El mercado de los combustibles derivados de neumáticos aumentarán en 72,57 millones de dólares para 2027 una tasa compuesta anual del 3,34%, dice Technavio
Se estima que el tamaño del mercado de combustible derivado de neumáticos (TDF) crecerá a una tasa compuesta anual del 3,34% entre 2022 y 2027. Se prevé que el tamaño del mercado aumente en 72,57 millones de dólares . El crecimiento del mercado depende de varios factores, como el crecimiento de las flotas de automóviles, los beneficios del combustible derivado de neumáticos sobre los combustibles convencionales y los mandatos regulatorios.
Dinámica del mercado de combustible derivado de neumáticos
Conductor: flotas de automóviles en crecimiento
Hay un aumento en la demanda de automóviles a lo largo de los años debido a la rápida urbanización y al aumento del nivel de vida y del gasto de los consumidores en todo el mundo. Además, la población está aumentando significativamente tanto en los países desarrollados como en los países en desarrollo, especialmente en China, India y Nigeria. Así, el rápido aumento de la industrialización y la urbanización ha llevado a una creciente demanda de transporte.
Además, algunos de los modos de transporte clave incluyen el transporte público, individual y de carga. La creciente producción de automóviles en todo el mundo está impulsada por la creciente economía global y la alta confianza de los compradores. Por lo tanto, aumenta el número de automóviles y aumenta el número de neumáticos que circulan. Por lo tanto, tendrá un impacto positivo en el crecimiento del mercado de combustibles derivados de neumáticos (TDF). por lo tanto, se espera que tales factores impulsen el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
Tendencias: aumento de la demanda de vehículos eléctricos y vehículos HEV
Ha habido un aumento en la adopción de vehículos eléctricos y HEV en la industria automotriz para reducir las emisiones de GEI y avanzar hacia un ecosistema sostenible. Además, los fabricantes deben cumplir con estrictas regulaciones según el Acuerdo de París. Existe una preferencia cada vez mayor por los vehículos eléctricos en el mercado, ya que se consideran la mejor solución para minimizar la huella de carbono, así como una solución ecológica para la descarbonización del sector del transporte.
Además, se considera que los vehículos eléctricos emiten sólo la mitad de GEI en comparación con los vehículos convencionales. Además, hay un aumento en la demanda de vehículos HEV, ya que combinan los beneficios de los motores de gasolina y los motores eléctricos y están personalizados para cumplir con ciertas características, como una mayor eficiencia del combustible, mayor potencia o energía auxiliar adicional para herramientas eléctricas y dispositivos electrónicos. Por lo tanto, se espera que tales beneficios tengan un impacto positivo en el crecimiento del mercado de combustibles derivados de neumáticos. Por lo tanto, se espera que estos factores impulsen el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
Desafío: limitaciones económicas relacionadas con el reciclaje de neumáticos
Uno de los desafíos importantes relacionados con el mercado de combustibles derivados de neumáticos es el suministro inadecuado de neumáticos de desecho. Debido a ciertas limitaciones económicas de los mercados de llantas de desecho, la distancia de transporte de llantas o combustible derivado de llantas es limitada. Por ejemplo, en el caso de neumáticos enteros, se limita a una distancia determinada antes de que el coste del transporte supere el valor de los neumáticos de desecho. Por tanto, el crecimiento del mercado de combustibles derivados de neumáticos depende en gran medida de los mercados de neumáticos de desecho.
Por lo tanto, las economías de las llantas de desecho dependen en gran medida tanto del precio recibido cuando el combustible derivado de las llantas se vende al usuario final como de la tarifa de propina inicial, generalmente cobrada al propietario original de las llantas de desecho. Además, la cantidad que un cliente estaría dispuesto a invertir en el combustible derivado de los neumáticos no sería suficiente para deshacerse de los neumáticos y procesarlos hasta obtener el tamaño adecuado. Por lo tanto, tal brecha de oferta y demanda afectará negativamente el crecimiento del mercado. Por lo tanto, estos factores están obstaculizando el crecimiento del mercado durante el período previsto.
Segmentación del mercado de combustible derivado de neumáticos por tipo, usuario final y geografía
Tipo Análisis de segmento:
Se estima que el segmento de neumáticos triturados experimentará un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. El proceso por el cual un neumático agrieta un vehículo y se rompe en pedazos se denomina trituración. Este segmento se utiliza ampliamente como relleno liviano en sistemas de ventilación de gas, sistemas de recolección de lixiviados y revestimientos operativos. Además, se puede utilizar para tapar y cerrar vertederos y como material de cobertura diaria.
El segmento de neumáticos triturados fue el más grande y estuvo valorado en 245,85 millones de dólares en 2017. Algunos de los países clave que contribuyen a la preservación del medio ambiente mediante el uso de combustible derivado de neumáticos triturados y de desecho son EE. UU., Canadá y China. Además, los Institutos Nacionales de Salud realizaron una encuesta en 2017, que concluyó que el 43% de los neumáticos de desecho se estaban convirtiendo en combustible derivado de neumáticos. Por lo tanto, se espera que aplicaciones tan amplias de neumáticos triturados impulsen el crecimiento de este segmento, lo que a su vez impulsará el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
Análisis de segmentos de usuarios finales
Según el usuario final , el segmento se clasifica en hornos de cemento, fábricas de pulpa y papel, y calderas industriales y de servicios públicos. Los combustibles derivados de residuos se han utilizado ampliamente como combustible suplementario en los hornos de cemento durante los últimos años. La creciente necesidad de reducir los costos totales de combustible está impulsando el uso de combustibles alternativos en los hornos de cemento. De este modo, los combustibles derivados de residuos se sustituyen por combustible derivado de neumáticos para minimizar el coste. Algunas de las formas clave en las que se utiliza el combustible derivado de neumáticos en los hornos de cemento incluyen migajas, astillas y neumáticos enteros. Por lo tanto, se espera que estos factores impulsen el crecimiento de este segmento, lo que a su vez impulsará el crecimiento del mercado durante el período previsto.
Se estima que APAC contribuirá con el 74% al crecimiento para 2027. Los analistas de Technavio han explicado detalladamente las tendencias, los impulsores y los desafíos regionales que se espera que den forma al mercado durante el período de pronóstico. Algunos de los países clave que están contribuyendo significativamente al mercado mundial de combustibles derivados de neumáticos son China, Japón e India. Hay un aumento en la producción de combustibles derivados de neumáticos en China debido a las altas ventas de vehículos automotores y la posterior generación de reservas de neumáticos a lo largo de los años. Algunos de los factores clave de este aumento de la producción en China se deben al aumento de los estándares económicos, una gran población y un aumento en el nivel de vida de las personas en la región.
Además, se espera que la región tenga un aumento en las ventas debido a factores como la creciente urbanización y el alto crecimiento del producto interno bruto (PIB) en países como China e India. Por ejemplo, según el Grupo del Banco Mundial, la población urbana en China creció del 49,23% en 2010 al 61,43% en 2020. Además, hay un aumento significativo en la demanda de vehículos eléctricos en China que se espera que tenga un impacto positivo en el crecimiento del mercado. Por lo tanto, se espera que estos factores impulsen el crecimiento del mercado en la región durante el período previsto
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