Las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la UE cayeron un 0,6% en noviembre de 2022

Las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la UE cayeron un 0,6% en noviembre de 2022 y un 15,5% en los once meses que va de año

En noviembre de 2022, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la UE disminuyeron ligeramente (-0,6%), marcando el decimoséptimo mes consecutivo de descenso. La categoría de camiones registró una mejora significativa el mes pasado, pero esto no fue suficiente para compensar los resultados negativos de los segmentos de furgonetas y autobuses. Los resultados en los cuatro principales mercados de la región fueron mixtos. Alemania registró la mayor ganancia (+ 14,0%), seguida de España, con un crecimiento modesto (+ 0,9%). Italia y Francia, por su parte, sufrieron descensos (-13,7% y 7,0% respectivamente).
De enero a noviembre de 2022, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en toda la UE disminuyeron un 15,5 % hasta casi 1,5 millones de vehículos. Los cuatro mercados clave de la UE sufrieron pérdidas de dos dígitos, lo que contribuyó al desempeño negativo de la región: España (-19,2%), Francia (-18,1%), Alemania (-12,8%) e Italia (-10,7%).

El mes pasado, el mercado de vehículos comerciales ligeros nuevos de la UE se contrajo un 4,5%, contando con 111.303 unidades. Tres de los cuatro principales mercados registraron descensos: Italia (-16,7%), Francia (-8,4%) y España (-3,0%). Por el contrario, Alemania registró un fuerte repunte (+15,1%).
Once meses después de 2022, las matriculaciones de furgonetas nuevas en toda la UE cayeron un 19,3% a casi 1,2 millones de unidades. Con la excepción de Chipre (+0,8%), todos los mercados de la región tuvieron un peor comportamiento que hace un año, incluidos los cuatro más grandes: España (-23,8%), Francia (-20,0%), Alemania (-15,7%) e Italia (-12,3%).

Las matriculaciones de vehículos comerciales pesados nuevos en noviembre aumentaron un 21,1%, con 24.032 unidades vendidas en toda la Unión Europea. Casi todos los mercados de la UE contribuyeron positivamente a este resultado. Polonia, uno de los mayores mercados para camiones pesados, registró un crecimiento particularmente fuerte (+ 36,3%). Asimismo, otros mercados importantes de la región registraron sólidas ganancias: España (+27,0%), Alemania (+15,8%), Italia (+10,7%) y Francia (+6,6%).

De enero a noviembre, se registraron 235.670 camiones pesados nuevos en la UE, un 7,3% más que en el mismo período del año anterior. Los cuatro mercados más grandes de Europa Occidental registraron crecimiento: España experimentó el mayor aumento (+ 12,4%), seguido de ganancias más modestas en Italia (+ 3,6%), Francia (+ 3,3%) y Alemania (+ 0,8%).

En noviembre, las matriculaciones de camiones medianos y pesados en la UE registraron un fuerte crecimiento (+19,4%). Los países de Europa Central dieron un fuerte impulso al resultado de la región, especialmente Estonia (+69,8%) y Rumanía (+66,8%). La situación también fue positiva en los cuatro principales mercados de Europa Occidental, todos registrando ganancias: España (+24,1%), Alemania (+15,6%), Italia (+9,4%) y Francia (+4,0%).
Once meses después de 2022, las matriculaciones de camiones nuevos aumentaron un 4,2%, totalizando 275.482 unidades vendidas en toda la UE. Los sólidos resultados registrados en los últimos meses ayudaron a que el rendimiento acumulado entrara en territorio positivo. Los cuatro mercados clave en Europa Occidental registraron resultados mixtos: España e Italia registraron un crecimiento (+ 11.4% y + 1.5% respectivamente), mientras que Alemania y Francia enfrentaron descensos modestos (-2.1% y -0.4%).

En noviembre de 2022, las matriculaciones de autobuses y autocares nuevos en la UE cayeron un 11,5%, ya que los cuatro principales mercados de la región sufrieron pérdidas. Alemania enfrentó la caída más pronunciada (-32,8%), seguida de España (-26,3%), Italia (-13,3%) y Francia (-4,9%).
En lo que va de año, las nuevas matriculaciones de autobuses en toda la UE retrocedieron un 3,4% hasta las 25.190 unidades vendidas. Entre los cuatro mercados más grandes de la región, solo España registró un crecimiento (+ 21,3%). Por el contrario, Alemania (-24,4%), Francia (-12,6%) e Italia (-9,0%) tuvieron un desempeño notablemente peor en comparación con hace un año.
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Así,que las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la UE cayeron un 0,6% en noviembre de 2022 y un 15,5% en los once meses que va de año