Las motocicletas dark custom de harley-davidson mueven el alma rebelde

Los nuevos modelos de 2016 de Iron 883, Forty-Eight y Street guían el movimiento Dark Custom

Inicia con lienzos en blanco. Agregue caballos de fuerza y alma. Después hazlo suyo. El movimiento Dark Custom de Harley-Davidsondesnuda una moto hasta su esencia mecánica y la experiencia de motociclismo hasta su centro rebelde, la búsqueda de libertad y autoexpresión.

Para 2016, Harley-Davidsonreafirma su liderazgo en Dark Custom con las nuevas motocicletas Iron 883™, Forty-Eight , y la Harley-Davidson Street™, máquinas duras que ofrecen una experiencia auténtica y accesible para una nueva generación de motociclistas. Forjadas, prensadas y fabricadas hasta la perfección minimalista, los modelos Iron 883™ y Forty-Eight

equilibran la función con el estilo que puede permanecer por sí mismo o provocar una

detonación de inspiración custom. Las Dark Custom con un gen urbano y modelos ligeros como la Street™ 750, circulan en una segunda temporada con actualizaciones dirigidas por el cliente y están listas para dominar el paisaje urbano en el mundo.

“Con Dark Custom, aceptamos la belleza de la estructura de la motocicleta básica”, dijo Brad Richards, Director de Diseño de Harley-Davidson. “Se trata de la belleza de las tuercas y tornillos, el acero y el caucho, así como el corazón de la máquina, que es un motor Harley- Davidson V-Twin. Dark Custom se remonta a nuestras raíces de estilo, pero también invita al motociclista a avanzar, hacer la motocicleta Dark Custom suya con accesorios, ingenuidad o experiencias de viaje”.

Iron 883™

Dibujando inspiración de las bobbers con estilo de construcción en talleres pasados y presentes, el nuevo modelo Iron 883™ está recortado y perforado de forma intencional un poco cruda y áspera alrededor de los bordes. Defensas recortadas, tren de transmisión oscurecido y de salida, manillares drag-style y una sola cubierta de asiento tipo tuck-and-roll que evoca la conducta callejera sin guantes. Una cubierta con filtro de aire acanalado habla por la autenticidad del

estampado de acero de su motocicleta. Los detalles estilo agujero de bala en la guarda de la principal, los tubos de escape y el soporte de la defensa delantera recuerdan el esfuerzo de un motociclista por aligerar la moto.

Los colores ya acabados para la Iron 883™ se seleccionaron para ayudar a esconder la arena y la suciedad por viajar y vivir en el ambiente urbano, para motociclistas que no tienen o no se preocupan por tener una manguera de jardín y una entrada para el automóvil.

“Siempre ha sido mi visión que esta moto se vea mejor con algo de suciedad o pátina”. dijo Dais Nagao, Diseñador Senior de Harley-Davidson quien llevó el proyecto de diseño de la Iron 883™. “Es rápida y ligera y anima al motociclista a ser agresivo. Conforme se maneja se le pueden ir haciendo algunos rayones, rasguños u otras marcas características. Podemos hacer eso en la fábrica. Ese es el privilegio del propietario y se hace parte de la historia de la moto”.

La Iron 883™ se alimenta con un motor 883cc Evolution® V-Twin mejorado para arrancar con potencia al cambiar el semáforo en verde y dar un desempeño satisfactorio. Un disco de frenos oscurecido de freno delantero flotante complementa las ruedas de aluminio fundido de nueve rayos con terminado en negro y destellos maquinados que reducen el peso mediante una combinación de ocho libras para mejorar la comodidad y el manejo en el viaje.

Además se mejoró la conducción mediante nuevas horquillas tipo cartucho y una nueva emulsión de amortiguadores helicoidales traseros con amortiguadores de velocidad progresiva y un collar con rosca de ajuste de carga previo que hace más fácil para el motociclista marcar el desempeño de amortiguadores para combinar las condiciones del camino o del peso del pasajero. Se guarda una llave especial de ajuste de amortiguador debajo del asiento. Se ofrecerá un asiento de pasajero que hace juego con la tapicería del asiento tipo tuck-and-roll a través de las Partes y Accesorios del Motor Originales de Harley-Davidson®.

La Iron 883™ de 2016 se ofrece en cuatro diferentes opciones de colores: Charcoal Satin, Black Denim u Olive Gold con un logotipo de tanque del águila y escudo o lámina doradas de Hard Candy Custom con un detalle de llamas emparejado con defensas negras.

Forty-Eight

La nueva motocicleta Forty-Eightespera en la acera como un bulldog de pecho ancho vigilando su territorio. Una llanta delantera fornida de 130mm está suspendida por amortiguadores de 49mm asegurados en pinzas triples de aluminio fundido sólido y refuerzos de horquilla de aluminio. El clásico tanque de gasolina en forma de cacahuate de 2.1 galones, crea una cintura angosta y atlética. Las defensas recortadas exponen el caucho de las ruedas. Un balance perfecto de negro, color y cromo da a esta moto una presencia visual atrevida.

“El manillar bajo y los controles de pie delanteros ponen al conductor de la Forty-Eight en una postura agresiva, así que rescatamos eso con el diseño”, dijo el Diseñador Industrial de Harley- Davidson Ben McGinley, el jefe de diseño del proyecto. “La gran llanta delantera es como una aplanadora que viene por la calle y nos fuimos con el filtro de aire de acero redondo más pequeño y algo de cromo en el escape para concentrar sus ojos en el motor, el cual luce más grande debajo del tanque en forma de cacahuate. Describiría el tema de esta moto como fuerza funcional”.

El diseño del tanque de gasolina incluye franjas horizontales, una vuelta hacia el estilo de los años 70 que vuelve a aparecer hoy en las motos custom. Esas líneas se repiten a lo largo de la motocicleta, incluso en la costura del asiento, en los escudos del escape ranurado, el diente de engranaje y la tapa de la principal. Nuevas ruedas ligeras de aluminio fundido que incluyen nueve rayos divididos y un acabado negro sólido con destellos maquinados. Una placa de licencia puesta a un costado y una combinación de señales de freno/direccionales/traseras mantienen la defensa trasera despejada.

Los nuevos amortiguadores de 49mm incluyen un diseño mejorado para complementar una nueva emulsión de amortiguadores helicoidales traseros con amortiguadores de velocidad progresiva y un collar con rosca de ajuste de carga previa, una combinación que brinda un viaje de calidad superior y controlado sobre los pavimentos urbanos más irregulares. Se guarda una llave de ajuste de amortiguador debajo del único asiento lo cual se hizo para apoyar al motociclista con la comodidad de todo el día.

La Forty-Eightde 2016 se ofrece en cuatro colores sólidos: Vivid Black, Billet Silver, Velocity Red Sunglo y Olive Gold. Las opciones de Hard Candy Custom incluyen Hard Candy Cancun Blue Flake y Hard Candy Gold Flake.

Harley-Davidson Street™ 750

Sencilla, rápida y ligera, el modelo Street 750  se iontroduce por primera vez en el mercado de Latinoamérica. Combina un chasis liviano de fácil manejo con rendimiento de respuesta del tren de transmisión refrigerado por líquido Revolution X en una motocicleta Dark Custom inspirada en ‘café racer’ desarrollada para viajes urbanos. Para 2016, el modelo Street recibió nuevos sistemas de frenos delanteros y traseros con discos de freno de 300mm y un calibrador delantero potente y estilizado con pistones de 34mm y un calibrador trasero que hace juego para una mayor confianza cuando viaja por caminos desafiantes. Otras actualizaciones del sistema de frenos incluye una mejora al aluminio integrado en el cilindro principal trasero con tanque, cilindro principal delantero de aluminio con menor fricción y mayor eficiencia y nuevas líneas de freno. El pedal de freno trasero tiene una nueva posición con una ergonomía mejorada y las nuevas palancas de embrague y freno se ven y se sienten más resistentes. La montura del claxon se metió en el radiador y el arnés de cableado modificado tiene una apariencia organizada.

La Street 750 se ofrecerá en colores Vivid Black, Black Denim y dos colores nuevos, Superior Blue y Velocity Red Sunglo.

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