Dibujo, posición y tamaño de los tacos
Cuanto más separados estén los tacos en nuestra cubierta, mejor se adaptará ésta a terrenos húmedos y con barro, ya que debido a esta separación de los tacos la cubierta evacuará mejor el barro que se queda incrustado en la cubierta. Sin embargo si la cubierta tiene los tacos muy juntos se adapta mejor a terrenos secos y rodadores.
En cuanto a la anchura de la cubierta, lo que se denomina balón, cuanto más ancho sea nos ofrecerá un mejor agarre lateral y mayor estabilidad, por ello son cubiertas recomendadas para terrenos muy sinuosos en los que vamos a necesitar una gran estabilidad, como por ejemplo las trialeras. Sin embargo, si tenemos una cubierta con mucho balón nos penalizará a la hora de rodar rápido en caminos con un buen firme.
La otra característica que hay que tener en cuenta respecto a los tacos, es el tamaño de éstos. Cuanto más grandes sean los tacos mejor iremos en terrenos húmedos y con barro, y sin embargo nos penalizará en terrenos rodadores, donde son más efectivos los tacos pequeños, ya que nos ofrecerán una menor resistencia.
Composición de las cubiertas
Al igual que en el mundo de la competición de la automoción, podemos encontrar cubiertas con una composición blanda y cubiertas con una composición dura. Las blandas son cubiertas que tienen un mejor agarre, pero tienen el inconveniente de que se desgastan antes. Por lo tanto serían recomendables para disciplinas como el enduro, donde el agarre juega un papel fundamental en la seguridad del biker.
Sin embargo, para un biker que practique xc, la duración es más importante que el agarre, por lo que la elección ideal sería una cubierta con un compuesto duro.
Presión de las cubiertas
La presión que le pongamos a nuestras cubiertas va a ser también un factor fundamental, ya que la misma cubierta con una presión u otra se comporta de una manera totalmente diferente. Cada cubierta tiene un rango de presión idóneo, que viene definido por cada fabricante y que podemos encontrar en los flancos.
En cuanto a la presión, si llevamos las cubiertas con poca presión absorberán mejor las irregularidades del terreno y también nos ofrecerán mayor agarre. Sin embargo, si optamos por llevarlas con una presión alta, tendremos menos resistencia a la rodadura, por lo que la bici irá más rápido en zonas rectas y con poda dificultad. Al tener una presión alta, absorberán menos las irregularidades del terreno y por lo tanto nos penalizará en comodidad.
Cubiertas con cámara o tubeless
En este caso la principal diferencia entre una cubierta tubeless y otra con cámara es que con las tubeless las probabilidades de pinchar son mucho más bajas, aunque hay que realizar un cierto mantenimiento. Estas cubiertas llevan en su interior un líquido antipinchazos, que precisamente lo que hace es taponar un posible pinchazo. De hecho muchas veces pinchamos con este tipo de cubiertas y ni siquiera nos damos cuenta de que hemos pinchado, lo vemos cuando llegamos a casa y vemos restos del líquido mencionado. Este líquido hay que reponerlo cada 4 o 5 meses, más o menos.
La desventaja que tienen las cubiertas tubeless respecto a las cubiertas con cámara de toda la vida es el precio, son más caras.
Todo lo que hemos mencionado anteriormente son las características básicas que presentan las cubiertas de mtb. No obstante cada biker tiene una preferencia por un tipo de cubierta u otra según su propia experiencia. Sí es importante adaptar nuestro neumático al tipo de terreno por el que solemos transitar, la disciplina que practiquemos y al clima presente en la zona donde salgamos habitualmente.
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