La industria automotriz finalmente se pone en marcha en Cellular V2X (C-V2X)

La industria automotriz finalmente se pone en marcha en Cellular V2X al estar lista para superar las pruebas y proceder a implementar sistemas para mejorar la seguridad
La industria automotriz finalmente parece estar lista para superar las pruebas y proceder a implementar sistemas para mejorar la seguridad como parte de la arquitectura V2X. Según un nuevo informe de la firma de analistas Mobile Experts, la inclusión de las funciones de ITS en las calificaciones de seguridad de los vehículos y el apoyo del gobierno a las funciones de ITS ahora permiten implementaciones más amplias.
"La motivación más importante para que un fabricante agregue características de seguridad a través de DSRC o C-V2X es el aumento de las ventas", comentó Dan McNamara, analista de Mobile Experts . "Con la dependencia cada vez mayor de la investigación en Internet para comprar e investigar las clasificaciones de accidentes de seguridad, los fabricantes de automóviles incorporarán rápidamente nuevas capacidades para hacer que su producto se destaque. La inclusión de características de ITS por parte de las organizaciones de clasificación de seguridad será una motivación convincente para la adopción por parte de los fabricantes de automóviles. industria. Organizaciones como EuroNCAP (UE) se han comprometido a incluir ITS como parte de su proceso de revisión y calificación".

El nuevo informe proporciona detalles sobre la adopción prevista de OBU (DSRC y C-V2x) y qué soluciones de seguridad serán más atractivas para qué mercados. Con una base más establecida de tecnología DSRC, instalada principalmente para el cobro de peaje electrónico, muchos países de la UE seguirán apoyando una solución basada en DSRC. Sin embargo, las soluciones V2X basadas en el estándar celular para teléfonos móviles están llamando más la atención como solución a largo plazo.
"Además de la creación de una demanda impulsada por el mercado, la influencia del gobierno es sustancial", comentó Dan McNamara , analista de Mobile Experts y autor del informe . "En 2020, China tomó la decisión de avanzar con un sistema C-V2X para ITS. Siendo el mercado individual más grande para vehículos, esto creó una masa crítica para este nuevo enfoque. En noviembre de 2020, la FCC en EE. UU. cambió la dirección de ITS para afirmar que C-V2X fue el enfoque registrado y eliminó DSRC de la ecuación. Como resultado, los dos mercados automotrices más grandes ahora están firmemente comprometidos con una solución C-V2X".
Según el informe, de los 75 millones de vehículos nuevos vendidos en 2022, el 67 % se comprará en China , EE. UU. o la UE. Independientemente de la tecnología elegida o la motivación del mercado, una vez que haya impulso en China , la UE y los EE. UU., toda la industria automotriz se moverá rápidamente hacia la adopción de V2X.

Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información. Si valora el trabajo que hacemos en Valenciacars para usted y le resulta útil, le queremos pedir un gran favor: por favor comparta el artículo en WhatsApp, en Facebook , en Twitter y sus demás redes

Así,que la industria automotriz finalmente se pone en marcha en Cellular V2X al estar lista para superar las pruebas y proceder a implementar sistemas para mejorar la seguridad