Los camiones de bomberos crecerán hasta los 9600 millones de dólares en 2030

El mercado de camiones de bomberos crecerán hasta los 9600 millones de dólares en 2030 a una CAGR del 2,7%, según MarketsandMarkets

el mercado de camiones de bomberos Se estima que crecerá de 8100 millones de dólares en 2024 a 9600 millones de dólares en 2030, con una tasa compuesta anual del 2,7 %, según un nuevo informe de MarketsandMarkets. Se prevé que la rápida urbanización, el desarrollo de infraestructura, las normas de seguridad contra incendios, las mejoras tecnológicas y el aumento del gasto gubernamental serán la fuerza impulsora del mercado de camiones de bomberos. Hubo una gran demanda de modernización y ampliación de capacidades en los servicios de bomberos con un aumento de la urbanización y nuevos proyectos de infraestructura. Mientras tanto, los equipos deben ser reemplazados debido a la obsolescencia impuesta por el entorno regulatorio. Mejores bombas, escaleras aéreas, telemática, entre otros, han crecido para mejorar la calidad operativa y la eficiencia de los nuevos camiones de bomberos. Además, el creciente número de incendios forestales aumenta la demanda de vehículos con mecanismos especiales. La creciente inversión de fuentes gubernamentales y municipales continúa brindando apoyo financiero para la modernización y expansión de las flotas de camiones de bomberos para satisfacer las demandas cambiantes de los servicios de bomberos.

Se estima que los camiones de bomberos con motor son el mercado más grande durante el período de previsión.

El camión autobomba encuentra su aplicación más en el ámbito comercial, residencial y militar debido a sus capacidades complementarias. La financiación gubernamental para la compra de camiones de bomberos modernos y personalizados ha contribuido significativamente a este crecimiento. Por ejemplo, el programa de Subvenciones de Asistencia a Bomberos (AFG) del Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. asigna fondos sustanciales anualmente para ayudar a los departamentos de bomberos a adquirir nuevos equipos, incluidos camiones de bomberos. En octubre de 2020 , se otorgaron más de 355 millones de dólares a los departamentos de bomberos de EE. UU. a través del programa AFG, que reflejaba el compromiso del gobierno de mejorar las capacidades de respuesta a incendios. Al mismo tiempo, la Administración Nacional de Bomberos y Rescate de China ha invertido mucho en la extinción de incendios de flotas. En el año 2021 se desembolsó un presupuesto estimado de 1.500 millones de dólares. Este aumento de la inversión demuestra que China está invirtiendo activamente en I+D para aumentar su capacidad de respuesta a emergencias y modernizar aún más su infraestructura de extinción de incendios. Además, las naciones emergentes como India ha lanzado un agresivo programa urbano para 100 ciudades inteligentes que implica una inversión de más de 30 mil millones de dólares , incluido un enorme gasto en modernización de los servicios de bomberos. La "Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA)", que se basa en la denominada NFPA 1901, establece los requisitos que deben cumplirse en el diseño, equipamiento, características de seguridad y capacidades de desempeño de un vehículo. Estas son las regulaciones que los camiones de bomberos autobombas necesitan para garantizar un desempeño adecuado para la seguridad durante toda la operación, ya que la respuesta a desastres es en casos de emergencia. Por lo tanto, estos esfuerzos gubernamentales con tecnologías para garantizar la seguridad contra incendios están impulsando el rápido crecimiento del mercado de camiones de bomberos en todo el mundo.

Se prevé que los camiones de bomberos eléctricos sean el mercado de más rápido crecimiento durante el período de previsión.

El mercado mundial de camiones de bomberos y los estándares regulatorios son uno de los factores importantes que definen el desarrollo de productos y la dinámica del mercado. Diferentes regiones/países se encaminan hacia regulaciones de emisiones estrictas con un límite de emisiones que presiona a la baja. Por ejemplo, Europa pasará de Euro VI a Euro VII a partir de julio de 2025 , mientras que China ha implementado la norma de emisiones 6b para vehículos comerciales ligeros a partir de julio de 2023 . Además, antes de 2030, países como China implementarán la regulación de emisiones China VII, por lo que muchos departamentos de bomberos de todo el mundo ahora están adoptando camiones de bomberos eléctricos. Por ejemplo, en enero de 2024 , el Departamento de Bomberos de Mesa en Arizona (EE. UU.) compró el camión de bomberos eléctrico E-ONE Vector que puede bombear 750 galones por minuto durante 4 horas con una sola carga. Además, Volvo Penta había introducido una transmisión eléctrica para el camión de bomberos eléctrico "Revolutionary Technology" (RT) de Rosenbauer con dos motores eléctricos de hasta 360 kW (490 CV) y 50.000 Nm de par junto con un motor diésel de respaldo. De hecho, estas normas de emisión se han implementado en varias regiones y países, aumentando así la demanda mundial de camiones de bomberos eléctricos. Además, grandes fabricantes como Rosenbauer International AG también dependen de este crecimiento de la electrificación industrial. Según sus presentaciones a los inversores, la penetración de los camiones de bomberos eléctricos puede llegar al 50% en 2030.

En todos los departamentos de bomberos estadounidenses, el uso de equipos contra incendios eléctricos e híbridos está ganando popularidad. El departamento de bomberos utiliza camiones de bomberos eléctricos en lugares como Mesa, Madison , Los Ángeles y Portland. Una de las características más nuevas de los camiones de bomberos eléctricos son las pilas de combustible como extensor de autonomía, que aumentan el motor eléctrico si la batería se agota. Esto elimina la necesidad de que el camión de bomberos funcione más con batería y mantenga el vehículo funcionando continuamente. Los camiones de bomberos eléctricos son inicialmente más caros que los camiones diésel tradicionales. Un camión de bomberos diésel equivalente puede costar mucho menos que, por ejemplo, el camión de bomberos eléctrico Rosenbauer RT. Para los departamentos de bomberos, este mayor desembolso inicial puede suponer un obstáculo.

Rosenbauer International AG (CFT (Concept Fire Truck)), RT (Revolutionary Technology), ALPAS (Advanced Low Profile Aerial System) y variantes híbridas), Magirus GmbH (Magirus AirCore y Team Cab Electric), IVECO Magirus (Dragon X8 y SuperDragon X6 Electric), E-ONE, una división de REV Group (Cyclone II Electric y Typhoon II Electric), Volvo Group (FL, FE Electric Fire Truck) y Scania AB (Citywide y P-Series Electric Fire Truck) son principales fabricantes de camiones de bomberos eléctricos.

Como resultado, estos productores establecen el estándar de innovación en camiones de bomberos eléctricos e híbridos, cumpliendo con los requisitos operativos y ambientales en la extinción de incendios urbanos tanto a nivel nacional como internacional.

La región de Asia Pacífico es la segunda región más grande en el mercado de camiones de bomberos.

Esta zona tiene la segunda mayor demanda de vehículos de bomberos, ya que hay un correspondiente impulso de industrialización y urbanización en la región de Asia y el Pacífico, especialmente en China , India y Japón . Además, como resultado del crecimiento del tamaño de las ciudades y las industrias en áreas clasificadas como megaciudades, así como de la expansión de los sectores industriales, este crecimiento ha dado lugar a la demanda de equipos sofisticados utilizados en la extinción de incendios. Las autoridades de estos países han asignado grandes cantidades de fondos para la compra de camiones de bomberos adicionales y más avanzados y para inversiones en instalaciones de seguridad pública que incluyen departamentos de bomberos. Los vehículos de bomberos o camiones de bomberos contemporáneos se utilizan cada vez más hoy en día cuando se realizan e implementan nuevas construcciones con reglas sobre construcción y medidas de seguridad contra incendios para garantizar que las estructuras cumplan con los requisitos internacionales.

Debido al aumento del número de ciudades urbanas, China ocupa el mercado más grande en la región de Asia Pacífico, principalmente en sectores residenciales, comerciales e industriales en crecimiento. Como resultado de estos factores, ha aumentado la necesidad de camiones de bomberos para abordar adecuadamente la protección contra los riesgos de incendio. Además, el informe de la Oficina Nacional de Estadísticas afirma que en 2023, el 64,7% de la población de China vivía en zonas urbanas. Además, la población urbana del país aumentó con respecto al año anterior a 914 millones a finales de 2022. Este crecimiento en las áreas urbanas ha aumentado la demanda de camiones y estaciones de bomberos avanzados en China . Según la tasa de viajes en el país, China ha desarrollado 6 aeropuertos según los resultados de los viajes por el país. En el de enero de 2023 de la Administración de Aviación Civil de China informe , China dice que ha completado la construcción de 6 aeropuertos. Tenía nuevos aeropuertos de carga y se construyeron 29 nuevos aeropuertos de uso general en China continental, con lo que los totales respectivos ascendían a 254 aeropuertos de carga y 399 aeropuertos de uso general a finales de año. Además, China tenía 4.165 aviones de carga registrados a finales de 2022, un aumento de 111 con respecto al año anterior. Como resultado de las crecientes inversiones en el desarrollo de aeropuertos y la industria de la aviación, ha aumentado la necesidad de camiones de bomberos. China también tiene algunos de los principales fabricantes locales de camiones de bomberos, incluidos Shenyang Jietong Fire Truck Co., Ltd., Hubei Dong Runze Special Vehicle Equipment Co., Ltd., Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., Ltd., Beijing Zhongzhuo, XCMG Fire Equipment, Zoomlion y Chongqing Dima Industry. Gracias a sus tecnologías de vanguardia y su oferta de productos innovadores, estos fabricantes están a la vanguardia de la industria. Por lo tanto, China necesita camiones de bomberos debido a estas circunstancias.

Además, debido al crecimiento de los sectores biomédico y logístico, Singapur es el mercado de más rápido crecimiento para los camiones de bomberos. Además, Singapur se concentra en actores globales críticos como GlaxoSmithKline (Reino Unido), Novartis ( Suiza ) y Roche ( Suiza ), que requieren estrictos aparatos de seguridad contra incendios y estaciones de bomberos cerca de sus instalaciones de fabricación e investigación. Además, Singapur es conocido por su centro logístico y comercial, y tiene algunos actores importantes llamados DHL ( Alemania ), UPS (EE. UU.) y PSA International ( Singapur ), lo que requiere medidas sólidas de protección contra incendios en sus extensas instalaciones portuarias y terminales de carga aérea. . Teniendo en cuenta las regulaciones promulgadas por el gobierno de Singapur , han ordenado la iniciativa Smart Nation para camiones de bomberos a partir de abril de 2022 , que ha hecho obligatorios los dispositivos telemáticos que proporcionan sistemas de monitoreo en tiempo real, navegación GPS y sistemas automatizados de extinción de incendios. Por tanto, estos factores impulsan el mercado de camiones de bomberos en la región de Asia Pacífico .

Desarrollos recientes

• En noviembre de 2023 , Oshkosh Corporation y Pierce Manufacturing se unieron para firmar un contrato de suministro de cinco años con Mississauga Fire and Emergency Services (MFES). Los dos primeros pedidos incluyen nueve acuerdos de aparatos que incluían una bomba eléctrica Pierce Volterra designada para la nueva estación de bomberos neta cero de MFES. Otros dispositivos de los dos primeros pedidos incluyen un autobomba de rescate de servicio pesado Pierce Enforcer, cuatro autobombas Enforcer, un camión cisterna Sabre, un camión Enforcer HAZMAT y una escalera aérea de servicio pesado Ascendente® de 107 pies sobre un chasis Enforcer.
• La NAFFCO había realizado una inversión en Telangana en septiembre de 2023 para desarrollar una planta de fabricación de equipos contra incendios. Esta inversión se realizó para satisfacer la creciente demanda de equipos contra incendios.
• En marzo de 2023 , Scania y Ziegler, en colaboración, instalaron con éxito su sistema híbrido en uno de los vehículos ARFF para promover operaciones de cero emisiones dentro y alrededor de los aeropuertos. El tren motriz combinado diésel-eléctrico reduce significativamente los tiempos de respuesta en el lugar del accidente, superando los estrictos estándares de la industria de la aviación y minimiza las emisiones.

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