Las motocicletas y scooters eléctricos alcanzarán los 14 700 millones para 2028

El mercado de motocicletas y scooters eléctricos alcanzarán los 14 700 millones de dólares para 2028 con una CAGR del 24,8 %, según MarketsandMarkets

El valor del mercado de motocicletas y scooters eléctricos se estima en USD 4900 millones en 2023 y se prevé que alcance los USD 14 700 millones para 2028, con una CAGR del 24,8 % de 2023 a 2028. según un nuevo informe de MarketsandMarkets™. Se espera que el mercado de scooters y motocicletas eléctricas aumente como resultado de razones que incluyen el aumento de los precios del combustible, la adopción de transporte libre de emisiones y políticas gubernamentales ventajosas que incluyen subsidios y reembolsos de impuestos.
Las agencias gubernamentales de varias naciones están creando incentivos y programas lucrativos para atraer a las personas a comprar vehículos eléctricos de dos ruedas, incluidos descuentos significativos, electricidad inicialmente gratuita y estaciones de carga públicas gratuitas. Además, los gobiernos están colaborando con los productores para construir instalaciones de carga y producción, eximiéndolos de impuestos. Se anticipa que estos elementos alimentarán la demanda de scooters y motocicletas eléctricas en el futuro.
El potencial de la movilidad eléctrica, que puede prevenir el daño ambiental, reducir el calentamiento global y reducir la dependencia de las naciones productoras de petróleo, ha sido reconocido por gobiernos de todo el mundo. Esto puede generar ahorros significativos en los costos de importación y ayudar a administrar los riesgos cambiarios. Estos incentivos gubernamentales serán esenciales para influir en el mercado.

Se espera que Europa sea el segundo mercado más grande durante el pronóstico

Europa alberga muchas empresas de fabricación de vehículos eléctricos de dos ruedas, como Energica Motor Company ( Italia ), GOVECS ( Alemania ) y Piaggio ( Italia ). La industria del automóvil es uno de los principales contribuyentes a la economía europea . La región europea está segmentada en Alemania , Francia , España , Austria , Bélgica , Países Bajos , Polonia , Dinamarca , Italia.y Reino Unido. La creciente preocupación por las emisiones de carbono de los vehículos ICE convencionales de dos ruedas y la eficiencia en este modo de viaje han llevado a los fabricantes europeos de vehículos de dos ruedas a desarrollar scooters y motocicletas eléctricas, lo que ha impulsado el crecimiento del mercado de scooters y motocicletas eléctricas. Las iniciativas gubernamentales han alentado a los actores clave del mercado a desarrollar vehículos eléctricos de dos ruedas avanzados, así como la infraestructura para las instalaciones de carga. La demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas ha permitido que nuevos jugadores aumenten su presencia en la región. Los gobiernos de varios países europeos están subsidiando la infraestructura eléctrica, y el enfoque seguirá estando en los vehículos eléctricos a largo plazo. Por lo tanto, el mercado de scooters y motocicletas eléctricas crecerá en el futuro en Europa . EnEn diciembre de 2022 , Astara firmó una asociación estratégica con Silence Urban Ecomobility para distribuir sus scooters eléctricos y vehículos para micromovilidad en Bélgica y Luxemburgo .

Se espera que el segmento inferior a 75 millas sea el segmento más grande en el pronóstico

Se estima que el segmento de menos de 75 millas liderará el mercado mundial de scooters y motocicletas eléctricas, ya que la mayoría de los scooters/ciclomotores eléctricos tienen un alcance de hasta 75 millas. El mercado de rango inferior a 75 millas será el más grande y de mayor crecimiento durante el período de pronóstico. Muchos modelos dentro de esta gama son populares en la región de Asia Pacífico , lo que desempeñará un papel vital para impulsar el crecimiento del mercado. Yadea G5, Xinri Shiny, Hero Optima HX (batería única), OkinawaR30 (iones de litio) y Flash LX (batería de plomo-ácido) son algunos de los scooters y motocicletas eléctricas populares. Los fabricantes han creado tecnología de baterías con un rango más alto debido a los continuos avances en I+D de baterías. Por lo tanto, se anticipa que el segmento anterior de 100 millas crecerá a una CAGR más alta que otros segmentos. En 2022, iVOOMi Energy lanzó iVOOMi S1, el vehículo está equipado con la configuración de batería extraíble doble de 4,2 Kwh en el iVOOMi S1 que proporciona un alcance de 240 km/carga en condiciones de conducción indias (IDC). Además de esto, Revolt RV 400, Ola S1, ZERO SR, Johammer J1, Zero Motorcycle DSR/X, Energica Experia, etc., ofrecen una autonomía de más de 100 millas. Por lo tanto, se espera que el mercado se expanda en el futuro a medida que los OEM se preparan para introducir modelos de vehículos eléctricos de dos ruedas en la gama más alta.

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