"La apariencia de la nueva BMW R 1300 GS Adventure es seguro que llamará la atención. El gran GS no sólo es visualmente diferente de su casi delicada hermana. Nunca antes había tenido comodidad en el asiento, La ergonomía y la protección contra el viento y la intemperie han sido tan armoniosas. combinado con un manejo preciso, un confort de suspensión excepcional y carrera tranquila. La nueva BMW R 1300 GS Adventure se ha marcado el hito objetivo de convertirse en el referente de la gran aventura motocicletas". Christof Lischka, jefe de desarrollo de BMW Motorrad
La nueva BMW R 1300 GS Adventure: cuando se trata de motocicletas aventura y viajes de larga distancia, esta es la roca en el surf. Un modelo de diseño casi completamente nuevo con aventura mejorada experiencia en todos los ámbitos.
Cruzando el Sahara en calor abrasador, escalar el Himalaya o explorar el Amazonas selvas tropicales: desde hace más de dos décadas la gran BMW GS Adventure con El motor bóxer gemelo plano ha sido sinónimo de viajes de larga distancia. viajes en moto con un pasajero y mucho equipaje. Para asegurar que esto siga siendo así en el futuro y ofrecer aventuras motociclistas con aún más experiencia en aventuras, BMW Motorrad tiene rediseñado casi por completo el motor, chasis, carrocería, diseño y concepto de almacenamiento de la nueva R 1300 GS Adventure en comparación con la modelo anterior, llevando las piedras angulares de la BMW GS Adventure a un nuevo nivel.
El legendario motor bóxer bicilíndrico vuelve a estar presente corazón de lo nuevo
R 1300 GS Aventure. El nuevo diseño, primero. introducido en la R 1300 GS, es mucho más compacto que su predecesor gracias a una transmisión situada debajo del motor y a un nuevo disposición de la transmisión del árbol de levas. Genera 107 kW (145 hp) de 1.300 cc a 7.750 rpm. El par máximo es de 149 Nm a 6.500 rpm. Este lo convierte, con diferencia, en el motor bóxer de BMW más potente jamás producido en series.
En el centro de la nueva suspensión se encuentra la carcasa de chapa. bastidor principal fabricado en acero, que además de ser significativamente optimizado en términos de espacio de instalación también ofrece mayores niveles de rigidez que el modelo anterior. En lugar del tubular anterior Con una construcción de acero, la nueva R 1300 GS Adventure ahora tiene un chasis de aluminio. Bastidor trasero de tubo de celosía fabricado con tubos de aluminio y piezas forjadas. El Guía de rueda delantera EVO Telelever con elemento flexible y el EVO revisado La guía de la rueda trasera Paralever también proporciona una dirección aún mayor. precisión y estabilidad de conducción.
Nuevo ajuste electrónico de suspensión dinámica (DSA) de serie equipamiento de fábrica, con adaptación dinámica de la amortiguación y tasa de resorte y también compensación de carga.
El anterior La suspensión electrónica dinámica ESA Next Generation ofrecía una alto nivel de seguridad de conducción y diversión al volante en una amplia variedad de terrenos con su ajuste dinámico de la amortiguación y base de resorte ajustable en la parte de atrás. la nueva electronica
Ajuste dinámico de la suspensión (DSA) va ahora un paso más allá, combinando el ajuste dinámico de la amortiguación delantera y trasera con el correspondiente ajuste de la índice de resorte ("rigidez del resorte") - dependiendo de la conducción seleccionada modo, condiciones de conducción y maniobras. El ajuste automático de la La base de resorte garantiza la compensación de carga. Esto hace que sea aún más emocionante experiencia de conducción en todas las superficies. Ya sea solo, con pasajero o con equipaje voluminoso: DSA garantiza un nivel aún mayor de seguridad de conducción, rendimiento y comodidad.
Control adaptativo de altura del vehículo y altura adaptativa del vehículo. Control de confort con descenso del vehículo como equipamiento opcional ex obras.
El nuevo control adaptativo de altura del vehículo y El confort del control de altura del vehículo está disponible de fábrica como opción. Extras para el chasis de la nueva R 1300 GS Adventure.
Con control adaptativo de la altura del vehículo, la nueva R 1300 GS ofrece Ajuste completamente automático de la altura del vehículo para adaptarse a las condiciones de funcionamiento. condiciones, garantizando el máximo confort sin tener que renunciar a Dinámica de conducción y libertad de ángulo de inclinación. La altura del vehículo se reduce. en 30 mm cuando está parado y a baja velocidad.
La nueva R 1300 GS Adventure también puede equiparse con el sistema opcional sistema de comodidad de control adaptable de la altura del vehículo para pasajeros más pequeños, o para una accesibilidad especialmente buena y un manejo aún más sencillo. Tiene todas las características y funciones del control de altura del vehículo, y un altura estándar que es 20 mm más baja.
Cuatro modos de conducción ahora estándar. Modo de conducción "Enduro" para un experiencia de conducción todoterreno mejorada.
Incluso en el En la versión estándar, la nueva R 1300 GS Adventure ahora tiene cuatro en lugar de Tres modos de conducción para adaptarse a las preferencias individuales del conductor. La lluvia" y los modos de conducción "Road" permiten adaptar las características de conducción a la mayoría de las condiciones de la carretera. Con el modo de conducción "Eco" es posible alcanzar la autonomía máxima con un solo tanque de combustible, mientras que el El modo de conducción adicional "Enduro" permite una experiencia de conducción mejorada fuera de los caminos habituales con una configuración específica para uso todoterreno.
Asistente de cambio automático (ASA) para embrague totalmente automático Actuación con cambio manual o automático para una conducción aún mayor. disfrute como equipamiento opcional de fábrica.
Con el nuevo asistente de cambio automático (ASA), BMW Motorrad ofrece una solución técnica innovadora para facilitar la conducción en motocicleta y más cómodo. Fiel al lema "Simplifica tu paseo", la experiencia de conducción se ve mejorada aún más por el Automatización del embrague y cambio de marchas, sin sacrificar la dinámica emocionalmente importante del cambio de marcha.
El automatizado Shift Assistant (ASA) también estará disponible como opción en el
BMW R 1300 GS del año de modelo 2025.
Faros delanteros Full LED con nuevo diseño matricial y auxiliares faros de serie. Unidades de iluminación LED de última generación en todas partes con intermitentes integrados en la mano protectores.
BMW Motorrad está considerada la pionera excelencia en lo que respecta a la seguridad del motociclismo y afines. innovaciones. En consecuencia, la nueva R 1300 GS Adventurer ofrece una nueva y Faro totalmente LED muy pequeño y atractivo con un diseño novedoso y distintivo icono de luz de serie. La unidad de iluminación consta de una unidad LED para luces de cruce y de carretera junto con cuatro unidades LED adicionales para el día luz de marcha y luz de posición. La nueva R 1300 GS Adventure también Cuenta con dos faros auxiliares extraplanos con tecnología LED que integrarse armoniosamente y con seguridad en la carrocería. Esta combinación ilumina la carretera con una claridad sin precedentes, garantizando así incluso Mejor percepción en el tráfico. Unidades de iluminación LED de última generación con Intermitentes LED de nuevo diseño, integrados en los protectores de manos delante, con funciones integradas detrás: completan la iluminación concepto de lo nuevo R 1300 GS.
Asistente de conducción con control de crucero activo (ACC), Advertencia de colisión frontal (FCW), advertencia de cambio de carril y el nuevo Advertencia de colisión trasera (RECW) para una seguridad y comodidad Motociclismo como equipamiento opcional de fábrica.
La nueva R. La 1300 GS Adventure ya está equipada con Control de Crucero Dinámico (DCC) con función de frenado de serie. El asistente de conducción ofrece Muchas más funciones como equipamiento opcional de fábrica. Consiste en el componentes Control de crucero activo (ACC),
Advertencia de colisión frontal (FCW), Advertencia de cambio de carril y el nuevo
Advertencia de colisión trasera (RECW). El nuevo sistema de advertencia de colisión trasera (RECW) señala una colisión trasera inminente al tráfico que viene detrás haciendo parpadear la luces de advertencia de peligro con mayor frecuencia. La colisión trasera El sistema de advertencia (RECW) también estará disponible en la BMW R 1300 GS presentado el año pasado a partir del año modelo 2025.
Nuevo top case de aluminio y nuevas maletas de aluminio con integrado Acoplamientos magnéticos como interfaces eléctricas para tomas de carga USB e iluminación, así como una extensión de volumen opcional, están disponibles Como equipamiento opcional de fábrica.
Un robusto 37 litros Topcase de aluminio y soporte para Topcase con tapa desacoplada de vibraciones placa de caja, interfaz eléctrica para iluminación y toma de carga USB así como asideros integrados para el pasajero están disponibles como opción accesorios para el nuevo
R 1300 GS Aventure. La capacidad de carga es de hasta 8 kg.
Las nuevas maletas de aluminio, cada una con una capacidad de carga de hasta 10 kg, también son ideales para transportar equipaje de forma fácil y segura. El La capacidad total es de más de 73 litros (37 litros a la izquierda, 36,5 litros a la derecha). Se fijan de forma sencilla, rápida y segura al innovador estuche. Soportes fabricados en aluminio forjado. El acoplamiento magnético integrado en el soporte del estuche izquierdo actúa como interfaz eléctrica para la toma de carga USB en el estuche izquierdo. El 10 litros opcional Las extensiones de volumen por caja proporcionan aún más espacio de almacenamiento. Hecho de Aluminio de alta calidad, son rápidos y fáciles de colocar.
Depósito de combustible de aluminio de 30 litros con opciones de montaje inteligentes y Área de almacenamiento recubierta de goma. Protección eficaz contra el viento y la intemperie con Parabrisas y protectores de manos con protector de manos extensiones.
La nueva R 1300 GS Adventure viene con un Diseño completamente nuevo que lo distingue aún más de su hermana. modelo, la R 1300 GS. Un componente clave de la piel exterior en el centro. La zona de carrocería de la nueva R 1300 GS Adventure es la de 30 litros Depósito de combustible de chapa de aluminio, prácticamente descubierto. Fue Es especialmente importante para los ingenieros de desarrollo de BMW Motorrad que El tanque, con su gran revestimiento exterior, también hace justicia a su Función adicional como portaequipajes de forma especial. Es por eso En el depósito superior se han atornillado tres elementos de fijación. Paneles para un repostaje fácil y sencillo y un acceso rápido al compartimento de carga de teléfonos inteligentes. Esta solución inteligente ofrece Ojales de fijación individuales para equipaje y al mismo tiempo proporciona un soporte articulado con cierre a presión para la bolsa sobre depósito de 12 litros Con bolsa interior impermeable y bolsas exteriores, que está disponible como accesorio.
El gran ancho del tanque inspira confianza y proporciona Protección frontal eficaz contra la intemperie. El gran parabrisas, combinado con los dos grandes deflectores de viento transparentes, también proporciona protección efectiva contra el viento y el clima, lo que lo convierte en un lugar único Paseo silencioso y cómodo, incluso en viajes largos. Tanque engomado Las bandejas a la izquierda y a la derecha de las cubiertas superiores del tanque también son estándar. Proporcionan un almacenamiento seguro y antideslizante para los utensilios durante las paradas
La nueva R 1300 GS Adventure: el máximo nivel de turismo y experiencia todoterreno en una atractiva variante básica junto con el variantes Triple Black, GS Trophy y Opción 719 Karakórum.
Incluso en su versión básica , La nueva R 1300 GS Adventure no deja lugar a dudas sobre su propósito. Acabado en Racing Red sólido, tiene un aspecto atlético y bien entrenado. que te invita a embarcarte en aventuras motociclistas dedicadas. El tanque plateado, asientos negros y rojos, manillares negros, llantas negras y rojas Las extensiones del protector de mano proporcionan un contraste sorprendente.
En la variante de modelo Triple Black , la nueva R La 1300 GS Adventure muestra su cara elegante. Acentos en perfecto tonos coordinados de negro y el tanque de combustible de aluminio acabado en La capa transparente tintada de alta calidad son las características distintivas de este excepcional personaje. Elementos negros como la barra de protección del motor de serie. con inserciones plateadas, manillares y llantas en combinación con gris extensiones protectoras de manos, grandes capós de radiador de aluminio y Asientos con calefacción en negro/gris para el tradicional color Triple Black esquema. Un portaequipajes y un parabrisas alto con grandes deflectores de viento. Completa el look Triple Black.
El modelo GS Trophy presenta un color deportivo esquema. La pintura metalizada Racing Blue se complementa con llamativos Rayas sólidas de color blanco claro y rojo de carreras sólidas. Recubrimiento en polvo texturizado Las piezas en Avus Black mate metalizado crean emocionantes contrastes con el piezas de aluminio. Asientos rojos y negros y extensiones protectoras de manos rojas. combinar con la barra de protección del motor de acero inoxidable y negro Llantas de radios cruzados para crear una atractiva combinación de colores. Negro Las rejillas delante de los radiadores y los faros auxiliares proporcionan Protección eficaz contra piedras. El parabrisas deportivo más pequeño y Los asideros deportivos para el pasajero enfatizan aún más el carácter del GS Trophy. carácter deportivo. Grandes capotas de radiador con argollas de amarre y aluminio Los estantes del tanque de combustible también proporcionan puntos de acoplamiento robustos.
Opción 719 Karakorum presenta la R 1300 GS Adventure en el color exclusivo Aurelius Green mate metalizado. color dorado Las líneas y el paquete de piezas fresadas Shadow completan la alta calidad. apariencia, al igual que la insignia "Opt. 719" en la tapa del tanque. Los componentes anodizados dorados, como las llantas y el manillar, están particularmente llamativo. La barra de protección del motor estándar es pintado de negro y las extensiones del protector de manos son de color gris. Además a las pequeñas cubiertas del radiador de aluminio y a la rejilla protectora en el faros auxiliares, hay dos asientos confort con calefacción en negro/gris, un portaequipajes y un pequeño parabrisas deportivo.
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