La movilidad aérea urbana valorada en 41.500 millones de dólares en 2035

El mercado de movilidad aérea urbana valorado en 41.500 millones de dólares en 2035 a una CAGR del 12,1%, según MarketsandMarkets

Se estima que el mercado de movilidad aérea urbana alcanzará los 4.600 millones de dólares en 2024 y se prevé que alcance los 41.500 millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual del 12,1 % entre 2024 y 2030. según un nuevo informe de MarketsandMarkets ^™ . Se espera que los volúmenes de la plataforma crezcan de 61 479 unidades en 2024 a 519 370 en 2030 y 875 438 unidades en 2035. Las ciudades en rápido desarrollo y el aumento de la congestión vial en las grandes ciudades crean la necesidad de transporte alternativo. La UAM es una respuesta al desarrollo de formas de reducir la congestión, con una flota de opciones que toman rutas aéreas más rápidas y directas. Las crecientes poblaciones en las áreas urbanas desarrollan aún más la necesidad de infraestructura de transporte adicional, lo que hace de la UAM una opción extremadamente atractiva tanto para planificadores como para desarrolladores. Además, los vehículos UAM, en particular los aviones eVTOL, se consideran máquinas verdes, que corresponden a los vehículos con motor de combustión, para reducir las emisiones. Además, los eVTOL han sido diseñados para mantener el ruido más bajo que el de los helicópteros para no causar contaminación acústica en las zonas urbanas, lo cual es una gran preocupación.

Por solución, se proyecta que el segmento de plataforma tenga una mayor participación de mercado durante el período de pronóstico.

Por solución, se espera que el segmento de plataforma tenga la mayor cuota de mercado durante el período de pronóstico. Se espera que el segmento de plataforma haga esto debido a su importancia en los sistemas UAM, incluidas todas las tecnologías clave como las aeronaves eVTOL y los sistemas relacionados. Debido a que estas tecnologías mejoran diariamente y muchas empresas están ingresando al mercado, la necesidad de plataformas avanzadas está aumentando. En los primeros años del desarrollo de la UAM, se pondrá mucho énfasis en el desarrollo y despliegue de estas tecnologías centrales habilitadoras, que son críticas para el lanzamiento de los servicios de la UAM. Este enfoque les otorga una mayor participación de mercado durante el período de pronóstico que la infraestructura.

Por modo de operación, se espera que el segmento autónomo sea el que más crezca durante el período previsto.

Se prevé que el segmento del sistema autónomo aumente durante el período de pronóstico, ya que se ha observado un rápido desarrollo en inteligencia artificial, aprendizaje automático y tecnología de sensores que aumenta su capacidad y seguridad. Estas mejoras tecnológicas proporcionan así una mayor viabilidad y eficiencia en el vuelo autónomo. Los sistemas autónomos también reducen los costos operativos porque no es necesario retener pilotos a bordo, lo que reduce los costos laborales y la simplificación operativa. Por lo tanto, la capacidad de UTM para manejar múltiples vuelos con un mínimo de intervención humana respalda la escalabilidad y prepara esta capacidad para la alta demanda de movilidad aérea urbana.

Según los usuarios finales, se prevé que las empresas de viajes compartidos lideren durante el período de pronóstico.

Se espera que las empresas de viajes compartidos sean líderes en el mercado de la UAM, ya que es donde se satisfará la demanda de transporte urbano rápido y sencillo. La UAM presenta una nueva interfaz: rutas aéreas rápidas y rectas integradas sin problemas en los servicios principales de las empresas. Sus plataformas preestablecidas, excelentes bases de clientes y experiencia en operaciones, especialmente en la gestión de servicios bajo demanda, la convierten en una buena plataforma donde la integración de la solución UAM puede verse afectada. La infraestructura ya existente permitirá a estas empresas de viajes compartidos escalar e implementar servicios de taxi aéreo rápidamente aprovechando los recursos y redes existentes mediante el uso de capacidades comprobadas de adaptabilidad e innovación que se han expresado en el sector del transporte. Además, la experiencia en los entornos regulatorios y la construcción de la confianza del cliente serán la base para la adopción y aceptación de la UAM; teniendo así posiciones de liderazgo en primera línea para liderar el nuevo mercado.

América del Norte tiene la tasa de crecimiento más alta de la región para el mercado de movilidad aérea urbana.

Entre los mercados de la UAM, América del Norte se destaca por su vasto capital de riesgo e inversiones privadas en tecnología e infraestructura. Debido a esto, el desarrollo y la implementación de soluciones industriales de la UAM avanzan muy rápidamente. El desarrollo de las infraestructuras necesarias, como vertipuertos y estaciones de carga, avanza rápidamente, especialmente en las principales ciudades y áreas metropolitanas de EE. UU., lo que constituye una sólida columna vertebral para respaldar y ampliar los servicios de la UAM en esta región. Esta extrema necesidad de opciones para un transporte más eficiente se debe en gran medida a los altos niveles de congestión en estos centros urbanos. La UAM tiende a satisfacer esta demanda a través de rutas aéreas que son más rápidas y directas que cualquier ruta terrestre y que eventualmente podrían ayudar a aliviar la congestión de las carreteras, lo que hace que las perspectivas para la movilidad urbana sean bastante prometedoras. Todos estos factores combinados, junto con un sólido entorno de inversión y un continuo desarrollo de infraestructura, hacen de América del Norte uno de los pioneros en el mercado de UAM, con una alta tasa de crecimiento y una considerable participación de mercado.

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