Revista Ciclismo

Línea de cascos de carretera de Kask 2014

Por Rafael @merkabici
Easy AdSense by UnrealKask ofrece una gran selección de cascos para ciclismo de carretera; aquí su catálogo 2014.

Kask ofrece una gran selección de cascos para ciclismo de carretera; aquí su catálogo 2014.

De la empresa italiana Kask, ya te hemos ofrecido detalles sobre su casco para ciclismo Dieci; y al ser una de las selecciones, en cubiertas para la cabeza, del equipo profesional de ciclismo Sky, nos parece prudente el ofrecer mayores detalles sobre lo que podrás hallar en el catálogo 2014 de cascos para ciclismo de esta firma.

En particular la firma italiana, Kask, tiene una vasta experiencia en del desarrollo de protecciones para la cabeza con increíble diseño y gran rango de seguridad, por lo cual en sus inicios se acercaron a actividades como la construcción y el alpinismo; y, ahora, cuenta con vertiginoso ascenso dentro del mundo del ciclismo al formar parte de la línea de patrocinadores del actual triunfador del Tour de Francia. En la actualidad, Kask ofrece los más variados modelos de cascos para ciclismo, a través de modelos como: El Infinity, Vertigo, Mojito, Dieci, Rapido y el 50NTA; modelos adecuados para todos los perfiles y necesidades.

El tope gama de Kask es el modelo Infinity.

El tope gama de Kask es el modelo Infinity.

Kask Infinity, el tope gama de carretera de la firma italiana

Para iniciar, hay que hacer mención sobre el tope gama 2014, de la compañía italiana; el modelo Infinity de Kask. Este casco es la versión con perfil aerodinámico para pruebas regulares en carretera (un mercado que cada vez va ganando más afectos gracias a modelos como del Air Attac de Giro, Octal Aero de POC o el Evade de Specialized).

El Infinity es el casco con perfil aerodinámico de Kask.

El Infinity es el casco con perfil aerodinámico de Kask.

Al ser el casco de mayor rango dentro del catálogo de Kask, es evidente que para su diseño se colaboró muy de cerca con el equipo profesional Sky, con lo cual se puede garantizar el mayor desempeño aerodinámico sin comprometer su uso para carreras regulares en carretera. Entre los detalles que se destacan, para el perfil aerodinámico, se encuentra que al frente sólo se han agregado dos corrientes de aire (para una ventilación adecuada en el interior); mientras que detrás del casco se puede llegar a observar un diseño convencional con una gran sección destapada.

Mientras que el exterior, del modelo Infinity, cuenta con un diseño más tradicional.

Mientras que el exterior, del modelo Infinity, cuenta con un diseño más tradicional.

Para la construcción de este casco se empleó la innovadora tecnología In-Mould (o en molde), en dónde la parte exterior (en policarbonato) se complementa perfectamente con la cubierta interna (en poliestireno) para ofrecer el más alto estándar de seguridad que ayudará en una mejor absorción de los impacto; además gracias al uso de un esqueleto en su interior, ayuda a prevenir que el casco pueda sufrir quiebres debido a caídas severas.

Un modelo que, además, ofrece una aceptable gama de colores.

Un modelo que, además, ofrece una aceptable gama de colores.

Finalmente, con respecto al casco Infinity, este modelo se ofrece un almohadilla (removible y lavable) fabricado con el innovador material Coolmax; almohadilla que emplea la tecnología 3D dry (un tipo de cualidad tridimensional que ayuda a absorber mejor el sudor; proveyendo de mayor comodidad y un alto grado de rendimiento). Además, en el interior emplea un tratamiento en gel (que es anti-bacterial) que puede ayudar a evitar deslizamientos, que se combina muy bien con el sistema de ajuste denominado Octo (para amoldarse a la circunferencia de cada cabeza en la altura que desees). Para culminar, el modelo Infinity tiene un precio que se encuentra entre los 270 euros.

El Vertigo, antiguo tope gama, cuenta con actualizaciones para el 2014.

El Vertigo, antiguo tope gama, cuenta con actualizaciones para el 2014.

Kask Vertigo, casco con perfil profesional para el ciclismo de carretera

En un rango inferior, pero también con perfil profesional, se hallar el casco Vertigo; este modelo, anteriormente tope gama, ha recibido algunas actualizaciones para el 2014 con lo cual se ofrece una selección de colores más amplio y se elimina la versión aerodinámica disponible hasta el año pasado (versión sustituida por el nuevo modelo Infinity).

Un modelo, como el Vertigo, en una gran selección de colores.

Un modelo, como el Vertigo, en una gran selección de colores.

Al ser un casco para carretera, de alto rendimiento, también es construido empleando el uso de los mejores detalle tecnológicos de los que se disponen en Kask (a través de un proceso In-Mould, integrando el uso de un resistente esqueleto en el interior); además, para un genial sistema de refrigeración se puede encontrar hasta 24 corriente de ventilación (de distintos tamaños) para mantener el interior fresco y agradable. Y para brindar un diseño más atractivo, en la parte posterior (del exterior del casco), así como en las correas, se ha colocado una serie de calcomanías con cualidades reflectantes para brindar una mayor visibilidad a conductores.

Un casco con perfil profesional (el modelo Vertigo).

Un casco con perfil profesional (el modelo Vertigo).

Para culminar, el modelo Vertigo de Kask emplea el mismo sistema de ajuste y las mismas almohadillas que las empleadas en el modelo Infinity. Y, finalmente, por un costo de 230 euros, puedes seleccionar entre 11 tonos distintos en la versión estándar del modelo Vertigo; mientras que la versión Vertigo Flag ofrece otros 8 trabajos de pintura muy atractivos (versiones que intentan plasmar los colores de banderas nacionales).

La gama media inicia con el modelo Dieci.

La gama media inicia con el modelo Dieci.

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Kaks Dieci y Kask Mojito, componente la gama media de cascos para carretera

Introduciéndose en el rango medio de los cascos Kask, se encuentra el modelo Dieci del cual ya hemos dados detalles más específicos en un artículo anterior (consulta aquí); un casco para ciclismo de carretera que cuenta con grandes cualidades para un gran rendimiento y comodidad, pero que tiene como principal fin el mantenerte completamente seguro; un modelo el cual tiene un costo que se encuentra entre los 190 euros.

El otro modelo de gama media, también con perfil profesional, es el Mojito.

El otro modelo de gama media, también con perfil profesional, es el Mojito.

Otro casco de gama media, pero con geniales cualidades y un alto desempeño (además de un costo muy sugerente –de 150 euros-) es el modelo Mojito; este modelo de casco de Kask resulta muy atractivo para quien práctica ciclismo de nivel profesional (incluso es la selección de varios de los integrantes del equipo Sky), ya que puedes obtener un diseño sugestivo y moderno con un perfil muy compacto.

El Mojito es un casco con gran relación entre costo y rendimiento.

El Mojito es un casco con gran relación entre costo y rendimiento.

Al igual que la mayoría de los modelos de mayor rango de Kask, el casco Mojito es construido mediante el sistema tecnológico In-Mold, olvidando el uso de un esqueleto interno para brindar un peso más ligero (aunque los estándares de resistencia no son tan altos). Además, la construcción se combina muy bien con el sistema de ajuste y correas (que son las mismas que se emplean en los modelos anteriormente mencionados); en cuanto a las almohadillas, es el mismo modelo que el empleado en el modelo Dieci en dónde no se emplea el material Coolmax o la cualidad tecnológica 3D dry.

El Mojito es de los casco que no emplean un esqueleto.

El Mojito es de los casco que no emplean un esqueleto.

Al igual que en los modelos de casco Kask anteriores, el Mojito se ofrece una gran selección de colores (hasta 11  distintos); además de ofrecerse algunas versiones Gran Tour (hasta 4) y otras 6 versiones especiales.

El modelo 50NTA, nuevo para el 2014, viene a sustituir al anterior 50 Evo.

El modelo 50NTA, nuevo para el 2014, viene a sustituir al anterior K50 Evo.

Kask 50NTA y Rapido

Para culminar, los dos últimos modelos de casco Kask se encuentran las versiones más económicas y de menor rango, modelos como el 50NTA y el Rapido. En primer lugar, el modelo 50NTA (con costo de 120 euros) es una versión reducida del modelo Dieci; este nuevo casco para ciclismo viene a sustituir al anterior modelo K50 Evo.

El 50NTA es un casco con muchas cualidades que se pueden hallar en el modelo Dieci.

El 50NTA es un casco con muchas cualidades que se pueden hallar en el modelo Dieci.

Si bien el 50NTA tiene un parecido muy similar al modelo Dieci; aquí no se encuentra el esqueleto interno (por lo cual se reducen su cualidad de resistencia) y las correas son sustituidas por otro material. De ahí en fuera, se encuentra los mismos detalles que podrás observar en un modelo Dieci; además, al igual que en los modelos anteriores, se ofrece una gran gama de colores (hasta 9 distintos) y sólo se halla en 2 tallas distintas.

La línea de casco de carretera de Kask la cierra el modelo Rapido.

La línea de casco de carretera de Kask la cierra el modelo Rapido.

Finalmente, y para cerrar el catálogo de casco de carretera 2014 de Kask, se encuentra el modelo Rapido con un costo cercano a los 80 euros. Este casco, como su precio lo indica, es una opción básica y bastante económica (por lo cual no hallarás muchas cualidades tecnológicas y su diseño es muy compacto). Los obtienes al adquirir en este casco, Rapido, es que es fabricado mediante el uso de la tecnología In-Mold (sin integrar un esqueleto), haciendo uso de  hasta 24 corrientes de ventilación. Mientras que el ajuste es a través de un básico sistema de rueda y no se encuentran incluidas las correas de nylon; y la selección de colores, también, es muy limitada (sólo tres).

Para conocer más detalles sobre la línea de cascos para carretera de Kask, te invitamos a consultar el sitio web oficial del fabricante italiano.


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