Los mejores cascos de carretera para ciclismo de ruta

Traemos nuestra selección de los mejores cascos de carretera relacionados al ciclismo de ruta, nos hemos asegurado de incluir opciones para una amplia gama de presupuestos, desde cascos con ventilación hasta los mas elegantes.

Los criterios de selección incluyen, ajuste, ventilación y comodidad los cuales son importantes en todos los aspectos, la mayoría de los cascos que se enumeran aquí se someten a estrictos estándares de seguridad para garantizar que se ajuste bien, la mayoria de los cascos están diseñados con cualidades aerodinámicas.

Los mejores cascos de carretera para ciclismo de ruta

Muchos cascos de carretera ahora están diseñados con cualidades aerodinámicas en mente, lo que tiene un efecto en la forma, el tamaño y el aspecto general.

S-Works Specialized Evade II

No solo se dice que el casco es muy aerodinámico, sino que también nos pareció sumamente cómodo, ligero, bien ventilado y, en general, muy fácil de usar.

Un casco aerodinámico no será para todos, pero para los ciclistas serios que valoran la velocidad, el Evade II es probablemente una gran elección.

Es muy ligero, totalmente aerodinámico y contiene una excelente ventilación y confort todo el dia.

Para los corredores que desean más comodidad en los cascos de carretera está el Zephyr (o el Z20 MIPS como se conoce en los EE. UU.). Es una gran opción siempre que pueda soportar su costo.

Al estar diseñado en colaboración con los pioneros de la seguridad MIPS, la carcasa optimizada para el túnel de viento del Zephyr utiliza el forro MIPS de una manera que no comprometa el enfriamiento de la tapa

Bontrager Velocis MIPS

El Velocis fue rediseñado recientemente y el casco de aspecto tradicional ahora se encuentra firmemente en la categoría de cascos aerodinámica. El casco es muy cómodo y, a pesar de sus inclinaciones aerodinámicas, todavía está muy bien ventilado.

Hay un puñado de cosillas que impiden que el casco tenga un rendimiento completo de cinco estrellas, pero es seguro decir que es muy poco probable que los Velocis decepcionen.

Mantiene una buena ventilacion, excelente ajuste del dial BOA y es totalmente aerodinamico.

El casco de carretera de Giro Foray MIPS mantiene una construcción en molde significa que la cubierta exterior de policarbonato está fusionada con el núcleo de EPS para mayor resistencia, pero no se extiende hacia la parte inferior.

Su sistema MIPS aumenta el costo, pero para eso, también está obteniendo una gran tranquilidad, y junto con la base Roc Loc 5 súper ajustable es un ajuste excelente.

Cuatro almohadillas internas mantienen las cosas cómodas y cinco canales internos pronunciados ventilan muy bien la mayoría de la cabeza a todas las velocidades, haciendo de este modelo una opción atractiva, segura y de gran valor.

El casco Giro Synthe fue uno de los primeros cascos de carretera con todo lo posible, con un aero inclinado para llegar al mercado, y algunos años después de su lanzamiento aún impresiona.

Tiene una gran ventilación a todas las velocidades gracias a una arquitectura sorprendentemente abierta, con muchos puertos orientados hacia el frente, algunos canales internos profundos, grandes ventilaciones y caminos limpios y sin obstrucciones.

La ventilación Además es ligero; Seriamente ligera a tan solo 209g para un tamaño pequeño.es un problema a pesar de las ingestas relativamente pequeñas, aunque de ninguna manera fue el casco más frío en la prueba.

Se afirma que el Protone está diseñado para mantener la aerodinámica y el flujo de aire en cualquier posición de conducción común, y sin embargo, al mover la cabeza, permanece constantemente silencioso.

Su perfil compacto, que abraza el cráneo, es el resultado de extensas pruebas en el túnel de viento y ciertamente es menos voluminoso que algunos.

La ventilación en los cascos de carretera es excelente gracias a los ocho respiraderos de vanguardia y seis grandes puertos de salida, y el sistema de retención Fit ofrece un amplio rango de ajuste para mantener todo seguro y cómodo.

Lazer Blade

El casco de carretera Lazer Blade es un casco liviano de gran valor que está disponible en una gama de colores.

Como muchos de los cascos de Lazer, incluida su gama Z1, la Blade usa su ajustador ARS, que ve el cilindro del ajustador colocado en la parte superior del casco, se dice que esto facilita hacer ajustes con una sola mano.

El casco a menudo se puede encontrar con descuentos generosos, por lo que vale la pena buscar el mejor precio

Idolo de MET es su casco de carretera de nivel de entrada, pero toma prestadas muchas características de sus hermanos de alto nivel, en particular su sistema de ajuste horizontal medio Safe-TE, que funciona muy bien.

Su apariencia rivaliza con otros cascos de carretera de alta gama esto es una gran ventaja

Rivale de MET inclina la balanza a solo 257 g (para un tamaño grande) y se dice que ahorra 3 a 50 km / h, lo que equivale a la ventaja de un segundo sobre los cascos con ventilación comparables al mismo ritmo. Además de eso, cumple con la CE, así como con las normas más estrictas de los estándares AS y USPC de Australia.

La forma del Rivale es más redondeada que la mayoría de los cascos aerodinámicos. El acolchado interno es mínimo pero está bien colocado y el dial de micro-ajuste ofrece mucha tensión para mantenerlo seguro en su cabeza.

Oakley recién entró al mercado del casco de ciclismo, pero su tapa ARO5 Aero5 no decepciona. El casco relativamente minimalista utiliza cuatro ventilaciones frontales grandes para recoger aire con dos ventilaciones más pequeñas en la parte posterior para agotar el exceso de calor.

El sistema de retención BOA-dial, que ajusta un cable blando que se extiende alrededor de la circunferencia del casco, también es bastante ingenioso y nos pareció que funcionaba muy bien.