Las mejores bicicletas de carretera

El 2020 no ha sido tan bueno con los años, pero al menos nos ha dado la sorpresa con las mejores bicicletas de carretera del 2021 las cuales tenemos para ti hoy en Ofertas Ciclismo. En el lado de las carreras de carretera, todo se está volviendo más aerodinámico, más ligero y cada vez más centrado en los frenos de disco.

Algunas personas han dicho que estas bicicletas de carreras de carretera altamente especializadas se están volviendo un poco aburridas. Todos tienen el mismo aspecto y el manejo divertido se ha olvidado mientras los ingenieros persiguen ganancias aerodinámicas cada vez más pequeñas.

Parte de esto es cierto, y el enfoque de la industria de la carretera en las carreras profesionales para el desarrollo de bicicletas puede sofocar el diseño debido a la necesidad de cumplir con el libro de reglas de la UCI.

Con grandes avances en materiales, diseño y procesos de fabricación, las bicicletas de carretera se han diversificado en muchas categorías y especialidades diferentes. Entonces, al tomar una decisión informada, todo se reduce al tipo de conducción que disfruta y la topografía involucrada.

Una bicicleta de escalada liviana bailará en las subidas más empinadas, pero en terrenos rápidos, planos o ondulados, se requiere mucho más esfuerzo para mantenerse al día con una bicicleta de carretera aerodinámica. Aunque esto último no es siempre así ya que Specialized demostró lo contrario.

Si lo tuyo es andar largas distancias, entonces el ahorro de energía de una bicicleta de carretera aerodinámica puede ser tentador, pero la absorción de vibraciones y la conducción cómoda de una bicicleta de resistencia pueden ser la mejor opción si planeas pedalear desde el amanecer hasta el atardecer.

Fuente vídeo: GCN en Español

Mejores bicicletas de carretera

Si bien las bicicletas de mayor precio son geniales a la vista, muy pocos de nosotros podemos permitirnos comprarlas. Lejos de los modelos de gama alta, muchos corredores de carretera también son excelentes para abordar ascensos desafiantes, su bajo peso y su amplia rigidez se combinan para brindarle una aceleración increíble.

El tipo de bicicleta que compra no determina el tipo de conducción para la que la usa. Aún se puede usar una bicicleta de carreras súper rápida para ir de manera constante al café; hacemos esto mucho.

Por el contrario, una bicicleta relajada de fin de semana se puede montar con la misma fuerza que quieras. Aquí hay seis de las mejores bicicletas de carretera de 2021.

Para ayudarlo a elegir su próxima bicicleta, tenemos una serie de guías llenas de información para ayudarlo a elegir la mejor opción posible en cada categoría. Sin embargo, algunas bicicletas son un poco más excepcionales que otras, por lo que aquí hemos elegido las bicicletas que creemos que se destacan en cada categoría.

Canyon Aeroad CFR

Algunas bicicletas de carretera aerodinámicas ofrecen mucha velocidad en llano, pero comienzan a retroceder tan pronto como el asfalto sube cuesta arriba. El Aeroad, por otro lado, sube maravillosamente.

Este año hemos visto que ser eficiente a altas velocidades ya no es suficiente, bicicletas como la Specialized Tarmac SL7 combinan su tecnología aerodinámica con un peso ligero para colocarse en la selección de las mejores bicicletas de carretera del 2021.

Puede que el Aeroad no sea tan ligero, tiene un tamaño de cuadro de 915 g y un peso de horquilla de 425 g, pero se siente como en casa en las colinas.

Olvidas que es una bicicleta de carretera aerodinámica porque es muy ágil en las subidas, y el hecho de que esta bicicleta se siente ridículamente abatible, quizás en parte debido a una distancia entre ejes más corta que antes gracias a una reducción en la longitud de la vaina, la hace muy divertida. en los descensos.

Precio: Desde 7,499 €

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Giat TCR Advanced Pro Disc

Giat TCR Advanced Pro Disc

Para 2021, el Giant TCR se compromete por completo con los frenos de disco y se le da una gran dosis de consideración aerodinámica, incluidas formas de tubo actualizadas y nuevas ruedas de Cadex.

En la parte superior de la pila, no hay ningún modelo Dura-Ace disponible, lo que desanimará a algunos usuarios, pero la bicicleta está disponible con eTap AXS, completa con el medidor de potencia Quarq integrado.

Todos los modelos se envían completamente configurados para tubeless, solo agregue sellador.

En general, la bicicleta es liviana, la transferencia de potencia fue excelente, pero la comodidad es ligeramente menor que la de la competencia, y el manejo tomó un poco de tiempo para generar confianza.

Precio: Desde 3,849 € Las mejores bicicletas Giant para todas las edades

Merida Reacto Team-E

Merida Reacto Team-E

Mérida dice que el peso fue una de las principales preocupaciones al mover la Reacto a una bicicleta de carrera más completa y lejos de una plataforma aerodinámica.

Con 7,5 kg en nuestras básculas para este tamaño pequeño, todavía hay algo de espacio antes de que te preocupes por la regla de peso mínimo de 6,8 kg de la UCI, pero diría que se siente lo suficientemente ligero para ser una de las mejores bicicletas de carretera del 2021.

Precio: 10,499 € Las mejores bicicletas Merida del mercado

Specialized S-Works Tarmac SL7

Cuando se lanzó la bicicleta, no solo significó el final de la Tarmac, sino que también puso un clavo en el ataúd de la bicicleta aerodinámica Venge. Básicamente, la SL7 tomó la aerodinámica de la Venge, el bajo peso de la Tarmac y la combinó en una sola bicicleta.

Esto se comercializó como "sin compromisos" el día de la carrera, aunque el compromiso que sentimos fue la falta de la sensación y la comodidad de la vieja Tarmac. El SL7 básicamente se convirtió en un cohete de carreras.

Precio: Desde 4,999 €

Las mejores bicicletas aerodinámicas de carretera

Di lo que quieras sobre el Dogma de Pinarello, pero ha ganado siete de los últimos 10 del Tour de Francia y es una de las mejores bicicletas de carretera del 2021.

La última versión de la aerodinámica de la marca italiana es la Dogma F12, y es la primera bicicleta de carreras de Pinarello que viene con discos desde el principio.

Es un gran problema dado en 2017 Fausto Pinarello declaró que no estaba convencido de que las bicicletas de alto rendimiento necesitaran frenos de disco. La versión de freno de llanta también cambia de un solo perno a frenos de montaje directo.

A primera vista, el F12 no se ve tan diferente del F10; Hay bastantes mejoras en la aerodinámica y la rigidez en todo el cuadro. La horquilla ha sido renovada para combatir mejor las fuerzas de torsión de la pinza de freno de disco, y se dice que los propios cuadros son un 10% más ligeros que el F10

Precio: 14,700 €