La megaobra de Ferrovial

La compañía española Ferrovial, a través de su filial , es 1 de las 2 empresas seleccionadas por la autoridad competente de Los Ángeles, entre más de 100 propuestas, para desarrollar un túnel por el que el metro suburbano atravesaría las montañas del paso Sepúlveda.

El proyecto será de colaboración público-privada, con construcción y concesiones, y ya se ha reservado financiación por valor de 1.000 millones de dólares procedente de programas locales de inversión.

La autoridad del metro de Los Ángeles ha contratado a EY para examinar la viabilidad de las dos propuestas seleccionadas, la de Ferrovial y la de la empresa americana Parsons. Cuentan con un plazo de 14 meses.

La megaobra conectará el Valle de San Fernando y la región Westside de Los Ángeles. Las autoridades intentan con esta infraestructura paliar el tráfico en la autopista 405, por la que circulan 300.000 vehículos al día y que se prevé que para 2025 sean 447.000. Las autoridades de Los Ángeles quieren acelerar la construcción para que pueda estar disponible en menos de 10 años.

Si el proyecto sale adelante y Ferrovial se lo adjudica, sería uno de los mayores contratos logrados jamás por una empresa española en EEUU y en el mundo. Norteamérica es el 2º mercado por ingresos para el grupo de Rafael del Pino tras Reino Unido, y el 1º por valor de sus activos. Estados Unidos además figura como su principal apuesta de futuro, junto con Canadá y Australia. Ferrovial espera expectante las acciones de la Administración Trump para decidir cómo actuar en territorio americano.

El año pasado, Ferrovial ganó el concurso para reformar y construir la explotación comercial de la principal terminal del Aeropuerto Internacional de Denver, el más grande de Estados Unidos, por 850 millones de €.