Revista Deportes

La electroestimulación para completar la preparación física con Toni Elías

Por Sportfactor @sportfactor

Ya son muchos los pilotos que confían en la electroestimulación para completar su preparación física, entre ellos Toni Elias, que ha decidido dar un paso más en su preparación junto con la marca líder en electroestimulación Compex.

La evolución del motociclismo ligada a las mejoras técnicas introducidas a lo largo de los años ha aumentado la importancia de la condición física de los pilotos y su preparación. La gran mayoría de pilotos profesionales de competición cuentan con el apoyo de la electroestimulación para lograr el máximo rendimiento.

Compex mejora el resultado del deportista, ayuda a su recuperación física a lo largo de la competición y permite prevenir lesiones típicas de este deporte además de facilitar su recuperación.

Toni Elías disputa actualmente Moto GP
Toni Elias complementa su entrenamiento con el modelo Compex Wireless, el primer electroestimulador inalámbrico del mercado con posibilidades ilimitadas, por los beneficios que proporciona en la recuperación física del piloto así como para la rehabilitación de lesiones o dolencias que éste pueda sufrir.

Entrevista a Toni Elías

1. Los pilotos dais una gran importancia al entrenamiento en el gimnasio ¿un piloto de motoci-clismo también utiliza electroestimulación?

El deporte de motociclismo es un deporte muy exigente, como todos los demás, en el que debes estar muy bien preparado físicamente. La electroestimulación nos ayuda en muchos aspectos y en momentos muy importantes.

2. ¿Cuál es tu rutina de entrenamiento?

Básicamente, realizo un tipo de entreno que sea divertido, que no sea monótono. La rutina física la combino con el Motocross, el derrapaje, la bici de carretera y los karts. Además, también practico pilates y yoga. Son complementos perfectos para el entrenamiento.

3. ¿Cuántas horas diarias dedicas tu preparación física?

Depende de la jornada. Busco realizar entrenos de calidad por encima de la cantidad. Prefiero aprovechar 3 horas al día, bien aprovechadas, que una sesión maratoniana.

4. ¿Qué tipo de entrenamiento realizas y que diferencia has notado al realizar un entrenamien-to convencional combinado con Compex?

Utilizo Compex desde hace mucho tiempo y siempre te ayuda mucho a nivel muscular. Tanto para potenciar el trabajo realizado como para relajar el músculo después. Ayuda enormemente a su recuperación, y esto, es muy importante para el deportista.

5. El no llegar al peso mínimo te ha acarreado problemas al principio de la temporada, y al final habéis innovado poniendo parte del lastre en el mono. Has tenido que entrenar mucho en el gimnasio para soportar el lastre en el mono sin que perjudique a tu pilotaje, ¿crees que Compex también te ayudará en ese aspecto?

Sí. Me ha ayudado muchísimo en ese aspecto. Sobre todo para hipertrofiar el músculo con lo cual, para mí, es un complemento indispensable para activar el trabajo de musculación. Sin ninguna duda, me ha ayudado mucho.

Toni Elías con su modelo de Compex

6. El entrenamiento de un piloto es muy duro, y mucho más en periodo de competición. ¿Cómo varia tu preparación en los días previos al Gran Premio?

Tras un G.P., estamos dos días recuperando para volver luego a la intensidad. Después de ¾ días de mucha caña, y en los días previos antes del Gran Premio, volvemos a bajar la intensidad ya que debo estar al 100% para volver a subir a la moto. Suave / Fuerte / suave.

7. Suponemos que no usas solo electro para tu entreno, ¿Qué tipo de programas utilizas el día previo y posterior a la carrera?

Solo uso los programas de relajación y calentamiento en los días previos y posteriores a la carrera.

8. Los programas de recuperación de Compex son muy usados por triatletas, maratonianos, ul-tratrail… ¿Crees que en motociclismo también son imprescindibles?¿Por qué?

Evidentemente. Son igual de imprescindibles, a pesar de que un triatleta potenciará diferentes partes del cuerpo ya que para ellos resultan ser mucho más importantes que las nuestras, por ejemplo los brazos. Nosotros debemos potenciar mucho esta parte del cuerpo en cambio, ellos, pondrán más énfasis en las piernas y sus músculos.

9. Los pilotos sois como superhombres que os recuperáis rápidamente de las lesiones ¿Nos cuentas el truco?

No hay truco que valga. Trabajo, dedicación y ganas de volver a subir a la moto cuanto antes!

10. La prevención de lesiones también está muy ligada a la electroestimulación, como en todos los deportes el motociclismo tiene algunos tipos de lesiones asociadas, ¿te ayudarás de tu Compex para tratar de evitarlas?

Claro que sí. Te cuento un dato que creo que te va a gustar. Desde que empecé a tener lesiones, en el 2004, no ha habido ni un “fisio” que, tras una lesión, no me aconsejara la electroestimula-ción. ¿Mantener musculatura sin poder entrenar? Compex. Es la fórmula perfecta para poder activar el músculo cuando no puedes mover el hueso. Que conste que esta respuesta no es nin-gún anuncio pagado eh? (Ríe).

11. Estamos en plena temporada pero…¿Cómo llevas los meses de parones desde Noviembre hasta Abril? ¿Qué tipo de entrenamiento realizas?
Técnicamente descanso un mes, ya que el cuerpo también lo necesita. Suele ser el mes de Diciembre, aunque si te digo la verdad, continuo haciendo deporte, quizás a otro nivel pero sigo siempre activo.

“No hemos llegado al ecuador de la temporada como habíamos planteado a principios de temporada pero está claro que debemos continuar luchando para poder solventar la situación. Tenemos los medios necesarios para poder mejorar y, cada uno, debemos poner de nuestra parte para poder conseguir buenos resultados en la segunda parte de la temporada. No estamos donde deberíamos estar, es evidente, pero soy un luchador nato y daré el máximo para poder estar ahí delante cuanto antes”. Con estas declaraciones, Toni deja claro que tiene un gran espíritu de superación, dejando el desaliento fuera de sus objetivos, y con Compex como aliado la carrera no he hecho más que empezar.

Move Your World

Este artículo tiene algunos derechos reservados

Debes citar el autor y la fuente con un enlace hacia www.sportfactor.es


Volver a la Portada de Logo Paperblog