En abril de 2016 la estadounidense Federal Highway Administration (FHWA) publicó el documento “Buscando la equidad en la planificación peatonal y ciclista”.
Las políticas de transporte y movilidad que venimos sufriendo los ciudadanos europeos, basadas en la priorización del automóvil y en las que se ha relegado a la movilidad peatonal y ciclista a un papel subsidiario o “alternativo”, suponen a diario situaciones de exclusión de facto de los colectivos más débiles, con los consecuentes impactos sociales negativos sobre el principio de equidad y accesibilidad universal que debe regir la construcción de las ciudades sostenibles.
El trabajo, destinado en principio a profesionales y decisores en planificación del transporte, es del máximo interés y os recomiendo su lectura
Los autores (Laura Sandt, Tabitha Combs y Jesse Cohn) definen los objetivos del paper así:
- Definir los términos de equidad en relación con la movilidad peatonal y ciclista.
- Sintetizar y remarcar los recientes resultados de investigaciones relacionadas con las necesidades de transporte de los grupos sociales más vulnerables y el papel que la planificación de la movilidad peatonal y ciclista tiene en la solución de problemas de equidad de estos grupos.
- Compartir prácticas, estrategias y recursos para determinar inequidades en la planificación de la movilidad peatonal y ciclista.
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