La disfunción eréctil como puede afectar a los ciclistas

Hacer ejercicio es sano y mejora la función sexual.

Esto es algo que en el ámbito de la urología y la andrología todos los profesionales siempre recomiendan. Sin embargo también siempre ha habido reticencias y opiniones desfavorables con relación a ciertos deportes, especialmente el ciclismo. Y es que el ciclismo no es precisamente el deporte más apreciado entre los estudiosos de la disfunción eréctil y el comportamiento del pene masculino. Abundan teorías, muchas veces sustentadas y otras nada más que pobres mitos. En Merkabici vamos a abordar con seriedad un tema tan delicado a partir de siete sencillos pasos, divididos en dos capítulos.

1.- Experimentos empíricos

Conocer el comportamiento del aparato reproductor y de los elementos del organismo vinculados al pene masculino, así como su relación con el ciclismo y con la disfunción eréctil es algo fundamental para empezar a entender siquiera si la práctica de la bicicleta es buena o mala. Y el caso es que este es un tema que ha dado mucho que hablar a lo largo de la historia.

Hipócrates hace ya más de 2000 años observó que las clases ricas del pueblo nómada de los Escitios, un estamento que viajaba siempre a caballo, presentaban un alto índice de impotencia frente a las clases pobres cuya mayor diferencia era el viaje constante a pie por parte de los pobres. Hipócrates ya relacionó la impotencia con la presión constante en el períneo. Era el principio del análisis de la disfunción eréctil en su ligazón con una práctica, montar a caballo, bastante parecida a la de montar sobre la bici.

Hoy existen pruebas científicas a partir de relevantes estudios que nos demuestran la relación del uso continuado de la bicicleta y la impotencia o disfunción eréctil:

En Noruega se evaluó a 260 hombres tas la prueba de resistencia en bicicleta (540 km). El 25%, uno de cuatro, tenían problemas en periné que se prolongaban de una semana a un mes.

En Boston se puso el límite en 3 horas por semana: 30 minutos al día (15 en cada sentido para ir al trabajo). Eso da una probabilidad superior de tener problemas de erección, la denominada disfunción eréctil. En Boston se comprobó que el flujo de sangre disminuye en el pene cuando uno está sobre la bicicleta.

Es seguro afirmar hoy, a partir de los estudios previos sobre la relación entre disfunción eréctil y el ciclismo, que:

La bicicleta puede ocasionar impotencia, dificultad para llegar al orgasmo y molestias en periné.

En las mujeres puede conllevar dolores, dificultad para la excitación y dificultad para alcanzar el orgasmo.

La prevalencia de disfunción eréctil es superior entre los ciclistas que entre otros deportistas: Por ejemplo 4,2% en ciclistas frente a 1,1% en corredores en una serie en Boston de 1000 atletas.

2.- La disfunción eréctil

Para que se dé la erección es necesaria la combinación de una gran variedad de órganos y estructuras, a saber: las estructuras nerviosas y arteriales.

Los nervios y las arterias llegan al pene atravesando una zona llamada periné o perineo que se encuentra en torno a la región anal y cuya área más afectada por el ciclismo se encuentra entre el ano y la base del escroto. Es decir, el ciclismo afecta directamente al perineo, y de ahí la disfunción eréctil.

Cuando montamos en bicicleta el peso del cuerpo se concentra en la zona del periné ejerciendo presión sobre los nervios y vasos sanguíneos que se dirigen al pene, afectando así a dos elementos esenciales para la erección.

3.- La importancia del sillín

La disfunción eréctil o impotencia relacionada con el ciclismo es provocada por una presión intensa en el perineo. Por eso debemos incidir en la gran relevancia del sillín de la bicicleta.

Para hacer una evaluación del daño que nuestro hábito ocasiona en nuestra salud sexual hay ciertas cosas que debemos tener en cuenta:

• El tipo de sillín
• Donde comprime el sillín
• Cuantas horas se usa

Repasamos algunos estudios científicos para comprobar el maridaje entre bicicleta y disfunción eréctil; explicamos por qué se produce dicha disfunción eréctil, que básicamente viene de la presión sobre el perineo que realiza el ciclista al apoyarse en el sillín; abordamos cómo la disfunción eréctil, un problema eminentemente masculino, tiene también repercusiones sobre las féminas (dolores, dificultad para alcanzar el orgasmo); y finalmente revisamos cuáles son los mejores sillines para prevenir este mal.

En el post de hoy revisaremos más factores relacionados con la disfunción eréctil y la práctica ciclista:

4.- La duración, fundamental

Pedalear sentado en el sillín más de 62 kilómetros a la semana o seis sesiones de media hora ya supone un esfuerzo negativo para la salud sexual. Y a más horas en bici más problemas de erección. Es decir, existe una correlación positiva directa.

De ahí la importancia, insistimos, de elegir un buen sillín: ya los fabrican con distintos elementos acolchados, evitando presionar el perineo de manera fuerte y sorteando así, mejor que peor, la disfunción eréctil. Cambia de posición, yérguete, pedalea levantado, alternando... Cualquier intento será bueno.

5.- ¿Estoy condenado?

¿Es que no ha leído las encuestas del anterior post? La mayoría de los ciclistas profesionales o aficionados se libra de la disfunción eréctil, luego más bien estás absuelto. Además, no todo el mundo desarrolla las molestias con la misma intensidad. Y es que resulta que la disfunción eréctil también depende de muchos otros factores. Por ejemplo:

• La alimentación
• El tabaquismo
• El consumo de alcohol y otras drogas
• El estilo de vida
• El estrés
• La circulación y el nivel de azúcar en sangre
• El colesterol
• El estrés

Y muchos otros factores. La fisionomía de cada uno, por ejemplo.

6.- Primeras señales

Además de la disfunción eréctil, otros síntomas pueden alertarte del peligro de padecer este problema debido al abuso de la bicicleta, tales como:

• Adormecimiento en el glande
• Molestias en el periné
• Adormecimiento en el periné o el escroto

Todos están intrínsecamente relacionados con la disfunción eréctil. No esperes a que se incrementen estas alarmas: prevén y corta de raíz. ¿Cómo? Pues siguiendo...

¿Tienes miedo a desarrollar la disfunción eréctil? ¿Has tenido ya primeros síntomas? Pues entonces haz lo siguiente:

• Cambio de sillín
• Cambio de posición del sillín
• Cambio de ángulo
• Descansar cada cierto tiempo
• Revisa tus prendas deportivas: calzoncillos, culottes, ropa interior

Y sobre todo, pedalear sin apoyaros en el sillín o al menos sin abusar de la presión sobre la base del perineo. Además así conseguiréis un mayor resultado en el fortalecimiento de vuestras piernas.