En 1874 Santos Gandarillas,concesionario de los tranvías de Sanander propuso al Ayuntamiento la sustitución de la tracción de sangre por tracción a vapor, cosa que consiguió tras superar los recelos iniciales del Ayuntamiento. En 1877 la empresa «Ferrocarril de Santander a la Playa de El Sardinero» compró dos locomotoras a los fabricantes Schneider y Creusot, bautizadas «Santander» y «Sardinero», respectivamente. En 1879 compró una tercera locomotora, bautizada «Magdalena».
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