La Mercedes-Benz eSprinter con hasta 168 km de autonomía eléctrica inicia su producción en Düssseldorf

La Mercedes-Benz eSprinter, que ofrece hasta 168 km de autonomía eléctrica, con un evento para empleados e invitados , celebró su inicio de producción en masa el 12 de diciembre de 2019 en la planta de Mercedes-Benz Düsseldorf
La eSprinter inicialmente está disponible como una furgoneta con un techo alto y un peso bruto del vehículo de 3.500 kilogramos. Su volumen de carga máximo es, similar al Sprinter con motor de combustión interna, 10,5 m 3 . El accionamiento eléctrico impulsa las ruedas delanteras y, al igual que la unidad de nivel de entrada diésel, proporciona 85 kW con un par de hasta 300 Newton metros.
La autonomía con una capacidad de batería instalada de 55 kWh es de alrededor de 168 kilómetros con una carga útil máxima de 891 kilogramos. Una segunda opción de batería tiene en cuenta otras prioridades en los parámetros operativos: tres en lugar de cuatro unidades de batería con una capacidad de 35 kWh permiten un alcance de alrededor de 115 kilómetros
A cambio, la carga máxima aumenta en aproximadamente 140 a aproximadamente 1,040 kilogramos. La flexibilidad también es proporcionada por la función integrada de carga rápida, que permite que alrededor del 80 por ciento de la energía se recargue en 30 minutos. Incluso la velocidad máxima se puede configurar para adaptarse al propósito de uso: a una velocidad máxima de 80 km / h, 100 km / h o  hasta 120 km / h si tiene que ir más rápido.
"Continuamos decididamente en nuestro camino: con el inicio de la producción de nuestra eSprinter, estamos marcando otro hito en nuestro camino hacia la electrificación. El accionamiento eléctrico será cada vez más frecuente en los próximos años y se convertirá en un pilar fuerte en nuestra cartera de productos, que principalmente dará forma al sector urbano y comercial ", señaló el  jefe de furgonetas Mercedes-Benz, Marcus Breitschwerdt
Como invitados de honor al evento acudieron, Armin Laschet, primer ministro de Renania del Norte-Westfalia, y Thomas Geisel, señor alcalde de la ciudad de Düsseldorf, reconocieron este paso y el compromiso de Mercedes-Benz en Düsseldorf. El Dr. Armin Willy, Gerente de Sitio y Jefe de la Planta de Mercedes-Benz Düsseldorf, dio la bienvenida a los invitados y empleados, así como a Marcus Breitschwerdt, Jefe de Mercedes-Benz Vans, e Ingo Ettischer, Jefe de Operaciones de Mercedes-Benz Vans.

La planta de Mercedes-Benz Düsseldorf celebra el inicio de producción de la eSprinter de Mercedes-Benz

Producción sostenible

Mercedes-Benz Vans también se está enfocando en la sostenibilidad en su propia producción. El objetivo es hacer que toda la producción de furgonetas sea neutral en CO 2 para 2022 . Con este fin, se han iniciado varias medidas bajo la llamada Estrategia de Producción Verde: también en la planta de Düsseldorf, la compra de energía se cambiará constantemente a electricidad verde, y desde 2022 la electricidad solo se obtendrá de fuentes 100 por ciento renovables.
También el CO 2- Se aborda el equilibrio del tráfico en la planta: actualmente en Dusseldorf se implementan nuevos sistemas de movilidad, como la implementación de un servicio de transporte de fábrica a pedido. Además, la planta de Dusseldorf ha sido una fábrica sin papel desde 2012 y se basa cada vez más en sistemas de transporte sin conductor y camiones con pilas de combustible.
Hasta la fecha, se han producido más de 4,6 millones de vehículos en Düsseldorf. Desde 2018, el nuevo Sprinter también se ha fabricado allí y se ha enviado más de 200,000 veces para servir en todo el mundo.
Ya se ha tenido en cuenta que en el futuro se pueden producir tanto vehículos convencionales como totalmente eléctricos en una línea de producción. Además de las extensas inversiones en las instalaciones de producción, la planta ha invertido mucho en la capacitación y educación de sus propios empleados. Hasta la fecha, más de 2,400 empleados han sido calificados para manejar e instalar tecnologías de alto voltaje.
La construcción de la Mercedes-Benz eSprinter en Dusseldorf es el siguiente paso para el futuro de la planta y también del propio fabricante. Ya en el período previo a la producción del nuevo Sprinter y las nuevas variantes de transmisión, Mercedes-Benz Vans ha invertido un total de alrededor de 330 millones de euros en los últimos años.