Lanzamientos De Satélites De Radar Del Reino Unido Para Realizar Un Seguimiento De La Actividad De Envío Ilegal

El primer satélite de radar británico se lanzó a la órbita de un cohete indio.

S1-4 y NovaSAR en la foto justo antes de ser encerrados en la parte superior de su cohete indio.Llamado NovaSAR, tiene la capacidad de tomar imágenes de la superficie de la Tierra en todo tipo de clima, de día o de noche. La nave espacial asumirá varios roles, pero sus diseñadores específicamente desean ver si puede ayudar a monitorear actividades de envío sospechosas. El despegue desde el espaciopuerto de Satish Dhawan ocurrió a las 17:38 BST.

NovaSAR se unió en su cohete con un satélite óptico de alta resolución, es decir, un generador de imágenes que ve en la luz ordinaria.
Conocida como S1-4, esta nave espacial distinguirá objetos en el suelo tan pequeños como 87 cm de ancho. Tanto él como NovaSAR fueron fabricados por Surrey Satellite Technology Limited de Guildford. Los ingenieros del Reino Unido tienen experiencia en el radar espacial desde hace mucho tiempo, pero su tecnología siempre ha ido en misiones más amplias, como las de la Agencia Espacial Europea. NovaSAR, que tiene la forma distintiva de un cheesegrater, es exclusivamente británico, sin embargo. Su instrumento de radar fue desarrollado para SSTL por Airbus en Portsmouth. La misión incorpora componentes miniaturizados de bajo costo y tendrá como objetivo demostrar un enfoque más asequible a las imágenes de radar.

Funcionará en varios modos para aplicaciones que incluyen la detección de derrames de petróleo, monitoreo de inundaciones y silvicultura, respuesta a desastres y evaluación de cultivos. Pero tal vez su papel más interesante será la observación marítima. El satélite está equipado con un receptor que puede recoger las señales de radio del Sistema de Identificación Automático (AIS). Estas son las transmisiones posicionales que los grandes barcos están obligados a transmitir según el derecho internacional. Los buques que manipulan o deshabilitan estos mensajes muy a menudo se dedican al contrabando o a la actividad de pesca ilegal. Si tales naves aparecen en las imágenes de NovaSAR, serán informadas a las autoridades.

“Estamos muy interesados ​​en este modo marítimo, que es un modo de barrido de más de 400km”, dijo Luis Gomes, director de tecnología de SSTL.
“Es importante poder monitorear grandes áreas del océano, algo que no hacemos en este momento. Todos vimos con la caída de la aerolínea malaya en el Océano Índico la dificultad que había para monitorear esa vasta área. ese tipo de cosas con radar y NovaSAR es bueno para eso “, dijo a BBC News. El proyecto NovaSAR se inició dentro de SSTL en 2008/9. En aquel entonces, la idea de un satélite de radar que midiera 3m por 1m se consideraba un gran adelanto porque, en ese punto, esa nave espacial había sido una bestia grande y hambrienta de poder que costaba mucho dinero.

Por lo tanto, es un poco desafortunado que el programa se haya retrasado porque, mientras tanto, otros también han logrado empaquetar sistemas de radar en pequeños volúmenes. La start-up finlandesa Iceye tiene una plataforma volando ahora que es del tamaño. El satélite, como está configurado actualmente, operará en la banda S (3.2 gigahertz), dando una mejor resolución de 6 m con un ancho de banda de 15-20 km. Las variantes futuras irán a la banda X de frecuencia más alta y las características de detección en el suelo, tan pequeñas como un metro de ancho y menos. El Vehículo de Lanzamiento de Satélites Polares de la India (PSLV) fue programado para poner NovaSAR y S1-4 en una órbita que está a 580 km sobre la Tierra.

SI-4 tomará fotografías de China para la tecnología aeroespacial del siglo XXI (21AT). Esta compañía, con sede en Beijing, utilizará los datos en la nación asiática para ayudar con la planificación urbana, la elaboración de rendimientos de cultivos, el control de la contaminación y la realización de evaluaciones de la biodiversidad, entre muchas otras aplicaciones.