La infraestructura de carga de intercambio de baterías alcanzará los 811,5 millones para 2030

El mercado global de infraestructura de carga de intercambio de baterías alcanzará los 811,5 millones de dólares para 2030, expandiéndose a una CAGR del 20,2% ,según ResearchAndMarkets.com
El "Informe de análisis de tendencias, participación y tamaño del mercado de la infraestructura de carga de intercambio de batería por tipo de vehículo (tres y dos ruedas), por tipo de servicio (pago por uso, suscripción) Por región y pronósticos de segmento, 2022 - 2030" se ha agregado a la oferta de ResearchAndMarkets.com .
Se espera que el tamaño del mercado global de infraestructura de carga de intercambio de baterías alcance los USD 811,5 millones para 2030, expandiéndose a una CAGR del 20,2% de 2022 a 2030.
La infraestructura de carga de intercambio de baterías, también conocida como batería como servicio, elimina el costo de mantenimiento y servicio requerido, reduce considerablemente el costo inicial de un vehículo eléctrico (EV), reduce las emisiones de CO2 y minimiza el desperdicio de batería de EV. Debido a estas ventajas de la infraestructura de carga de intercambio de baterías, se espera que la industria crezca significativamente durante el período de pronóstico.
A través de la infraestructura de carga de intercambio de baterías, los consumidores pueden tomar prestadas baterías como un componente independiente de los automóviles. La actualización y recarga de baterías proporcionada por el mercado supera las deficiencias de los cargadores de vehículos eléctricos enchufables, incluido el tiempo de carga y la ansiedad por el alcance.

Proporciona baterías cargadas en pocos minutos, comparables a las estaciones de servicio tradicionales, lo que reduce el tiempo de carga. Brinda longevidad para viajes largos al reducir la ansiedad de los usuarios al proporcionarles un intercambio instantáneo de batería en múltiples ubicaciones. Estos factores están contribuyendo al crecimiento del mercado.
La demanda de infraestructura de carga de intercambio de baterías está estrechamente relacionada y depende de la demanda de vehículos eléctricos. Los gobiernos de todo el mundo están participando en iniciativas estratégicas para promover los vehículos eléctricos.
Por ejemplo, se estableció un grupo de políticas multigubernamental llamado Iniciativa de Vehículos Eléctricos (EVI) para acelerar la introducción y adopción de vehículos eléctricos. EVI se estableció como parte de la Ministerial de Energía Limpia (CEM), una conferencia de alto nivel para los ministros de energía de las principales economías del mundo. Múltiples países, incluidos EE. UU., Canadá , Francia , Alemania , Reino Unido, Países Bajos , India y Japón , han participado en EVI.
Estas iniciativas gubernamentales están impulsando la adopción de vehículos eléctricos, lo que es un buen augurio para el mercado. La pandemia de COVID-19 tuvo un efecto adverso en las ventas mundiales de automóviles. Según un informe publicado por la Agencia Internacional de la Energía, las ventas mundiales de automóviles experimentaron una caída sin precedentes en las ventas.
Sin embargo, las ventas mundiales de automóviles eléctricos crecieron un 40 % entre 2019 y 2020. La pandemia destacó la necesidad de adoptar prácticas más cautelosas con el medio ambiente, lo que impulsó la adopción de vehículos eléctricos. Con la creciente demanda de vehículos eléctricos, también aumentó la demanda de infraestructura de carga pública, lo que impulsó el crecimiento del mercado global.

Aspectos destacados del informe de mercado de infraestructura de carga de intercambio de batería

• Se espera que el segmento de vehículos de dos ruedas experimente un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. La infraestructura de carga de intercambio de baterías ofrece una alternativa rentable. La carga de batería tradicional requiere un alto gasto inicial, mientras que la batería como servicio reduce el costo inicial
• Además, la capacidad de ahorro de tiempo y la falta de instalaciones de estacionamiento y carga en las ciudades de nivel I y nivel II están impulsando la instalación de paradas de intercambio de baterías para vehículos de dos ruedas, impulsando el crecimiento del segmento.
• Se espera que el segmento de suscripción registre la CAGR más rápida durante el período de pronóstico. Una suscripción permite a los usuarios de EV alquilar e intercambiar baterías bajo un modelo de precios de suscripción
• El modelo de precios de suscripción permite a los usuarios pagar mensualmente, trimestralmente o anualmente por sus baterías y elimina la molestia de pagar cada vez que desean cambiar sus baterías.
• Se espera que la conveniencia de los servicios de carga de intercambio de baterías por suscripción impulse el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico.
• Se anticipa que Europa registrará un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. Las baterías forman una parte estratégica de la transición digital y limpia de Europa , y son una tecnología habilitadora fundamental que desempeña un papel crucial en la competitividad del sector de la automoción.

Los actores clave en Europa están continuamente innovando nuevas baterías e infraestructuras de carga, aprovechando el crecimiento del mercado regional.
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Así,que el mercado global de infraestructura de carga de intercambio de baterías alcanzará los 811,5 millones de dólares para 2030, expandiéndose a una CAGR del 20,2% ,según ResearchAndMarkets.com