Lamborghini cumple 50 años

Repasamos la historia de la mítica marca de automóviles deportivos italiana

ITALIA.- El primer Lamborghini no fue en realidad un súper auto deportivo, más bien todo lo contrario, era sólo un tractor construido por el ingeniero Ferruccio Lamborghini, quien era un inconforme por naturaleza. Ferrucio se quejaba a menudo del diseño y rendimiento de los modelos de Ferrari, categorizándolos como ruidosos y rústicos. Inclusive se ofreció en ayudarlo a mejorar sus autos en una reunión que mantuvo con Enzo Ferrari, a quien este contestó, "un fabricante de tractores no me va a enseñar como hacer autos deportivos". No satisfecho con la respuesta de Ferrari el decidido italiano regresó a su casa y comenzó a desarrollar su primer auto deportivo que fuera mejor que un Ferrari y demostrar que los superautos no deberían ser tan temperamentales como los Ferrari. Para alcanzar su objetivo, Ferruccio fundó su propia fábrica de autos deportivos cerca de la fábrica de Ferrari, y contrató a los ex-ingenieros de Ferrari Gianpaolo Dallara y Robert Wallace para diseñar y desarrollar sus autos.  El primero en producirse fue el Lamborghini 350 GT, muy superior en todo lo que Lamborghini había criticado en su Ferrari. 
Su tercer modelo, el Lamborghini Miura, era un auto innovador y legendario que comenzó el género de los autos superdeportivos con el motor de eje trasero. Lamborghini ha desarrollado muchos diseños únicos que describen a los italianos como los mejores diseñando autos: Lujosos, atractivos y seguros. Lamborghini realizó fuertes inversiones para el aumento de la capacidad de su fábrica de tractores para atender un pedido hecho por una nación sudamericana. Cuando el pedido fue cancelado, las pérdidas de Lamborghini lo forzaron a vender parte de su fábrica. La compañía evolucionó como uno de los fabricantes de autos más extravagantes del mundo, incluso tras haber sido comprada por la empresa alemana Audi en 1998. A continuación la evolución de estas obras de la ingeniería y diseño que tanto ha enamorado a los más fanáticos de los superdeportivos. VIDEO

Apariciones en cine y televisión
Los modelos de Lamborghini, por sus características, son muy requeridos para filmar series y películas donde se muestran persecuciones y coches de ensueño:
Army of Zone (1992): 2 Countach 25 Aniversario (1989) Cannonball Run (1981): Countach LP400S (1978) Cannonball Run 2 (1984): Countach LP400S (1978) Automan (1983): Countach (1978) Cannonball Run 3 (1989): Countach LP500S (1985) Tonto y retonto (1994): Diablo (1990) Exit wounds (2001): Diablo Roadster (1995) Gone in 60 Seconds (1974): Miura P400 (1966) The Italian Job (1969): Miura P400 (1966) It Takes Two (1988): Countach LP400S (1978) The Man Who Haunted Himself (1970): Islero (1970) Superfly (1973): Miura P400 SV (1972) Mr. Nice Guy: Countach LP400S (1978) (original y réplica para destruir) Mr. Billion (1977/1985): Countach LP400 (1973) y Espada (1968) Rain Man (1988): 3 Countach LP500S (1985) Rocky IV (1985): Countach LP400S (1978) y Jalpa (1982) Boiler Room (2000): Diablo VT (1992) y Diablo (1990) Rumble in the Bronx (Jackie Chan) (1996): Countach LP400S (1978) Sissignore (1969): Miura P400 (1966) 60 segundos (2000): Diablo SE 30 (1994) Al Diablo con el Diablo (2000): Diablo (1990) Muere otro Día James Bond 007 (2002): Diablo (1990) Lek (2002): Diablo (1990) L'homme Orchestre (2000): Miura P400S (1968) Transporter 2 (2005): Murciélago Roadster (2005) Batman Begins (2005): Murciélago Roadster (2005) Misión Imposible 3 (2006): Gallardo (2003) Rocky Balboa (2006): Murciélago (2003) Héroes (2007): Gallardo Spyder (2005) The Dark Knight (2008): Murciélago LP 640 (2008) 17 Otra Vez (2009): Gallardo Spyder (2006) Gol 2 (2007): Gallardo Spyder (2006) The A-Team(2010):Diablo GT(1999) The Hangover: Part II(2011): Diablo (1990) The Dark Knight Rises(2012): Aventador LP700-4 (2011)
Línea de producción (1963-2013)
1963: 350 GTV (prototipo) 1964: 350 GT 1965: 350 GT Prototipos: 3500 GTZ (Zagato), 350 GTS 1966: 350 GT, 400 GT Prototipos: 400 GT Flying Star II, 400 GT Monza 1967: 400 GT, Miura P400 Prototipos: Marzal 1968: 400 GT, Miura P400, Espada, Islero Prototipos: Miura P400 Roadster 1969: Islero, Miura P400, Espada 1970: Miura P400 S, Espada 400 GTE, Jarama 400 GT Prototipos: Miura Jota, Urraco 1971: Miura P400 S, P400 Miura SV, Espada 400 GTE, Jarama Prototipos: Countach LP500 1972: Miura P400 SV, Espada 400 GTE, Jarama, Urraco P250 1973: Espada Series III, Jarama S, P250 Urraco, Countach LP400 1974: Espada Series III, Jarama S, P250 Urraco, Countach LP400 Prototipos: Bravo 1975: Espada Series III, Jarama S, Urraco P250, Countach LP400 Prototipos: Urraco Competizione 1976: Espada S3, Jarama S, Urraco P250/P200/P300, Silhouette, Countach LP400 Prototipos: Lamborghini/BMW E-26 1977: Espada Series III, Jarama S, Urraco P300, Silhouette, Countach LP400 Prototipos: Cheetah 1978: Espada Series III, Jarama S, Countach LP400 (Después LP400S) Prototipos: Faena 1979: Countach LP400S 1980: Countach LP400S Prototipos: Athon 1981: Countach LP400S Prototipos: Jalpa, Miura SV Jota Targa (Spider), LM001 1982: Countach LP400S (Más adelante LP500 S), Jalpa 350 Prototipos: Marco Polo, LMA002, LM003, LM004 1983: Countach LP500S, Jalpa 350 1984: Countach LP500S, Jalpa 350 1985: Countach LP500S, Jalpa 350, LM002 1986: Countach 5000 QV, Jalpa 350, LM002 1987: Countach 5000 QV, Jalpa 350, LM002 1988: Countach 5000 QV (después 25th Anniversary), Jalpa 350, LM002 Prototipos: Portofino (Hecho por Chrysler USA studios), Genesis 1989: Countach 25th Anniversary, LM002 1990: Countach 25th Anniversary, Diablo, LM002 1991: Diablo, LM002 1992: Diablo, LM002 American Prototipos: Diablo Roadster 1993: Diablo, Diablo VT Prototipos: Diablo SE 30 1994: Diablo, Diablo VT, Diablo SE 30 1995: Diablo, Diablo VT, Diablo SE 30 Prototipos: ItalDesign Cala 1996: Diablo, Diablo VT, Diablo VT Roadster, Diablo SV Prototipos: Raptor 1997: Diablo, Diablo VT, Diablo VT Roadster, Diablo SV Prototipos: Diablo GT2, Canto 1998: Diablo, Diablo VT, Diablo VT Roadster, Diablo SV Prototipos: Diablo SV Roadster, Stella 1999: Diablo VT, Diablo VT Roadster, Diablo SV Prototipos: Diablo GT 2000: Diablo VT 6.0-Litre, Diablo GT, Diablo Millennium Roadster Prototipos: Diablo GTR 2001: Diablo VT 6.0-Litre, Diablo VT 6.0 SE Prototipos: Murciélago 2002: Murciélago 2003: Murciélago, Gallardo Competición: Murciélago R-GT 2004: Murciélago, Murciélago 40 Anniversario, Gallardo Prototipos: Murciélago Roadster 2005: Murciélago, Murciélago Roadster, Gallardo, Gallardo SE, Gallardo Spyder Prototipos: Concept S 2006: Murciélago, Murciélago LP 640, Murciélago Roadster, Gallardo, Gallardo Spyder Prototipos: Miura Concept 2007: Murciélago LP 640, Gallardo Spyder, Gallardo Superleggera, Gallardo Nera Prototipos: Reventón 2008: Murciélago LP640, Gallardo Spyder, Gallardo LP560-4, Murciélago LP650-4 Rodaster (Limitado a 50 unidades), Reventón (Limitado a 20 unidades) Prototipos: Estoque 2009: Murciélago LP670-4 SV, Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. (Edición limitada a 250 unidades en honor de Valentino Balboni, histórico probador de la marca. 2010: Reventón Roadster, Gallardo LP570-4 Superleggera, Gallardo LP570-4 Blancpain, Gallardo LP570-4 Spyder Performante Prototipos: Sesto Elemento. 2011: Aventador LP700-4 2012: Aventador J 2012: Urus (4x4) 2013: Veneno Imágenes
















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