Así, LG Chem y General Motors Co. anunciaron hoy un acuerdo vinculante para el suministro de material activo catódico (CAM) de LG Chem a GM. El acuerdo de suministro ayudará a GM a satisfacer sus necesidades de producción de vehículos eléctricos de rápido crecimiento. CAM es un material de batería clave que consiste en componentes como níquel procesado, litio y otros materiales que representan alrededor del 40% del costo de una celda de batería.
A través del acuerdo de suministro a largo plazo, LG Chem planea suministrar más de 950 000 toneladas de CAM a GM a partir de la segunda mitad de 2022 hasta 2030, suficiente para aproximadamente 5 millones de unidades de producción de vehículos eléctricos. El CAM asegurado por GM será utilizado por Ultium Cells LLC, una empresa conjunta entre GM y LG Energy Solution, en sus plantas de celdas de batería en Warren, Ohio; Spring Hill, Tennessee; y Lansing, Míchigan.
GM y LG Chem también explorarán la localización de una planta de producción de CAM en América del Norte para fines de 2025.
"Este acuerdo se basa en el compromiso de GM de crear una cadena de suministro de materia prima para baterías fuerte y sostenible para respaldar nuestras necesidades de producción de vehículos eléctricos de rápido crecimiento", dijo Jeff Morrison, vicepresidente de Compras Globales y Cadena de Suministro de GM. "LG Chem ha demostrado experiencia técnica, alta calidad y capacidades de producción en masa de materiales activos de cátodo durante la última década. Al mismo tiempo, este acuerdo demuestra el compromiso de GM con las sólidas relaciones con los proveedores y complementa nuestros muchos otros anuncios recientes de la cadena de suministro de vehículos eléctricos".
"Es importante destacar que GM ahora tiene compromisos contractuales asegurados con socios estratégicos para toda la materia prima de la batería para respaldar nuestra meta de 1 millón de unidades de capacidad EV para fines de 2025", agregó Morrison.
Los materiales de cátodo que LG Chem planea suministrar son materiales de cátodo NCMA (níquel, cobalto, manganeso y aluminio) para vehículos eléctricos construidos en la plataforma Ultium de GM. El material del cátodo NCMA es un producto que combina la mejor tecnología de materiales de LG Chem y se caracteriza por su excelente estabilidad y rendimiento. Se aplicó aluminio a la tecnología del material para fortalecer la estabilidad mientras se reducía la cantidad de cobalto utilizada en la generación anterior de baterías de GM en un 70 %.
Shin Hak Cheol, director ejecutivo de LG Chem, dijo que "sobre la base de una estrecha colaboración con los clientes, LG Chem fortalecerá aún más su posición como líder mundial en el mercado mediante la producción de los mejores materiales de cátodos del mundo".
General Motors y Livent firman un acuerdo de suministro de hidróxido de litio a largo plazo
Livent y General Motors Co. anunciaron hoy un importante acuerdo de abastecimiento de varios años en el que Livent suministrará a GM hidróxido de litio de grado de batería fabricado principalmente a partir de litio extraído en las operaciones de salmuera de Livent en Sudamérica. El hidróxido de litio es crucial para los planes de GM de fabricar vehículos eléctricos de mayor rendimiento y mayor kilometraje. El hidróxido de litio de Livent se usará en los cátodos de batería Ultium de GM, que impulsarán vehículos eléctricos como el Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Silverado EV, GMC HUMMER EV y Cadillac LYRIQ recientemente revelados.
Livent proporcionará hidróxido de litio de grado de batería a GM durante un período de seis años a partir de 2025. Durante el transcurso del acuerdo, Livent suministrará cada vez más hidróxido de litio de grado de batería a GM desde sus instalaciones de fabricación en los EE. UU., con el objetivo de la transición del 100% del procesamiento de hidróxido de litio aguas abajo de Livent para GM a América del Norte. Se espera que el acuerdo ayude a asegurar el suministro para GM mientras ayuda a Livent a expandir sus capacidades en América del Norte.
Tanto GM como Livent comparten un compromiso con las operaciones responsables y las cadenas de suministro sostenibles a través de plataformas industriales y de múltiples partes interesadas. General Motors es miembro de la Iniciativa de Minerales Responsables (RMI), se unió a la Iniciativa para la Garantía de Minería Responsable (IRMA) en 2021 y planea volverse neutral en carbono en productos y operaciones globales para 2040. Livent participa activamente en un tercero IRMA tiene una calificación de oro de EcoVadis por sostenibilidad y ha anunciado un objetivo de neutralidad total en carbono para 2040.
"Estamos construyendo una cadena de suministro fuerte, sostenible, escalable y segura para ayudar a satisfacer nuestras necesidades de producción de vehículos eléctricos de rápido crecimiento", dijo Jeff Morrison, vicepresidente de Compras Globales y Cadena de Suministro de GM. "Localizaremos aún más la cadena de suministro de litio en América del Norte durante el transcurso del acuerdo. Además, está alineado con nuestro enfoque de abastecimiento responsable y gestión de la cadena de suministro y demuestra nuestro compromiso con las relaciones sólidas con los proveedores".
"Es importante destacar que GM ahora tiene compromisos contractuales asegurados con socios estratégicos para toda la materia prima de la batería para respaldar nuestra meta de 1 millón de unidades de capacidad EV para fines de 2025", agregó Morrison.
Paul Graves, presidente y director ejecutivo de Livent, comentó: "Estamos entusiasmados de comenzar esta relación a largo plazo con GM, una de las marcas más emblemáticas de la industria automotriz y una fuerza líder en la transición a la electrificación. Con un compromiso compartido con la sustentabilidad y las operaciones responsables, esperamos construir una amplia asociación que respalde la estrategia de vehículos eléctricos de GM, sus objetivos de la cadena de suministro y los requisitos futuros de su creciente flota de vehículos eléctricos para productos de litio confiables y de alto rendimiento".
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