Los neumáticos para vehículos eléctricos crecerán a 11.200 millones de dólares para 2030

El mercado de los neumáticos para vehículos eléctricos crecerá a 11.200 millones de dólares para2030 una tasa compuesta anual del 21,7%, según MarketsandMarkets
Se proyecta que el tamaño del mercado de neumáticos para vehículos eléctricos crecerá de 2.800 millones de dólares en 2023 a 11.200 millones de dólares en 2030, con una tasa compuesta anual del 21,7%, según un nuevo informe de MarketsandMarkets™. Se espera que el aumento de la atención hacia la movilidad eléctrica aumente la demanda de neumáticos para vehículos eléctricos. Además, se prevé que las sólidas políticas establecidas por los organismos reguladores y los gobiernos para combatir los efluentes de carbono de los vehículos comerciales y de pasajeros promuevan el crecimiento de los ingresos del mercado de neumáticos para vehículos eléctricos.

Se espera que el segmento de turismos tenga la mayor participación en el mercado mundial de neumáticos para vehículos eléctricos.

Se espera que el segmento de turismos represente la mayor parte de la industria de neumáticos para vehículos eléctricos durante el período de pronóstico. La demanda de neumáticos para vehículos eléctricos entre varios fabricantes de automóviles está aumentando para ayudar a aumentar las ventas de vehículos eléctricos debido al enfoque en reducir las emisiones de CO2 de los turismos. Los fabricantes de neumáticos están trabajando estrechamente con los fabricantes de automóviles para desarrollar y proporcionar neumáticos para vehículos eléctricos para turismos. En junio de 2022 , Hyundai Motor Group y Michelin anunciaron una colaboración hasta 2025 para desarrollar neumáticos de próxima generación para vehículos eléctricos premium. En enero de 2023 , Pirelli & C. SpA anunció que suministraría neumáticos P Zero Elect para el BMW i4 M50. Además, la utilización de vehículos está aumentando en las economías en desarrollo debido al aumento de las instalaciones para compartir taxis, lo que creará oportunidades de crecimiento para el mercado.

Se estima que el segmento de aplicaciones todoterreno exhibirá el crecimiento más rápido en el mercado mundial de neumáticos para vehículos eléctricos.

Se espera que el segmento todoterreno tenga el crecimiento más rápido en el mercado de neumáticos para vehículos eléctricos para 2030. La aplicación todoterreno de neumáticos para vehículos eléctricos incluye camiones pesados ​​y construcción. Ha habido un rápido crecimiento de la industria de la construcción en las economías en desarrollo, lo que ha catalizado la demanda de neumáticos todoterreno. América del Norte es el mercado más grande de camionetas para el transporte de mercancías y pasajeros. Muchos fabricantes de vehículos, como Ford, Chevrolet, Rivian, Tesla y más, están lanzando camionetas eléctricas. Ford ofrece la F-150 Lightning desde 2022. La camioneta pick-up Rivian R1T se lanzó en septiembre de 2021 . Chevrolet ofrecerá la camioneta pick-up Silverado EV de próxima generación a partir de 2024, mientras que Tesla entregará la Cybertruck en noviembre de 2023 para aplicaciones todoterreno. La creciente disponibilidad de camiones eléctricos aumentará la demanda de neumáticos para vehículos eléctricos todoterreno. Muchos propietarios de flotas que proporcionan vehículos en sitios de construcción y minería están siendo educados sobre los beneficios económicos a largo plazo del uso de vehículos eléctricos y, a su vez, de neumáticos para vehículos eléctricos. Hindustan Zinc Limited, una empresa india de producción de recursos y minería, ha incorporado Normet Agitator SmartDrive EV a sus operaciones mineras subterráneas. Los vehículos todoterreno deben operar en entornos hostiles. Existe una necesidad cada vez mayor de neumáticos para vehículos eléctricos de alta calidad que tengan una excelente durabilidad y un mejor agarre en todos los terrenos. Muchos fabricantes de neumáticos clave están invirtiendo mucho en este segmento y lanzando neumáticos con capacidad todoterreno. En octubre de 2023 , Toyo Tires ( Japón ) presentó su nueva línea de neumáticos de repuesto todoterreno todoterreno Open Country A/T III EV para camionetas ligeras todoterreno eléctricas en Norteamérica . Cuenta con una tecnología AeroWing en el flanco para mejorar la resistencia a la rodadura. Se instaló por primera vez en febrero de 2024 en la Ford F-150 Lightning y posteriormente estará disponible para otras camionetas eléctricas como Rivian R1S y GMC Hummer EV.

Se estima que el segmento de vehículos comerciales pesados exhibirá el crecimiento más rápido en el mercado mundial de neumáticos para vehículos eléctricos.

Se espera que los vehículos comerciales pesados (HCV) sean el segmento de más rápido crecimiento en el mercado de neumáticos para vehículos eléctricos durante el período de pronóstico. Los vehículos comerciales pesados se utilizan para transportar mercancías pesadas e incluyen camiones pesados, remolques y camiones de remolque. La capacidad de carga de los camiones pesados es mayor que la de los vehículos comerciales ligeros. Los camiones pesados tienen más de cuatro neumáticos. Las políticas gubernamentales se están centrando en reducir las emisiones de los vehículos comerciales pesados y presionar a los fabricantes de equipos originales para que creen VHC eléctricos, que atenderán el transporte sostenible de mercancías. Los neumáticos para vehículos eléctricos ofrecen una mayor eficiencia de combustible, mejor tracción en superficies mojadas y heladas y una vida útil más larga que los neumáticos tradicionales. Esto puede ahorrar dinero en costos de reemplazo, especialmente en vehículos utilizados para transporte. Muchos fabricantes, como Volvo y MercedesBenz Trucks, han lanzado vehículos comerciales pesados eléctricos. Por ejemplo, Volvo (Suecia) lanzó FH Electric, FM Electric y FMX Electric en 2023 y ya tiene otras ofertas eléctricas en su catálogo, mientras que Mercedes-Benz Trucks (Alemania) lanzará el HCV eléctrico de larga distancia con batería, eActros 600. en octubre de 2023. EE. UU. y Europa tienen regulaciones y estándares estrictos para la seguridad de los vehículos, incluida la calidad y el mantenimiento de los neumáticos. Estas regulaciones fomentan el uso de neumáticos de mayor calidad diseñados para ser más duraderos y eficientes, lo que impulsará el mercado. Se espera que las regulaciones medioambientales para la reducción de las emisiones de CO2 en todo el mundo impulsen la demanda de neumáticos para vehículos eléctricos en camiones pesados.

4xe y más, que utilizan neumáticos como Michelin Defender LTX M/S 2 y BFGoodrich All Terrain KO2, respectivamente, impulsarán la demanda de vehículos eléctricos. neumáticos en aplicaciones todoterreno en todo el mundo.

Se espera que el segmento de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) sea el de más rápido crecimiento en el mercado de neumáticos para vehículos eléctricos durante el período de pronóstico.

El FCEV utiliza pilas de combustible para generar electricidad para impulsar el vehículo. Las pilas de combustible de un vehículo generan electricidad a partir del oxígeno del aire y del hidrógeno comprimido. Los FCEV están completamente libres de emisiones ya que emiten agua o calor. Los FCEV se han introducido en EE. UU., principalmente en California. Muchos fabricantes de camiones de renombre ya han desarrollado camiones eléctricos con pila de combustible. En septiembre de 2022, Toyota Motor Corporation (Japón) y Kenworth (EE. UU.) diseñaron FCEV Clase 8 de alta resistencia. En enero de 2023, Adani Group (India) firmó un acuerdo con Ashok Leyland (India) y Ballard Power (Canadá) para lanzar un proyecto piloto de un camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno en India. Se espera que el Toyota-Kenworth FCEV T680 llegue con neumáticos desarrollados por Bridgestone Corporation. El mercado de FCEV es actualmente líder en Asia Pacífico, en países como Japón, China y Corea del Sur. En octubre de 2023, Honda (Japón) anunció el lanzamiento del CR-V, un SUV FCEV de 5 plazas en 2024. BMW (Alemania) lanzó su flota piloto de hidrógeno iX5 en febrero de 2023. Dos de los FCEV más vendidos de 2022 son Hyundai. Nexo y Toyota Mirai, que utilizan neumáticos Bridgestone Alenza AS Ultra y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, respectivamente. Los FCEV están ganando demanda debido a su mayor autonomía, su reabastecimiento de combustible más rápido en comparación con otros vehículos eléctricos y las políticas gubernamentales y algunos de los países que apoyan estos vehículos con incentivos y políticas favorables. Con una mayor adopción de FECV, también crecerá la necesidad de neumáticos especialmente diseñados, impulsando el mercado de neumáticos para vehículos eléctricos.

Alemania liderará el mercado europeo de neumáticos para vehículos eléctricos

Se espera que Alemania sea el mercado más grande de Europa para neumáticos para vehículos eléctricos durante el período previsto. Alemania es considerada el centro de la industria automotriz y el mayor productor de turismos. El aumento de las ventas de turismos eléctricos es el factor clave para los neumáticos para vehículos eléctricos en Alemania . El avance de la industria automotriz en Europa es otro factor clave que impacta el crecimiento del mercado de neumáticos para vehículos eléctricos en la región. Esto contribuye al alto crecimiento del mercado de neumáticos para vehículos eléctricos en la región. Las crecientes iniciativas gubernamentales relacionadas con el control de las emisiones de carbono están impulsando las ventas de vehículos eléctricos en Europa , lo que impulsará el mercado de neumáticos para vehículos eléctricos en la región. En marzo de 2023, Noruega se convirtió en el primer país del mundo en anunciar la prohibición de la venta de coches nuevos de gasolina y diésel a partir de 2025. Otros países europeos, como el Reino Unido, Dinamarca y Suecia, también han anunciado planes para prohibir la venta. de vehículos ICE nuevos para 2030 o antes.

Actores clave del mercado

El mercado mundial de neumáticos para vehículos eléctricos está dominado por importantes actores como Michelin, Bridgestone Corporation, The Goodyear Tire & Rubber Company, Continental AG, Pirelli & C. SpA y Sumitomo Rubber Industries, Ltd., entre otros.

Desarrollos recientes

• En octubre de 2023 , Pirelli & C. SpA. inició una empresa conjunta con Arabia Saudita PIF (Fondo de Inversión Pública) para construir una planta de fabricación de neumáticos en Arabia Saudita . Se espera que la planta comience a funcionar en 2026 y se fabrique neumáticos de alta calidad para turismos.
• En septiembre de 2023 , Sumitomo Rubber Industries, Ltd. anunció un neumático de turismo para todo clima llamado Aklimate. El neumático cuenta con tecnología 4D Nano Design para un mejor manejo en mojado y tracción en nieve.
• En agosto de 2023 , Continental AG anunció que Alfa Romeo instalará de fábrica el EcoContact 6 en el nuevo SUV compacto Tonale, lo que será especialmente beneficioso para la variante híbrida del vehículo.
• En junio de 2023 , Michelin anunció una inversión de 27,8 millones de dólares para ampliar la capacidad de producción de neumáticos para automóviles en su fábrica de Shenyang, China, en 1,3 millones de neumáticos.
• En junio de 2023 , Goodyear Tire & Rubber Company lanzó los neumáticos Urban Max BSA. El neumático presenta una menor resistencia a la rodadura en comparación con los neumáticos de tránsito convencionales de la empresa.
• En febrero de 2023 , Bridgestone Corporation anunció una inversión de 72,4 millones de dólares hasta 2025 para ampliar la capacidad de producción y mejorar la tecnología en su planta con sede en Pune . Mejorará la capacidad de la planta en términos de tecnologías y capacidades para la fabricación de neumáticos para el segmento de turismos.

Conductor: Creciente demanda de una mejor eficiencia del combustible La resistencia a la rodadura es la fuerza que se opone al movimiento hacia adelante de un neumático cuando rueda sobre una superficie. Es causada por una combinación de factores, que incluyen la deformación de los neumáticos, la resistencia del aire y la fricción con la carretera

Moderación: falta de conciencia sobre los beneficios de los neumáticos para vehículos eléctricos en las economías emergentes Los consumidores conocen muy bien los beneficios del uso de vehículos eléctricos. Sin embargo, existe una falta de conciencia sobre los beneficios de los neumáticos de los vehículos eléctricos y su papel en la reducción del consumo de combustible. En las economías emergentes, como India e Indonesia, el consumidor general está menos centrado en los beneficios que ofrecen los neumáticos para vehículos eléctricos. En varios países, los neumáticos para vehículos eléctricos no están tan disponibles como los neumáticos tradicionales. Suelen ser más caros que los neumáticos tradicionales. Mucha gente no está familiarizada con los beneficios de los neumáticos para vehículos eléctricos. Existen múltiples estrategias para aumentar la conciencia sobre los neumáticos para vehículos eléctricos. Es fundamental mejorar la disponibilidad y educar a las personas sobre sus ventajas. Lograr esto a través de publicidad, relaciones públicas y materiales educativos constituye un enfoque eficaz.

Oportunidad: creciente demanda de neumáticos de repuesto La demanda de neumáticos para vehículos eléctricos está aumentando entre varios fabricantes de automóviles, es decir, a nivel de equipo original (OE). Se espera que el mercado de neumáticos de repuesto brinde oportunidades a los fabricantes en el futuro. Se espera que la demanda de neumáticos de repuesto aumente durante el período previsto debido a la mayor utilización de vehículos en el contexto de un aumento de las instalaciones de taxi compartido a nivel mundial. La industria de la logística es un gran consumidor de combustible. A medida que la industria crece, existe una gran demanda de vehículos de bajo consumo de combustible y vehículos comerciales eléctricos. Los neumáticos para vehículos eléctricos pueden ayudar a mejorar la eficiencia del combustible de los vehículos, reduciendo el impacto medioambiental de la industria logística. A medida que aumentan los ingresos disponibles, es más probable que los consumidores reemplacen sus neumáticos antes de que se gasten. También se están desarrollando nuevas tecnologías de neumáticos que ofrecen mayor eficiencia de combustible, rendimiento y seguridad, lo que impulsa la demanda de neumáticos de repuesto para vehículos eléctricos. El mercado de neumáticos de repuesto para vehículos eléctricos está impulsado por la creciente disponibilidad de neumáticos para vehículos eléctricos. En el pasado, los neumáticos para vehículos eléctricos eran difíciles de encontrar y caros.

Las ventas de vehículos eléctricos aún no están al mismo nivel que las de los vehículos de gasolina, ya que los vehículos eléctricos son generalmente más caros que sus homólogos ICE. Con menos opciones de vehículos eléctricos para comprar a precios más altos, los neumáticos específicos fabricados para ellos serán aún menos. Los neumáticos para vehículos eléctricos siguen siendo una categoría de producto relativamente nueva y no están tan disponibles como los neumáticos para vehículos tradicionales que funcionan con gasolina. El mercado de neumáticos para vehículos eléctricos está preparado para crecer, impulsado por la creciente popularidad de los vehículos eléctricos y sus beneficios medioambientales. Sin embargo, la disponibilidad limitada de neumáticos para vehículos eléctricos puede obstaculizar este crecimiento y plantear varios desafíos. Menos opciones de neumáticos para vehículos eléctricos pueden restringir las opciones del consumidor, lo que dificulta encontrar neumáticos que satisfagan necesidades y preferencias específicas. Las interrupciones en la cadena de suministro debido a la escasez pueden provocar desabastecimientos y fluctuaciones de precios, lo que dificulta la obtención de los neumáticos necesarios. Los costos de producción más altos asociados con volúmenes de producción más bajos pueden traducirse en precios al consumidor más altos, lo que disuade aún más la adopción. Estos desafíos pueden retrasar el crecimiento general del mercado de neumáticos para vehículos eléctricos, especialmente en economías emergentes como la India, donde las opciones para vehículos eléctricos son limitadas, lo que resulta en la falta de disponibilidad de neumáticos para vehículos eléctricos para las necesidades de dichos vehículos.

Mercado de neumáticos para vehículos eléctricos: ecosistema

El análisis del ecosistema destaca varios actores del mercado de neumáticos, que están representados principalmente por proveedores de materias primas, fabricantes de componentes, fabricantes de neumáticos para vehículos eléctricos y usuarios finales. El mercado de neumáticos para vehículos eléctricos comprende un enorme ecosistema con varios actores clave y proveedores de neumáticos de posventa que trabajan juntos para ofrecer soluciones seguras y confiables a los clientes. El ecosistema del mercado de neumáticos para vehículos eléctricos se compone principalmente de componentes/partes interesadas. Cada componente interactúa directa o indirectamente con otros componentes del mercado para facilitar el desarrollo eficaz de neumáticos para vehículos eléctricos. Entre las empresas destacadas en este mercado se incluyen Michelin (Francia), Bridgestone Corporation (Japón), The Goodyear Tire & Rubber Company (EE.UU.), Continental AG (Alemania) y Pirelli & C. SpA (Italia), entre otras.
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