La Unión Europea tiene ya 500.000 puntos de recarga para coches eléctricos, dice EAFO

La Unión Europea tiene ya 500.000 puntos de recarga para coches eléctricos instalados, según los datos del Observatorios Europeo de Combustibles Alternativos (EAFO).
La semana pasada, la Unión Europea logró un hito decisivo para la adopción del transporte sostenible en Europa. ¡El Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos (EAFO) confirmó que se instalaron 500.000 puntos de carga EV en el territorio de la Unión Europea!
Es un resultado innovador que muestra el compromiso total de la UE y sus Estados miembros con la descarbonización del transporte.
Los Países Bajos, Francia y Alemania son los tres principales países donde se encuentran los puntos de recarga.
Pasemos ahora a los detalles de cómo funcionan estos puntos de recarga. La recarga pública se presenta en dos opciones: puntos de recarga de corriente alterna (CA) y puntos de recarga de corriente continua (CC).
Cuando se trata de números, van de la siguiente manera:

• Puntos de carga de CA: 455,902
• Puntos de carga CC: 56.437

La carga de CA y CC funciona de manera bastante diferente y cumple diferentes funciones.
Los puntos de recarga de CC se utilizan normalmente para una recarga rápida. Se utiliza para pausas rápidas y, en consecuencia, se dislocan en las carreteras por donde pasan los conductores en viajes largos, ya que el DC les permite reanudar su viaje rápidamente.
Dado que la carga de CC es más rápida, cree que siempre debería ser su opción preferida. Sin embargo, la CC viene con altos costos iniciales que los operadores generalmente transmiten a los consumidores al establecer precios de energía más altos que los de un cargador de CA.
La tecnología de CA es óptima y más conveniente para los viajes y desplazamientos cotidianos, lo que explica la mayor concentración de cargadores de CA disponibles.

El auge de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos

La carga de vehículos eléctricos "en realidad se está desarrollando bastante bien", dijo Vestager a los periodistas, y agregó que el informe es un esfuerzo para "identificar posibles problemas de competencia desde el principio". Las redes de carga de vehículos eléctricos se consideran piezas críticas de infraestructura, ya que la UE tiene como objetivo atraer nuevas empresas de fabricación de vehículos eléctricos y alcanzar su objetivo de emisiones netas de carbono cero para 2050. La UE también está trabajando para prohibir en 2035 nuevos automóviles y furgonetas contaminantes. , un paso que aumentará significativamente la necesidad de estaciones de carga EV.
Según el estudio, el número de puntos de recarga se ha multiplicado por más de cuatro, llegando a más de 450.000 en 2022 desde 2016. Al mismo tiempo, los vehículos eléctricos han aumentado su cuota de mercado, representando casi el 20% de las ventas de automóviles en 2022, un salto considerable de solo 1% en 2016.
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Así,que la Unión Europea tiene ya 500.000 puntos de recarga instalados para coches eléctricos, según los datos del Observatorios Europeo de Combustibles Alternativos (EAFO).