La zapatilla de ciclismo de carretera Giro Regime se encuentra a un precio muy por debajo de los otros modelos superiores, ofreciendo un sistema de retención de doble boa el cual permite tener una excelente relación calidad y precio.
Novedades en las zapatillas Giro Regime
Las nuevas zapatillas Giro Regime comparten gran parte de la misma tecnología de alto rendimiento que los zapatos de carretera Imperial premium de Giro, pero entran a aproximadamente la mitad del precio.
Se obtiene una doble retención de la esfera Boa, una suela de carbono compuesto rígido y el mismo tejido Synchwire, sintético ligero para la parte superior, aunque con ventilación simplificada.
Como cabría esperar, el Regime es un poco más pesado, a 265 gramos por cada zapatilla, mientras que para un modelo más ligero como el Empire SLX posee un peso de 185 gramos.
Además, las esferas Boa L6 del Regime son menos refinadas que la IP1 que se encuentra en el Imperial, ofreciendo apriete micro-ajustable y una liberación macro (en otras palabras, todas a la vez), en lugar de micro-ajuste en ambas direcciones.
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La suela es también una ligera degradación en el material, utilizando un material compuesto reforzado con carbono inyectado que añade unos pocos gramos y probablemente sacrifica un poco de rigidez.
Las zapatillas Giro "proporcionan una conexión potente a los pedales" con la nueva suela compuesta de carbono, que incluyen " almohadillas para caminar TPU de doble inyección " no reemplazables en el talón y la puntera y 5 mm de ajuste de la mira delantera a trasera.
Las partes superiores son una malla monofilamento, delgada y flexible, en el Imperial, encontramos que Synchwire crea una sensación admirablemente resbaladiza y transpirable, pero sin ningún estiramiento significativo.
La suela de carbono compuesto del Regime es nueva en Giro e incluye almohadillas de TPU inyectadas y 5 mm de ajuste de proa/a popa en los pernos de la abrazadera.
Especificaciones y peso
- Parte superior: Parte superior Synchwire de una sola pieza con una estructura termoadhesiva, pestaña reflectante en el talón y detalles, dos esferas BOA L6 con ajuste de 1 mm y macro liberación, con cordones de acero y guías de encaje suave
- Suela: Placa de g3 pernos compuesta en carbono con almohadillas para caminar TPU de doble inyección, herrajes de acero inoxidable con ajuste de 5 mm de frente/a popa
- Plantilla: Plantilla moldeada en 3D con soporte de arco medio
- Peso: Régimen 265 gramos (tamaño 42.5 - zapato individual)
- Tamaño: Regime de Hombres: 39-50 en tallas enteras, y 42.5-45.5 tamaños medios
- Regime de la Mujer: W 36-43 en tallas enteras de mujeres, y 37.5-42.5 medias tallas
Materiales de construcción superiores
El material superior Synchwire es la tecnología de alta gama elite de Giro, las perforaciones a lo largo de la parte superior de la caja del dedo del dedo del dedo del dedo del y los lados del zapato ofrecían un poco de ventilación y un amplio flujo de aire.
Pero incluso después de algunos paseos, esta zapatilla era imposible de confundirla con otra de verano.
En conclusión
En la parte superior, las esferas Doble Boa L6, con incrementos de ajuste de 1 mm, permiten ajustes de comodidad fáciles dentro o fuera de la bicicleta.Giro ha apuntado a una comodidad óptima mediante la incorporación de una parte superior Synchwire de una sola pieza, el mismo tipo de material que se encuentra en los zapatos de nivel profesional, unido a una suela de carbono compuesto.
Las nuevas zapatillas Giro Regime utilizan un empeine laminado Synchwire que es similar, pero no idéntico, a las zapatillas de ciclismo Imperia.
Incluso la parte posterior del talón recibe un tratamiento reflectante, dos esferas Boa L6 manejan las tareas de ajuste, y una suela compuesta de carbono debe mantener las cosas rígidas.
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