Las mejores ruedas ligeras para bicicletas de carretera

Si el presupuesto no fuera un limitante, entonces ¿Cuáles serían las mejores ruedas ligeras para bicicletas de carretera? Descúbrelo a continuación en el post que tenemos preparado para ti en Merkabici en donde enlistaremos las mejores ruedas para bicicletas de carretera del momento que te harán escalar más rápido y desplazarte con cierta ventaja cuando el viento sea fuerte, gracias a sus avances en aerodinámica.

De todas las actualizaciones disponibles que le podemos hacer a nuestra bicicleta de carretera, la mejora de ruedas es la mejor de todas, incluso mejor que un cuadro aerodinámico de carbono.

Esta guía que tenemos para ti cuenta con las mejores ruedas ligeras para bicicletas de carretera, en donde nuestra prioridad es el peso y después la aerodinámica, por lo tanto no te sorprendas sino vez las ruedas de perfil de 70mm y más que están disponibles en el mercado.

Tubolito PSENS controla la presión de tus cubiertas en el móvil

Las mejores ruedas ligeras para bicicletas de carretera

Para ayudarte a ser el rey de Strava y llevarte todos los KOMs de tu ciudad, hemos compilado una lista de las mejores ruedas ligeras disponibles actualmente, y hemos resumido las especificaciones de cada una para ayudarte a elegir las ruedas adecuadas para ti.

Zipp 353 NSW

La ruedas Zipp 353 NSW se lanzaron como las ruedas más ligeras jamás producidas por Zipp y, con un peso de tan solo 1.290 g , son extremadamente ligeras y reactivas al momento de aplicar la máxima potencia a los pedales.

Están diseñadas como una rueda de 'resistencia en carretera', lo que significa que, a pesar de su bajo peso, no están restringidas a subidas de colinas cortas. En cambio, estas ruedas están listas para ser montadas durante todo el día.

Con un ancho de llanta interno particularmente grande de 25 mm, vienen con un ancho de neumático mínimo recomendado de 28 mm, que está perfectamente en línea con la categoría de resistencia en carretera, y también está bastante preparado para el futuro, ya que los neumáticos continúan teniendo una tendencia más ancha con cada temporada. Ese ancho de llanta significa que los neumáticos de 28 mm tienen un bonito perfil redondeado, que ofrece un agarre extremo, estabilidad y confianza en las curvas, a un nivel que posiblemente sea el mejor del mercado.

Las nuevas Zipp 353 NSW solo están disponibles en versiones con freno de disco y Tubeless, sin embargo, como cualquier juego de ruedas sin cámara, aún puede colocar una cámara si lo desea.

Lightweight Meilenstein Obermayer

Si su búsqueda de ruedas ligeras es puramente unidimensional y la reducción de peso es literalmente lo único que importa, entonces no necesita buscar más allá de una marca llamada Lightweight.

Las ruedas ligeras Meilenstein Obermeyer tienen un diseño tubular y son algunas de las ruedas más ligeras disponibles en la actualidad. Con 935 gramos el par, son más livianas que muchas ruedas traseras de perfil por sí solas.

Sin embargo, tienen algunas desventajas. No menos importante el precio, que esta por encima de los 6,000 euros el para. Estás ruedas son únicamente compatibles solo con neumáticos tubulares y frenos de llanta.

También tienen un perfil de llanta en forma de V particularmente anticuado, que ha demostrado ser menos aerodinámico que los perfiles en U, aunque en terrenos donde vas a necesitar estas ruedas, la aerodinámica probablemente no sea una gran ventaja que marque una gran diferencia como lo hará el peso.

Campagnolo Bora Ultra OMC 33

Las características principales de las ruedas Bora Ultra WTO 33 de Campagnolo no son las más impresionantes de esta lista, pero una vez que empiezas a montarlas, empiezas a comprender por qué tanta gente ama la marca Campagnolo.

Con 1.385 g, pesan 130 g más que las ruedas sin cámara más ligeras que se presentan aquí y, sin embargo, el precio es un poco alto aunque hay mucho más en estas ruedas de lo que parece. En primer lugar, la llanta en sí es completamente sólida, lo que significa que no hay necesidad de cinta adhesiva o tapones al montar una configuración sin cámara.

Las cabecillas de los radios están ocultas dentro de la llanta y están conectadas a un buje de aspecto llamativo completamente nuevo. Estos bujes encierran un sistema de trinquete de 36 dientes con rodamientos cerámicos CULT propios de Campagnolo para mayor durabilidad y eficiencia.

Las ruedas Campagnolo solo están disponibles con freno de disco y sin cámara al igual que las ruedas Zipp que mencionamos más arriba, y su ancho interno de llanta de 21 mm está muy a la moda con la progresión hacia neumáticos más anchos.

El último juego de ruedas de Cadex y el ultimo de nuestra lista apunta directamente al resto de las mejores ruedas ligeras. Estando diseñado con una profundidad de 36mm y radios de fibra de carbono.

Con un peso de 1.302 g, son superables en la balanza (y por menos dinero), pero el rendimiento que ofrecen se extiende más allá de una reducción de peso. Los radios de fibra de carbono ofrecen una rigidez extrema sin ser ásperos, los cojinetes de cerámica ofrecen una mayor durabilidad y eficiencia, y el ancho interno amplio maximiza la estabilidad y la confianza en las curvas.

Pero lo más impresionante es la capacidad continua de Cadex para fabricar sistemas de ruedas sin cámara que simplemente funcionan. En todas nuestras pruebas con las tres ruedas sin cámara de Cadex, las llantas sin cámara han sido muy fáciles de instalar y han retenido el aire a la perfección, sin palancas de llantas rotas y sin fugas de ningún tipo, es por ello que las consideremos en nuestra lista de las mejores ruedas ligeras para bicicletas de carretera.

¿Te gusta lo que hacemos? síguenos en Instagram y Facebook