Las ventas de turismos eléctricos de ocasión suben un 67% hasta febrero, con 596 unidades aunque todavía apenas representan el 0,2% de las ventas totales de segunda mano, según datos de Ideauto para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).
Para la patronal de la distribución, la renovación de flotas de carsharing urbano, conformada en buena medida por biplazas cero emisiones, está convirtiendo a los operadores de movilidad compartida en "fábricas de eléctricos de segunda mano". De hecho, en lo que va de año el Smart Fortwo -el modelo que utiliza la iniciativa Car2go en Madrid desde 2015- es el usado eléctrico más vendido en lo que va de año, con un total de 127 unidades.
"La movilidad compartida está haciendo más por el impulso del coche eléctrico en el parque que muchas iniciativas públicas. No solo está permitiendo eliminar la desconfianza que suponía conducir un eléctrico, sino que está generando oferta de segunda mano rebajando la barrera del precio de adquisición", según el presidente de Ganvam, Raúl Palacios
Por otro lado, los datos de Ganvam evidencian que en un contexto de caída generalizada de matriculaciones en todos los segmentos, el mercado de ocasión es el único que se mantiene a flote. De hecho, ya se venden dos usados por cada nuevo. Concretamente, en lo que va de año se alcanzaron un total d e 366.820 unidades vendidas, lo que supone un 5,4% más que hasta febrero de 2019.
La incertidumbre regulatoria también afecta a los usados diesel
Si atendemos a la distribución de ventas por fuentes de energía, l os usados propulsados por gasolina son los que más crecen en lo que va de año, registrando una subida del 11%, con un total de 140.039 unidades.
Los d iésel, por su parte, se contagian de la tendencia que vive el mercado de nuevos y ante la incertidumbre regulatoria reducen su crecimiento (+0,6%), a pesar de que siguen suponiendo el 59% de las ventas de ocasión
La normativa europea de emisiones dispara más de un 280% las matriculaciones de eléctricos en la Comunidad Valenciana hasta febrero
La nueva normativa europea de emisiones, que obliga a las marcas a que su mix de matriculaciones registre como máximo una media 95 gramos de CO2 por kilómetro, ha disparado las ventas de turismos eléctricos un 283% en la Comunidad Valenciana hasta febrero, con un total de 364 unidades, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).
Los datos de Ganvam -que celebró hoy en colaboración con Feria del Automóvil de València un foro profesional para analizar el impacto de estos ambiciosos objetivos en el sector de la venta y reparación de vehículos y en el que también intervino la Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) entre otros- sitúan a la Comunitat Valenciana como uno de los principales mercados nacionales de la movilidad eléctrica, al concentrar el 12% de las matriculaciones totales de turismos propulsados por esta tecnología.
Curiosamente, mientras los eléctricos se disparan -si bien es cierto que registran cifras de partida bajas- los motores de combustión tradicional se desploman. De hecho, las ventas de turismos diésel en València cayeron un 58,9% en febrero, hasta situarse en las 817 unidades. Las de gasolina, por su parte, retrocedieron un 59,1%, hasta las 2.200 unidades, representando más del 60% del mercado.
Exención del IVA
En este sentido, Ganvam considera que la exención o reducción del IVA a los vehículos eléctricos, que está estudiando el Gobierno, supone una medida eficaz para impulsar la movilidad eléctrica, al tratarse de un descuento directo para el comprador que además no limita ningún vehículo eléctrico por potencia o precio y que está exenta de la tributación por IRPF.
Otra medida eficaz sería que la segunda edición del plan Moves, ya anunciado por la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica Teresa Ribera, se ajustara a la realidad de la demanda. Esto pasa por revisar la obligatoriedad del achatarramiento. Según Palacios, "la exigencia de achatarrar un vehículo de más de 10 años funciona muy bien con los motores de combustión tradicional, pero no cuando se aplica con los coches eléctricos porque las empresas, que son las que compran más del 60% de estos vehículos, no disponen de modelos para achatarrar como moneda de cambio pues renuevan sus flotas cada cuatro años o incluso menos"
En un detalle por provincias, València, donde se registran el 52% de las matriculaciones del conjunto de la Comunitat, se coloca entre las cuatro de toda España que más eléctricos matriculó durante el pasado mes, tras Madrid, Barcelona y Toledo. Concretamente, la capital del Turia aumentó un 248% sus ventas en febrero, hasta alcanzar las 104 unidades matriculadas.
Finalmente, cabe destacar que las ventas de turismos eléctricos de ocasión suben un 67% hasta febrero, con 596 unidades aunque todavía apenas representan el 0,2% de las ventas totales de segunda mano, según datos de Ideauto para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) y la normativa europea de emisiones dispara más de un 280% las matriculaciones de eléctricos en la Comunidad Valenciana hasta febrero
El aumento de la autonomía de vehículos eléctricos alcanzará 1.67 mil millones, globalmente, para 2026 a 9.0% CAGR por el aumento de la demanda de extensión del rango de conducción y la necesidad de reducir el tamaño del motor impulsan el crecimiento del mercado mundial
La empresa Allied Market Research publicó un estudio titulado " Mercado del extensor de rango de vehículos eléctricos (EV) por tipo (extensor de rango de celda de combustible, extensor de rango ICE y otros), componente (batería Paquete, convertidor de potencia, generador y motor eléctrico) y tipo de vehículo (automóvil de pasajeros y vehículo comercial): análisis de oportunidad global y pronóstico de la industria, 2019-2026 ".
Según el informe, la industria mundial de extensores de alcance de vehículos eléctricos (EV) generó $ 839.8 millones en 2018 , y se estima que generará $ 1.67 mil millones para 2026 , creciendo a una tasa compuesta anual de 9.0% de 2019 a 2026.
Determinantes del crecimiento
El aumento de l...
El Renault MORPHOZ muestra la movilidad personal, compartida , eléctrica del futuro y sostenible para todos más allá de 2025; que está desarrollado en la nueva plataforma CMF-EV que anuncia una nueva familia de modelos eléctricos de la marca, tiene la capacidad para adaptarse física y tecnológicamente entre dos modos según las necesidades del conductor, Combina los atributos de un sedán, SUV y coupé en un diseño único optimizado para eficiencia y facilidad y está equipado con autonomía de Nivel 3 para mejorar la seguridad de pasajeros, peatones y ciclistas Además, basándose en la nueva plataforma 100% eléctrica modular CMF-EV de la Alianza, ofrece una serie de configuraciones diferentes para potencia, capacidad y rango, así como opciones de usuario y espacio de arranque. El concepto es fiel al ADN de la marca que incorpora la estrategia de diseño Family Petal de Renault y anuncia una nueva familia de modelos eléctricos en los próximos años.
Cabe destacar que cuando no se usan para co...
SEAT señala que las mujeres juegan un papel clave en el diseño de la movilidad del mañana y en conectividad, asistentes de voz o ciberseguridad, áreas en las que la marca cuenta con ingenieras y expertas que por sus hábitos de conducción y su mayor conciencia ecológica, diversos estudios enfatizan el rol de la mujer en la implantación de coches eléctricos y carsharing así com que el número de ingenieras se ha doblado en los últimos cinco años en países como Reino Unido
El retrovisor, los intermitentes o las líneas de la carretera son innovaciones con sello femenino. Su papel ha sido clave en el pasado, pero lo será todavía más en el futuro, en el camino hacia una movilidad eléctrica, compartida y conectada.
Por un lado, como usuarias. Diversos estudios apuntan que, por sus intereses y hábitos de conducción, serán decisivas en el mercado de coches eléctricos y de carsharing.
Pero también como artífices. Por ejemplo, en SEAT, tres mujeres lideran el desarrollo de áreas tan vitales pa...
Audi y Lego homenajean a Michèle Mouton, la primera y única mujer que ha ganado una prueba del Mundial de Rallies con una edición limitada de la miniatura de Michèle Mouton para reivindican el papel de la mujer en el mundo del motor Para ello, Audi y LEGO lanzan una edición limitada de la miniatura LEGO de Mouton, expiloto Audi que se ganó el apodo de "La Reina de la Velocidad", por sus logros en el campeonato mundial de rallies. El objetivo es doble: completar el set de LEGO del Audi quattro S1 con el que Mouton se convirtió en leyenda en la década de los 80; y reivindicar el papel de la mujer en el mundo del motor.
Aunque el Audi quattro S1 con el revolucionario sistema de tracción a las cuatro ruedas tuvo varios pilotos que alcanzaron el status de leyenda, ninguno marcó tanto un antes y un después en el mundo de los rallies como Michèle Mouton. La piloto francesa se convirtió en la primera y, hasta la fecha, única mujer en ganar una carrera en el Mundial de Rallies, con su victoria...
El Mercedes-Benz GLE Coupé disponible para pedidos desde 86.850 euros legará a los concesionarios en mayo con tecnología diésel que se ofrecen en un primer momento las versiones de seis cilindros: el 350 d 4MATIC Coupé y el 400 d 4MATIC Coupé con un precio de 92.750 euros con la nueva tracción integral 4MATIC con Torque-on-Demand y una batalla 60 mm más corta que la del GLE SUV es aval de una experiencia de conducción de gran dinamismo y gran disfrute al volante.
Más adelante, llegará el GLE 350 de 4MATIC Coupé, un modelo híbrido enchufable (consumo de capaz de recorrer hasta 106 km en modo eléctrico. En cuanto a las versiones de gasolina, el Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé cuyo precio es de 121.050 euros está dotado de tecnología híbrida de 48 voltios EQ Bosst que le permite disfrutar del distintivo ambiental ECO de la DGT.
Motores diésel de seis cilindros para Europa y un híbrido enchufable El carácter deportivo del nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé se revela asimismo en la gama de ...
Groupe PSA está comprometido con la igualdad de oportunidades con una política activa de igualdad en todas las direcciones y actividades de la compañía en España que se concreta en la aplicación de medidas de conciliación con independencia del género, de protección de las mujeres embarazadas y en período de lactancia, y de apoyo a las mujeres víctimas de violencia de género que se concreta en la creación de un banco de tiempo solidario para trabajadores con familiares enfermos, la implantación del trabajo a distancia, o la ampliación del período de acumulación de la lactancia. ; y se sigue desarrollando con motivo del Día de la Mujer a través de la firma de un nuevo acuerdo de colaboración para la inserción de las mujeres víctimas con la asociación Juntos contra la Violencia Doméstica
"Las políticas de Responsabilidad Social y de Diversidad e Igualdad de Oportunidades son un pilar estratégico para Groupe PSA. En la práctica, esto se traduce en planes de acción negociados con las Or...
Los vehículos eléctricos coparon 13, 3% de las ventas en Europa en enero con 150,100 unidades en un mercado que tuvo un registro total de 7.6%un récord en volumen y participación de mercado debido a los mayores incentivos para los consumidores , una mayor conciencia sobre los beneficios de los vehículos electrificados y la creciente preocupación por los automóviles diesel y de gasolina que alcanzaron un 17% y 12% respectivamente Todos los tipos de ve hículos eléctricos contribuyeron al crecimiento, ya que los híbridos (HEV) aumentaron su volumen en un 36%, los eléctricos puros (BEV) en un 91% y los híbridos enchufables (PHEV) en un 173%. Por primera vez, los híbridos representaron menos de la mitad del total de registros EV.
La penetración de los vehículos eléctricos en cada mercado destaca el rendimiento sobresaliente de estos vehículos. Constituyeron el 77% del total de las matriculaciones de automóviles en Noruega, el 38% en Suecia y el 28% en Finlandia.
Entre los grandes mercad...
FCA anunció que invertirá $ 400 millones para reutilizar una planta de transmisión inactiva en Kokomo, Ind. , para construir el motor GMET4, el turbo de cuatro cilindros en línea Global Engine de 2.0 litros de la compañía que se ofrece actualmente en el Jeep® Wrangler y Jeep Cherokee ; y Con esta inversión, se retendrán 1,000 empleos en Indiana con casi 200 nuevos empleos agregados para apoyar la producción, elevando el empleo total en el estado a más de 8,300.
El Director de Operacionesde FCA América del Norte Mark Stewart , junto con Indiana gobernador Eric Holcomb , el Alcaldede Kokomo Tyler Moore , el vicepresidente de la UAW y Director del Departamento de FCA Cindy Estrada y de UAW Región 2B director Rich Rankin , se unió a otras autoridades locales e invitados a celebrar la noticia en un evento en la planta, que pasará a llamarse Kokomo Engine Plant.
En sus comentarios, Stewart habló sobre la importancia de este motor para la futura estrategia del tren motriz de la Compañí...
Skoda seguida de Mercedes-Benz y Porsche; y Kia Sorento seguido del Seat Leon y el Skoda Kamiq se convierten en la marca y modelo más valorados en febrero 2020 por los internautas españoles según GEOM Index
La firma de origen checo Skoda ha conseguido situarse como la marca más valorada por los internautas españoles en el mes de febrero según GEOM Index, el índice de referencia para el mercado automovilístico español que tiene en cuenta tanto la opinión de los usuarios en la red como la notoriedad que alcanzan los fabricantes.
Skoda regresa al número 1 mensual de la consultora española más de un año después (octubre 2018) y demuestra que las próximas novedades que la marca de origen checo tiene previsto introducir tienen visos de contar con el respaldo de los usuarios, como el Octavia RS iV.
La firma generalista superó en febrero a dos premium, Mercedes-Benz y Porsche. En el apartado de modelos, el nuevo Kia Sorento, que iba a debutar en Ginebra, ya ha convencido a l...
Porsche en el 911 Turbo S ha confiado en los turbocompresores para aumentar las prestaciones desde que en 1972, la tecnología superó con gran éxito su bautismo de fuego en competición con el 917/10 que ganó el campeonato norteamericano CanAm.
El año siguiente, el 917/30, con más de 1.100 CV, volvió a ganar ese campeonato y dejó muy atrás a sus oponentes. Sólo un año más tarde, la tecnología, única entre los coches deportivos de entonces, se implementó en un Porsche de producción en serie. Con el 911 Turbo, que inicialmente desarrolló hasta 260 CV (191 kW), la marca se unió finalmente a la élite de los fabricantes de coches deportivos de altas prestaciones.
Inicialmente, Porsche sólo había planeado quinientas unidades del 930 (como se conocía internamente), las necesarias para la homologación. La demanda del musculoso 911 con su impresionante alerón trasero hizo que Porsche se replanteara esa producción. En 1977 se hizo la primera actualización al 911 Turbo: un aumento de cilindrada d...
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure