Revista Ciclismo

Las partes y tipos de ruedas de una bicicleta

Por Rafael @merkabici

Ruedas de una bicicleta

Las ruedas de las bicicletas son diseñadas para ser utilizadas exclusivamente para este medio de transporte. Este tipo de ruedas son fabricadas con un neumático de caucho, el cual integra en su interior una cámara de aire. Esta cámara se coloca sobre una llanta, un buje central y los radios que conectan a las dos partes anteriores.

Las bicicletas de uso habitual tienen a tener 36 radios. No obstante, cada vez es más habitual ver bicicletas con ruedas de 32 radios, haciéndolas más ligeras. Por su parte, están las bicicletas que se usan para transportar objetos u otras mercancías, las cuales usan ruedas de entre 40 y 48 radios.

¿Cuáles son las partes que forman las ruedas de bicicletas?

Las llantas son las piezas sobre las que se ubica el neumático. Tradicionalmente las llantas eran de acero, termoplástico o de madera, pero en la actualidad se han perfeccionado y son metálicas con aleación de aluminio.

Existen tres tipos de llantas: las Westwood, las Sprint y las Endrick. Las primeras de ellas incorporan frenos de varilla y son habituales en las bicicletas tradicionales. Las llantas Sprint presentan neumáticos tubulares y van dirigidas a las bicicletas de pista. Por último, las llantas Endrick son las más actuales ya que integran bordes para el freno.

La parte central de la rueda de la bicicleta es lo que recibe el nombre de buje. Este elemento integra un eje, rodamientos y un cubo. Hay dos tipos de bujes: por un lado, están aquellos de una sola pieza con cartucho de prensa y, por otro, están los bujes con pestañas que son los que se colocan en el centro del buje pero por separado. Otra característica es que algunos bujes pueden incluir frenos de disco o formar parte de los frenos de tambor.

Los radios son los elementos que unen la zona central de la rueda con su perímetro. La posición de los radios puede ser tanto radial como cruzada o mixta. Los radios radiales atraviesan por la distancia más corta entre la llanta y el buje. En los radios cruzados, éstos se disponen de forma tangente al buje, de tal forma que forma una palanca que permite que el radio transmita la torsión con un menor esfuerzo.

El neumático es la pieza que permite el correcto contacto de la rueda con el pavimento gracias a la adherencia y fricción. De esta forma, se mejora el arranque, frenado y manejo de la bicicleta. Actualmente, algunos neumáticos incluyen una carca de la cubierta de Kevlar con el fin de reducir su peso y hacerlas más flexibles, pudiendo guardarlas de forma que abulten menos.

Hay dos tipos de neumáticos: los que incluyen cámara de aire y los que no. Estos últimos integran un caucho en la parte interne del neumático que es el encargado de garantizar las retenciones del aire.

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Tipos de ruedas de bicicleta

Los tipos de ruedas están relacionados con la clasificación que existe en las bicicletas, que pueden ser de carretera o de montaña. Respecto a las primeras, las ruedas son ligeras y finas e incluyen neumáticos estrechos. Las ruedas de las bicicletas de montaña, por su parte, presentan ruedas más pesadas y anchas con neumáticos robustos con el fin de ajustarse a las condiciones de los terrenos montañosos.

En este sentido, las bicicletas de carretera son más fáciles de manejar debido a su poco peso y las bicicletas de montaña requieren un mayor esfuerzo por parte del ciclista para poder mover las ruedas. No obstante, ambas ruedas tienen los mismos niveles de seguridad y comodidad.

Otra diferencia entre las ruedas para carretera y para montaña es que éstas últimas se pueden utilizar para cualquier tipo de terreno, independientemente de la dureza de la superficie, mientras que las ruedas de carretera están diseñadas para superficies más lisas.

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Las partes y tipos de ruedas de una bicicleta
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Race Face Next-SL 26 Carbone-29 Boost-Trasero 12 x 148 mm, Cuerpo XD, Rueda de Bicicleta de montaña Unisex, Color Negro

Características

  • Gran brida de gran tamaño para un ángulo de contradecimiento mejorado y rodamientos más grandes.
  • 120 puntos de compromiso (3 grados).
  • Estructura de fibra de carbono.
  • Trinquetes colgantes individualmente.
  • Puntas intercambiables sin herramientas (se venden por separado).

Campagnolo Zonda C17 Ruedas, Deportes y Aire Libre, Negro, Talla Única

Características

  • Zonda es una excelente elección para entrenamiento o las salidas deportivas; para transmitir toda la potencia a la rueda
  • Destaca por su gran polivalencia derivada de la altura de llantas diferente: 26 mm en la delantera para tener mejor manejo y 30 mm en la trasera
  • Para transmitir toda la potencia a la rueda
  • Compatible con Campagnolo FH Body 9/10/11 y FH Body HG 9/10/11

Campagnolo Scirocco 35 Camp Ruedas, Deportes y Aire Libre, Negro, Talla Única

Características

  • Número de radios: 16 radios en configuración radial en la parte delantera y 21 radios con duplicación de los radios en el lado del PAQUETE de piñones de la parte trasera
  • Buje de aluminio cojinetes de acero tope del Buje: 100 mm delantero e 130 mm trasero
  • Material de la llanta: aluminio
  • Un nuevo perfil de 35 mm de altura que hace Única a la nueva rueda de aluminio Scirocco; aerodinámica pero al mismo tiempo manejable, reactiva y ligera, pero con todas las ventajas de una rueda para cubierta con pista de freno de aluminio; adecuada en cualquier recorrido, la nueva Scirocco responde a las exigencias tanto de los aficionados como de los corredores de gran fondo y de los ciclistas con espíritu marcadamente "Racing"; mucha tecnología y prestaciones ya a la primera aceleración

Juego DE Ruedas Bora WTO 45 Dark Disco 2WF SR.XDR

Características

  • Diseño aerodinámico.
  • Ancho interior: 19 mm.
  • Versión 2-Way Fit.
  • Tecnología Campagnolo AC3
  • Perfil de 45 mm.

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