Tatra T 809, un prototipo militar con orugas
La respuesta correcta era mencionar que la marca era Tatra y el modelo T 809. No hubo respuestas correctas esta semana que termina.

Tatra T 809 del año 1953.
Tatra T 809
Según los datos históricos el Tatra T 809 nació luego que se fabricara un modelo basado en un vehículo semi orugas del ejército alemán: el SWS (schwerer Wehrmachtschlepper).
A ese vehículo militar alemán le colocaron un motor Tatra para realizar pruebas. Algunas fuentes lo consideran un tercer prototipo del Tatra T 809. Pero en realidad solo hubo dos prototipos que se sometieron a varias pruebas.
Eso ocurrió entre el mes de noviembre de 1953 y marzo de 1954. En un folleto, con modelos históricos de la marca checa Tatra, se le indica el año 1953, a la ilustración que nos sirvió para jugar durante toda la semana.
Este vehículo semi oruga montó el motor Tatra 108, que usó el camión Tatra T 111. Luego se pensó en cambiar ese motor, por falta de potencia, por el motor Tatra 909, o el Tatra 928. Al parecer hasta finales del año 1955 los dos prototipos tenían fallas.
El motor diésel Tatra 108 tenía ocho cilindros en V, a 75º, con una cilindrada de 9.884 centímetros cúbicos y una potencia de 95,7 kW a 2.000 revoluciones por minuto. La refrigeración era por aire.
Para los lectores que quieran conocer más datos históricos y técnicos, como fotografía de época, les dejo el siguiente enlace de un foro sobre vehículos militares: https://www.armedconflicts.com/PPT-8-t28654
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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