluminio estructura compacta, ligera y rígida . Para que el bastidor sea aún más ligero y esencial, el basculante de acero gira directamente en el motor. relación peso/potencia récord , la mejor de la categoría. regulable en precarga , al igual que el monoamortiguador trasero , que trabaja sobre el basculante de acero, también regulable en precarga , para un recorrido de rueda de 130 mm.
En la parte trasera, la pinza ByBre muerde un disco de acero de 220 mm. Todo ello asistido por un sistema ABS Bosch de dos canales con doble mapa de uso , en ambas ruedas o sólo en la delantera. llantas deportivas de 17 pulgadas están equipadas con neumáticos 110/70 delante y 150/60 detrás, dimensiones perfectas para una excelente sujeción pero sin renunciar a la agilidad, verdadero punto fuerte de la nueva Aprilia.
Electrónica completa, como un verdadero deportivo
equipamiento electrónico de la Aprilia RS 457 es como un verdadero deportivo, confirmando un proyecto joven, diseñado para grandes segmentos de entusiastas pero enteramente coherente con la tradición tecnológica de Aprilia. El , que Aprilia fue el primero en introducir tanto en MotoGP con el futurista RS Cube como en producción con el Shiver, gestiona el motor gracias también a que intervienen en la entrega de potencia y par y en el control de tracción. , regulable en tres niveles y también excluible.
Con vistas a una experiencia de conducción llena de adrenalina y al mismo tiempo fácil de gestionar, el conductor sólo tiene que seleccionar el Modo de conducción deseado - utilizando el botón apropiado en el bloque de control derecho - para obtener la mejor configuración de gestión del motor y control de tracción.
: la potencia del motor es progresiva, mientras que el nivel de intervención del control de tracción es medio (Nivel 2). Ideal para viajes y conducción diaria.
: modo de conducción diseñado para su uso en condiciones de mala adherencia y asfalto mojado. La entrega de potencia es muy suave, mientras que el control de tracción está puesto al máximo (Nivel 3), para una total seguridad durante la aceleración.
En el rico catálogo de accesorios dedicados al RS 457 también se encuentra el control de tracción ATC (Aprilia Traction Control) es ajustable , independientemente del modo de conducción seleccionado, incluso mientras se conduce, accionando cómodamente los botones ARRIBA y ABAJO en el bloque de control izquierdo. En todos los modos de conducción, el ABS está ajustado al nivel máximo, presente en ambas ruedas. El ABS se puede desactivar en la parte trasera cuando la bicicleta está parada presionando el botón Riding Mode durante un tiempo prolongado. AQS: Aprilia Quick Shift , la caja de cambios electrónica bidireccional, para cambios muy rápidos sin cerrar el acelerador y sin utilizar el embrague, también activo al reducir marchas.
La Aprilia RS 457 sorprende no sólo por su diseño y prestaciones, sino también por su Un accesorio que amplía aún más la funcionalidad de la rica instrumentación es el sistema instrumentación ultramoderna , que utiliza una plataforma multimedia de Aprilia que permite conectar tu smartphone a la moto. El sistema ofrece un protocolo de conexión que reduce al mínimo el consumo de batería del smartphone, e incluye tanto el sistema de infoentretenimiento para gestionar el asistente de voz, llamadas y música a través de los intuitivos controles del manillar, como la función de navegación, con la que es posible, una vez Ha configurado el destino de su viaje en su teléfono inteligente para ver las indicaciones de los pictogramas directamente en la instrumentación. La aplicación Aprilia MIA también permite registrar las rutas realizadas y analizar los datos adquiridos directamente en la aplicación a través de la función de telemetría georreferenciada. pantalla TFT en color de 5" y unos prácticos e intuitivos mandos en el manillar retroiluminados. Los parámetros se muestran a través de gráficos de alto impacto, dominados en el centro por el velocímetro y la gran escala deportiva del cuentarrevoluciones.
se ofrece en tres nuevas variantes gráficas mezcla hábilmente negro, rojo y violeta, recordando el atrevido color Time Attack de la superbike Aprilia RSV4 Factory, así como los colores de las Aprilia RS-GP protagonistas del Campeonato del Mundo de MotoGP. Las referencias evidentes al prototipo de carreras son también las letras Aprilia que caracterizan fuertemente el frente, que se extienden a lo largo de las aletas ubicadas debajo del faro delantero, y el detalle rojo en el canal de la llanta delantera.
Los otros dos colores, , también son muy distintivos, combinados con llantas pintadas en rojo y caracterizadas por numerosos detalles deportivos en rojo brillante.
Una amplia gama de accesorios originales para cada necesidad
Aprilia ha desarrollado una nueva y amplia gama de accesorios originales para la RS 457, diseñados para realzar su carácter deportivo y ampliar su confort y funcionalidad.
: fabricadas en aluminio billet, son regulables para ofrecer la mejor ergonomía. El acabado anodizado rojo realza el aspecto deportivo del vehículo. : las estriberas racing de aluminio billet aumentan el agarre con botas en uso deportivo. Acabado anodizado rojo. : imprescindible para cargar dispositivos externos como teléfonos móviles. Se aplica junto a la instrumentación. indica la presión de los neumáticos en la instrumentación.
Pantalla de gran tamaño : protege mejor al piloto del aire, tanto en carretera como en circuito. : diseñado para aumentar el confort de conducción, manteniendo inalterada la altura respecto al suelo respecto al asiento estándar. : el asiento de perfil bajo permite a ciclistas de todos los tamaños descansar en el suelo más fácilmente, sin afectar al confort de conducción. : de forma ergonómica, se integran perfectamente con el diseño del colín y ofrecen un agarre seguro y cómodo para el pasajero. : bolsas termoformadas diseñadas para instalarse fácilmente mediante los soportes adecuados, sin alterar la forma del vehículo y salvaguardando el confort de los pasajeros. Bolsa sobre depósito diseñada para hacer práctico el uso diario del RS 457: puede utilizarse para guardar la cartera, el teléfono y otros objetos pequeños. Fácil de poner y quitar gracias al soporte específico. Se incluyen el gorro para la lluvia y una funda con funda transparente que permite utilizar el smartphone para la navegación. Adhesivos para las ruedas : aplicados en el canal de la llanta, los adhesivos diseñados por el Centro Stile hacen aún más agresivo el aspecto del RS 457. Protectores del depósito : fabricados en material adhesivo 3D, protegen el depósito y limitan el deslizamiento del piloto. Disponible para la parte central y las partes laterales del tanque. Dispositivo antirrobo electrónico : compuesto por una unidad de control compacta y tecnológicamente avanzada, de fácil instalación. Viene con un control remoto. El sistema es autoalimentado y tiene una mínima absorción de energía. : el dispositivo permite conectar tu smartphone a la moto mediante Bluetooth, transformándola en una auténtica plataforma multimedia. Funda para vehículo exterior : de tejido impermeable, protege la moto de las inclemencias del tiempo cuando está estacionada al aire libre. Completo con estuche. Funda interior para vehículo: confeccionada en tejido transpirable y elástico, se adapta a la forma de la moto, protegiéndola de la suciedad y el polvo durante paradas prolongadas
La línea de accesorios dedicada a la Aprilia RS 457 se completa con un nuevo casco integral y una renovada gama de ropa técnica, creada en colaboración con Alpinestars, con prendas diseñadas para combinar un estilo llamativo para el rendimiento y la calidad sin concesiones.
: el nuevo casco integral Overtake presenta una forma aerodinámica estudiada en el túnel de viento. El resultado es un diseño deportivo que, al reducir las turbulencias, también mejora la estabilidad y el nivel de insonorización a altas velocidades. Equipado con un eficiente sistema de ventilación, el casco se completa con una visera solar interna, que se puede manejar fácilmente incluso con guantes mediante un control externo. También se incluyen una cubierta de lente antivaho Pinlock, un soporte para cámara de acción y un deflector de aire para la barbilla. Disponible en blanco y negro.
: caracterizada por un look casual, la sudadera con capucha Next Rival Tech es la prenda ideal para conducir en contextos urbanos. Ofrece una excelente resistencia a la abrasión gracias a los refuerzos en hombros, codos y espalda. La capa principal está hecha de tejido de punto, para un look casual incluso una vez bajado de la bicicleta. Los protectores Nucleon Flex Plus en hombros y codos garantizan un alto nivel de protección contra impactos.
: estos guantes deportivos y livianos incorporan una protección robusta y rígida para los nudillos y una palma de gamuza sintética completa para altos niveles de durabilidad. El guante también cuenta con una punta del dedo compatible con pantalla táctil para usar teléfonos inteligentes y sistemas GPS, y paneles elásticos para una mayor movilidad de los dedos.
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Así,que la Aprilia RS 457 es una moto fácil pero divertida , tecnológica y estilísticamente vanguardista que llega en tres colores diferentes y es apta para el permiso de conducir A2
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