Lapierre Pulsium 300, una oferta de la firma francesa que te proporciona un paseo agradable pero requiere de una actualización de ruedas

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Lapierre Pulsium 300, una oferta de la firma francesa que te proporciona un paseo agradable pero requiere de una actualización de ruedas

by Israel Erick López Andrade 15 octubre, 2014 0 comments

Dentro del catálogo 2015 de Lapierre todavía es posible encontrar el modelo Pulsium 300 con costo regular de 2.032,60 euros; una máquina que a primera vista pareciera que cada tubo del cuadro ha sido esculpido y ajustado con ciertos patrones particulares, en dónde la abrazadera del sillín oculta se aprecia con un estilo muy fresco y el acabado en mate resulta espectacular (esto último también puede traducirse en una verdadera pesadilla para mantenerse limpia la estructura).

Particularmente las mejores cualidades de la Lapierre Pulsium 300, al considerar su compra, son su aspecto radical y el poder proporcionar un modo de conducción muy suave; mientras que entre los detalles a considerar se encuentran la selección de ruedas que son de nivel básico y el peso de la bicicleta completa que puede ser algo elevado.

Detalles del cuadro Pulsium 300

Ahora al revisar cada detalle de la Lapierre Pulsium 300 observarás como en las divisiones del tubo superior se forman un arco antes de poder llegar al tubo del sillín, en dónde el puntal superior cuenta con un área que se conecta la abrazadera de la tija del sillín, mientras que la sección inferior es interrumpida por un vaina de plástico que permite alojar el anillo de elastómero (el núcleo tecnológico que debería de ayudar a disminuir vibraciones en el cuadro).

Por otro lado, en Lapierre afirman que la horquilla delicadamente barrida también ayuda en la absorción de la amortiguación; en dónde particularmente la horquilla ofrece algunos milímetros adicionales de desplazamiento, en comparación en una típica unidad de carretera, añadiendo un tubo de dirección cónico completamente de fibra de carbono. Y para redondear con los detalles de comodidad y absorción de vibraciones, se cuenta con una tija de sillín de carbono que presenta un estándar de 27.2mm, con lo cual se debe de asegurar el alto nivel de comodidad que se complementa con un sillín bastante confortable (Fi’zi:k Aliante).

Además, con respecto a la rigidez, el tubo de sillín así como el tubo inferior son secciones sumamente animadas en el cruce de la caja del pedalir, y entre tanto el corazón de un modo de conducción agradable se debe en parte a la unidad Shimano con ajuste Press-Fit.

En cuanto a otros detalles que se pueden apreciar en la Lapierre Pulsium 300 es que la pinza del freno trasero se logra suspender por debajo del puente de los tirantes en un adaptador que puede parecer algo curioso; lamentablemente esta cualidad no permite adaptarse a neumáticos más robustos (ya que sólo se permite alojar cubiertas de 28mm), por lo cual si pretende emplear cubiertas de hasta 32mm deber de cambiar la pinza por una de largo alcance; además que en la sección delantera no se encuentra el uso un sistema equivalente (aunque se pueden adquirir por separado los complemento para obtener cierto agarre extra). Y, finalmente con relación a los frenos es una selección que forma parte del grupo de 11 velocidades Shimano 105.

Otros aspectos a considerar de la Lapierre Pulsium 300

Ya en uso la Lapierre Pulsium 300 se comporta bastante bien, ayudando en la absorción de las pequeñas dificultades que presenta el asfalto (como irregularidades y baches), esto en parte al elastómero que emplea la estructura y que se asemeja bastante a la característica IsoSpeed de Trek. Además que si bien en Lapierre afirman que la Pulsium puede brindar tanta rigidez lateral como su máquina para carreras Xelius, esto puede ser incorrecto debido al set de ruedas básico (con un peso considerable) Shimano RS010, con lo cual en pequeños esfuerzos en sprint la sección posterior no puede mantener el mismo ritmo de todo el tramado (esto último también se debe al peso de la bicicleta completa).

Para cerrar, si bien la Lapierre Pulsium 300 puede tener algunas características bastante ingeniosas, en específico no son cualidades que se encuentren exclusivamente en este tramado; y si bien pueden obtener uno de los paseos más agradables en carretera, se puede necesitar la actualización por una mejor selección de ruedas puede aumentar su rendimiento.

Si deseas conocer más detalle de la Lapierre Pulsium 300 te sugerimos que ingreses al sitio web oficial de la empresa.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te aconsejamos que consultes las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de lapierrebikes.es