Dos semanas después del inicio de los vuelos comerciales regulares entre Cuba y EE.UU., el Comité de Seguridad Interna de la Cámara de Representantes de EE.UU. respaldó el martes por 14 votos a 10 un proyecto de ley que busca prohibir los vuelos hasta tanto se concluya un estudio de laAdministración para la Seguridad en el Transporte (TSA) dirigido a verificar que los diez aeropuertos internacionales de la isla cuentan con las prácticas, procedimientos y equipos de seguridad idóneos.
El borrador H.R. 5728, titulado Ley de Seguridad en los Aeropuertos Cubanos 2016, es una iniciativa del Presidente del Subcomité de Seguridad en el TransporteJohn Katko (R-NY), quien ha convocado dos audiencias sobre el tema bajo el título “Volar a ciegas”.
El Senado estadounidense cuenta con una propuesta similar presentada la pasada semana por los senadores cubanoamericanos Marco Rubio (R-FL) y Bob Menéndez (D-NJ).
Luego de aprobarse por voto oral el proyecto en el Comité de Seguridad Interna,su presidente, Michael McCaul (R-TX), dijo que el mismo “envía al gobierno de Cuba el mensaje de que a este Comité le preocupa la seguridad de los estadounidenses en lo que concierne a estos vuelos hacia los Estados Unidos”.
La medida fue considerada discriminatoria por otros miembros del órgano legislativo, entre ellos Loretta Sanchez (D-CA)
Puntos a verificar
La investigación que se requiere deberá ser entregada al Comité de Seguridad Interna de la Cámara de Representantes y al de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado, e incluir los resultados de verificaciones en el terreno sobre los siguientes puntos:
(1) Detalles sobre la clase de equipos de detección y verificación utilizados en los puntos de control y un análisis de las capacidades y debilidades de dichos equipos.
(2) Información sobre el programa canino de cada uno de los aeropuertos cubanos, si es que se emplea.
(3) Frecuencia de los entrenamientos para el personal de inspección y seguridad.
(4) Controles de acceso en vigor para garantizar que solo personal autorizado pueda ingresar a las áreas restringidas y estériles de las terminales aéreas.
(5) Una evaluación sobre la capacidad de presuntos o conocidos terroristas para usar a Cuba como vía de entrada a los Estados Unidos.
(6) Seguridad de los perímetros de dichos aeropuertos.
(7) Una evaluación para atenuar el riesgo de que se usen sistemas antiaéreos portátiles.
(8) Prácticas y procedimientos utilizados para investigar a los empleados del aeropuerto.
(9) Cualquier otra información considerada relevante acerca de las prácticas y procedimientos de seguridad y los equipos emplazados en dichos aeropuertos.
El texto precisa que las medidas no afectarían los vuelos chárter entre los dos países.
Fuente: MN
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