Revista Ciclismo

Los mejores cascos de ciclismo baratos

Por Rafael @merkabici
Los mejores cascos de ciclismo baratos

Actualmente el uso del casco es obligatorio para ciclistas y sobre todo porque nos protege. Nadie esta exento de tener un accidente, y una de las partes más frágiles es la cabeza. El echo de llevar casco nos da cierta tranquilidad en caso de sufrir un accidente, un fuerte golpe en la cabeza es posiblemente de las peores accidentes que podamos tener.

Algo importante para nuestra salud es invertir en un casco puede tener cierto coste, pero si estamos intentando protegernos no debemos escatimar en ello.

Mejores recomendaciones

De lo mas importante que debemos tener en cuenta es que cada tipo de disciplina de ciclismo lleva su casco específico.

No tienes que gastar una fortuna para conseguir los mejores cascos de ciclismo baratos, existen opciones ligeras, cómodas y bien ventiladas.

Nuestra selección incluye marca reconocidas que te dan la confianza y credibilidad otorgada por la marca.

Cascos de ciclismo baratos ¡Estos son los mejores!

Si estás buscando un casco de ciclismo barato y decente, pero tienes un presupuesto limitado, entonces no busques más, OfertasCiclismo ha reunido una lista de los cascos de ciclismo baratos que vale la pena comprar.

Bontrager Circuit MIPS

Uno de los mejores cascos de ciclismo baratos es el Circuit Bontranger, sus méritos incluyen un diseño con similitudes al Giro Synthe, aunque tiene 16 aberturas, estos respiraderos funcionan bastante bien, con la canalización en el casco ayudando a que el aire fluya sobre la parte superior de la cabeza y eliminando el exceso de calor.

El sistema de cierre en el casco es un sistema Boa en la base que es fácil de usar y tiene una buena cantidad de capacidad de ajuste, las correas son agradables y gruesas y los divisores hicieron allí trabajo como deberían.

Uno de los elementos del diseño que Bontrager está dispuesto a promover es el 'esqueleto compuesto en molde' que aumenta la integridad del casco para mayores variaciones de ventilación.

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Estéticamente esto se debe a que Bontrager ha utilizado un plástico transparente para la cáscara MIPS. Te puede interesar: Kask Mojito 3 Completamente rediseñado

Conocida principalmente por sus innovadoras gafas de sol, Oakley introdujo su primera línea de cascos al mundo en la Interbike del año pasado.

La línea ARO incluye tres modelos diferentes, apodados 3, 5 y 7, el ARO3 está diseñado más como un casco de maximización del flujo de aire, el ARO5 es un casco más aero-centrado, y el ARO7 es un casco TT.

Algo que hace imprescindible este casco de ciclismo barato en esta lista es el sistema BOA® FS1-1 con encaje TX1, un sistema de retención de encaje textil trenzado que se ajusta perfectamente a su cabeza y no interfiere con sus gafas de sol.

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Los sistemas de cierre BOA típicos, ahora en casi todos los zapatos de alta gama y algunos otros productos de ciclismo, utilizan un filamento de alambre.

El Tonic es un excelente casco de carretera asequible de la marca belga Lazer. es impresionantemente ligero con solo 230 g para un tamaño mediano y tiene un ajuste decente y un aspecto encantador.

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Siendo realmente exigente, el material de la correa de la barbilla es un poco más duro y pesado que en las opciones más caras, pero con todo apretado dudamos que te darás cuenta.

El Giro Aether es un casco de primera línea en todos los sentidos. Mientras que el S ynthe MIPS sería el casco premium en la gama de la mayoría de las arcas, el impresionante Synthe cuenta con la tecnologia Spherical MIPS muy aclamado en los cascos de ciclismo.

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Giro especialmente afirma ser aún más aerodinámico que sus otros modelos, es bien ventilado y altamente ajustable.

POC creó el Ventral Air Spin NFC para ciclistas de carretera y aventura, y para minimizar la resistencia aerodinámica.

La única diferencia entre la versión NFC de esta tapa y el Ventral Air Spin existente es el chip integrado que almacena su información médica, contactos de emergencia, características de identificación e información de su seguro.

En el interior, en lugar de un revestimiento MIPS que absorbe el impacto rotacional, el Ventral Spin NFC utiliza almohadillas de silicona cubiertas de tela a través de la frente y desde la frente hasta la corona de la cabeza para absorber esos impactos.

El Ventral Air Spin NFC está construido con una carcasa de policarbonato unibody completamente envuelta sobre una gruesa capa de espuma EPS cruda.

Es uno de los cascos de ciclismo baratos basados en una prioridad de velocidad, el ARO5 utiliza cuatro grandes respiraderos delanteros para recoger aire.

La ventilación de este casco es sorprendentemente buena a pesar de los pequeños respiraderos de salida, especialmente cuando se va rápido. A velocidades más lentas se nota la diferencia entre este casco y una opción más ventilada.

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En la parte posterior, dos respiraderos más pequeños permiten la salida del aire dirigido a través de los canales internos. Te puede interesar: Los mejores monitores de frecuencia cardiaca del mercad

Con una prioridad en la velocidad, el ARO5 utiliza cuatro grandes respiraderos delanteros para recoger aire. En la parte posterior, dos respiraderos más pequeños permiten la salida del aire dirigido a través de los canales internos.

La ventilación de este casco es sorprendentemente buena a pesar de los pequeños respiraderos de salida, especialmente cuando se va rápido.

El sistema BOA utiliza un cordón suave delgado para rodear la cabeza por completo y proporciona una presión uniforme a medida que marca el ajuste, por otro lado, el sistema de retención trasero, un anclaje para el dial BOA, tiene tres opciones de altura.

Este modelo esta ubico dentro de los cascos de ciclismo baratos debido a su relación calidad-precio además su revestimiento de espuma EPS expuesto es bastante bueno.

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A velocidades más lentas se nota la diferencia entre este casco y una opción más ventilada. Te puede interesar: CADEX Cycling los mejores modelos en ruedas de ciclismo

Lo primero que puedes notar sobre el casco es su perfil delgado. La forma alargada cuenta con un "diseño de posición múltiple", que está optimizado para reducir la resistencia aerodinámica en una variedad de posiciones de la cabeza.

Abus afirma que hay una reducción del 23 por ciento en la resistencia aerodinámica en comparación con su otro casco de gama alta, el Tec-Tical Pro.

Mientras verificamos su rendimiento sin el uso de un túnel de viento y pruebas extensas, puedo comentar sobre la sensación general cuando se conduce en condiciones de viento, que en pocas palabras es estable.

Otros cascos aerodinámicos pueden sentirse tan estables y resbaladizos en un viento de cabeza casi directo.

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El GameChanger parece cortar a través del viento fácilmente e incluso con un viento cruzado directo.

El Aeon es uno de los cascos más ligeros que hay, el hecho de que esté enormemente ventilado ayuda el Aeon cuenta con un esqueleto termoformado dentro de la espuma EPS para mantener la estructura rígida.

El sistema de retención está determinado por Roc Loc 5, con un click mínimo pero eficaz se logra un excelente ajuste hacia arriba y hacia abajo en la parte posterior.

La cáscara está unida en el molde para una mayor resiliencia, como cabría esperar de la mayoría de las tapas en estos días.

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El Aeon cumple con las normas europeas CE.

El diseño distintivo y el patrón de ventilación de Catlike pueden no ser atractivos para todo el mundo, pero proporciona una alternativa única a las formas de casco omnipresentes de sus rivales.

El Chupito es una de las nuevas incorporaciones de la marca española y aunque es un modelo básico, todavía cuenta con una serie de características que la convierten en una propuesta apreciablemente atractiva.

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El Catlike Chupito ofrece una impresionante ventilación y protección para ciclistas de todas las capacidades.

El casco Scott ARX Plus combina una estética de primera calidad con la seguridad añadida de la protección de plano deslizante MIPS por menos de 80 euros.

En términos de ajuste, el ARX Plus se beneficia del sistema de retención MRAS2 de Scott que proporciona un ajuste seguro y cómodo con tres posiciones de altura ajustables.

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Adecuados para un uso tanto en carretera como fuera de ella, los respiraderos colocados estratégicamente.

Al igual que muchos de los cascos enumerados aquí, el Lazer Blade+ también comparte muchas similitudes con sus hermanos de gama alta, en este caso, el Z1, incluso se beneficia de las mismas opciones de color: negro, blanco y amarillo.

Con 22 respiraderos y canalización interna, obtiene una ventilación increíble para los días calurosos, y el sistema de retención montado en la parte superior Rollsys de Lazer que puede acomodar cabezas de todas las formas.

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El Blade también es compatible con la conexión aerodinámica de la compañía, la luz LED trasera y el monitor de frecuencia cardíaca LifeBEAM.


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