La Luftwaffe pone en funcionamiento el primer asiento eyectable del mundo - 13/02/1942.

Test de asiento eyectable durante los años 30.  Alemania vuelve a ser pionera en otra tecnología.
Camaradas,
Alemania ha demostrado una vez más encontrarse a la cabeza de la tecnología cuando en el día de hoy un avión de la Luftwaffe ha accionado con éxito en una situación de emergencia el primer asiento eyectable propulsado por aire comprimido del mundo.
Caza a reacción Heinkel He 280.
Helmut Schenck se ha convertido en el primer piloto de la Historia que ha escapado de la muerte gracias a este artilugio después de que los controles de su avión se congelasen y el aparato quedase ingobernable. El incidente ha tenido lugar en Rechlin, Alemania, mientras Schenck pilotaba un prototipo del caza a reacción Heinkel He 280. Al caza, que estaba siendo empleado para una prueba de los motores a reacción Argus As 014 que se han proyectado para el desarrollo de misil Fieseler Fi 103, se le habían desinstalado sus habituales motores HeS 8A y había sido remolcado por un par de Bf 110s bajo una abundante tormenta de nieve. A 2.400 metros de altitud, Schenck ha comprobado que ha perdido el control del aparato, ha desengachado su cable de remolque y ha eyectado. El piloto ha salido disparado del avión sujeto al asiento y al cabo de unos segundos se ha abierto el paracaídas.
Asiento eyectable instalado de serie en un avión de la Luftwaffe.
La fiabilidad del sistema de eyección ha quedado así demostrada en una situación real. Hasta ahora, la única manera que tenían los pilotos de escapar de un avión inutilizado se limitaba a saltar al vacío por sus propios medios, y en muchos casos esto resulta difícil debido a las heridas recibidas, a las dificultades a salir de un espacio reducido, las fuerzas de gravedad, el flujo de aire que rodea al avión y otros factores.
En realidad, el primer salto asistido desde un avión se produjo en 1910. En aquella ocasión se empleó una cuerda elástica, pero no se trató de ninguna emergencia. En 1916, Everard Calthrop, un pionero en la invención de paracaídas, patentó un asiento eyectable que empleaba aire comprimido.
Asiento eyectable Schleudersitz Heinkel-Kartusche.
El diseño moderno para un asiento eyectable lo propuso por primera vez el inventor rumano Anastase Dragomir a finales de la década de 1920. El diseño, que implementaba una “célula paracaidistizable” (una silla que podía salir despedida desde un avión u otro vehículo) fue probada con éxito el 25 de agosto de 1929 en el Aeropuerto de París-Orly y en octubre de 1929 cerca de Bucarest. Dragomir patentó su “cabina catapultable” en la Oficina de Patentes Francesa.
Sin embargo, no ha sido hasta hoy, 13 de enero de 1942, que el invento ha sido instalado en un avión real y accionado con éxito. Una vez más, debemos darle gracias al Führer, que de esta formidable manera ha querido sellar su compromiso para con la seguridad de sus soldados.
Es lebe Adolf Hitler!Nichst für uns, alles für Deutschland!