Los motores de scooters eléctricos alcanzarán los 1.201 millones de dólares para 2030

El mercado de motores de scooters eléctricos alcanzarán los 1.201 millones de dólares para 2030 a una CAGR del 19,3%, según MarketsandMarkets

Se proyecta que el mercado de motores para scooters eléctricos crecerá de 416,0 millones de dólares en 2024 a 1.201,2 millones de dólares en 2030, registrando una tasa compuesta anual del 19,3%, según un nuevo informe. informe de MarketsandMarkets. La creciente popularidad de los vehículos eléctricos de dos ruedas, debido a su asequibilidad, conveniencia y respeto al medio ambiente, está impulsando directamente la demanda de motores de scooters eléctricos. Los avances en la tecnología de motores, que dan como resultado una mayor eficiencia, potencia y durabilidad, los hacen aún más atractivos para los fabricantes y consumidores. Incentivos y políticas gubernamentales que promueven la adopción de vehículos eléctricos a través de subsidios, exenciones fiscales y desarrollo de infraestructura, lo que está estimulando la demanda de motores de scooters eléctricos.

Menores costos operativos y menores requisitos de mantenimiento para impulsar el mercado.

Las motocicletas eléctricas utilizan motores eléctricos y baterías recargables como fuente de energía, lo que elimina la necesidad de gasolina y reduce la contaminación. Gracias a los avances en la tecnología de baterías y la eficiencia de los motores eléctricos, las bicicletas eléctricas presentan un rendimiento excelente, que incluye una entrega rápida de par, una aceleración suave y un funcionamiento silencioso, lo que brinda a los ciclistas una experiencia de conducción agradable. Además, las motocicletas eléctricas tienen menores gastos de funcionamiento y requisitos de mantenimiento que sus equivalentes de gasolina, lo que las convierte en una opción atractiva para los conductores que buscan un método de transporte más rentable y ambientalmente responsable. Debido a la complejidad del diseño de las motocicletas eléctricas, al principio pocas empresas las producían. Muchas empresas establecidas, incluidas Ola Electric, Niu International, Vmoto, Harley Davidson y KTM, han comenzado a producir motocicletas eléctricas. Con el tiempo, las motos eléctricas han evolucionado para ofrecer mayor autonomía y velocidad. Muchas corporaciones están investigando este campo y han comenzado a gastar para poder acceder a la industria. Ola Electric presentó su primera motocicleta eléctrica, la Ola Roadster, en Agosto de 2024 . Tiene una potencia máxima de 1152 kW y una autonomía certificada de 200 a 579 km. En el Salón de Motos de Milán EICMA 2023 que se celebrará en noviembre de 2023 , Yadea Technology Group Co., Ltd. presentará la motocicleta eléctrica Yadea Kemper. La motocicleta tiene una velocidad máxima de 160 km/h (99,4 mph) con un motor montado en el centro con una potencia nominal de 23 kW continuos y 40 kW de potencia máxima.

Rendimiento sólido y mayor par para impulsar el mercado.

Las transmisiones por cadena ofrecen resistencia y durabilidad, lo que les permite transmitir eficientemente la potencia del motor a las ruedas, especialmente en situaciones donde se requiere una fuerte aceleración o transportar cargas pesadas. Esta capacidad se valora especialmente en scooters y motocicletas eléctricas que necesitan recorrer pendientes pronunciadas o que se utilizan para desplazamientos más largos. A medida que más consumidores buscan scooters eléctricos que puedan manejar diversos terrenos y proporcionar una conducción confiable, la demanda de sistemas de transmisión por cadena ha aumentado naturalmente. Los fabricantes de equipos originales de países como China e India están invirtiendo fuertemente en el desarrollo y producción de scooters eléctricos que atiendan a la amplia y diversa base de consumidores de la región. NIU ( China ) planeó hacer de la NIU RQi Sport una motocicleta de alto rendimiento urbano disponible a partir de finales de 2024. Tendrá una potencia de 5 kW de motor central y transmisión por cadena. La combinación de un mercado grande y en crecimiento con los beneficios prácticos de los sistemas de transmisión por cadena, como la capacidad de manejar cargas pesadas y proporcionar un rendimiento confiable en largas distancias, garantiza liderar la adopción y el uso de sistemas de transmisión por cadena en el motor de scooter eléctrico. mercado.

Se espera que Europa se convierta en el segundo mercado en crecimiento más grande para motores de scooters eléctricos durante el período de pronóstico.

Europa alberga muchas empresas fabricantes de motores eléctricos para vehículos de dos ruedas, como Robert Bosch GmbH ( Alemania ), MAHLE GmbH ( Alemania ), Vitesco Technologies ( Alemania ), Saietta Electric Drive (Reino Unido) y SEG Automotive ( Alemania ). El sector del automóvil es uno de los principales contribuyentes a la economía europea. La creciente preocupación por las emisiones de carbono de los vehículos ICE de dos ruedas convencionales y la eficiencia de este modo de transporte ha llevado a los fabricantes europeos de vehículos de dos ruedas a desarrollar scooters y motocicletas eléctricas; Esto está aumentando la demanda de motores de scooters eléctricos en la región. Las diversas posiciones de motores, como los motores de cubo y los motores de tracción central, están ampliando el mercado de motores de scooter eléctrico al satisfacer diferentes necesidades de rendimiento. Los motores de cubo ofrecen simplicidad y rentabilidad, mientras que los motores de tracción central brindan torque y manejo superiores, lo que los hace ideales para modelos de alto rendimiento. Esta variedad permite a los fabricantes dirigirse a una base de clientes más amplia, impulsando el crecimiento del mercado. Al mismo tiempo, los avances en la tecnología de motores han dado lugar a motores más eficientes y potentes, que permiten velocidades más altas y un mejor rendimiento.

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Así, que el mercado de motores de scooters eléctricos alcanzarán los 1.201 millones de dólares para 2030 a una CAGR del 19,3%, según MarketsandMarkets