En 2024, se presentaron múltiples NEV inteligentes en China , muchos de los cuales están equipados con las soluciones automotrices inteligentes de Huawei. El monovolumen Voyah Dream de la marca Voyah de Dongfeng es el primero en presentar el sistema de conducción inteligente ADS 3.0 de Huawei. El Deepal L07 de Chang'an Auto utiliza las soluciones básicas de conducción inteligente de Huawei. Además, la marca AVATR de Chang'an Auto lanzó el nuevo AVATR 12 el mes pasado, que continúa presentando las soluciones completas de Huawei.
En julio, las ventas de NEV en China superaron por primera vez las de vehículos propulsados por combustible, lo que demuestra que los consumidores chinos están cada vez más interesados en los coches eléctricos e inteligentes. Basándose en las sólidas capacidades técnicas de Huawei, las soluciones relacionadas han atraído una atención significativa en el campo automotriz.
En términos de conducción inteligente, el sistema de conducción avanzada de Huawei se ha actualizado a la versión 3.0. Ahora integra varios sensores, incluidos lidares, cámaras y radares mmWave. Este sistema de vanguardia, combinado con algoritmos avanzados de conducción inteligente de extremo a extremo, mejora la seguridad durante la conducción manual, hace que la conducción inteligente sea más cómoda y simplifica la experiencia de estacionamiento.
En términos de cabina inteligente, la cabina HarmonyOS permite a los conductores utilizar comandos de voz para controlar la navegación, las ventanas, los asientos y otras funciones de la cabina. Además, HUAWEI SOUND se centra en mejorar la percepción auditiva con características como "acústica inteligente, campos de sonido inteligentes y ambiente inteligente".
La óptica automotriz inteligente es una solución basada en escenarios que integra la tecnología óptica central con la industria automotriz, avanzando la inteligencia y la conectividad del sector. Actualmente, la industria de la óptica automotriz inteligente presenta aplicaciones innovadoras como pantallas frontales inteligentes, módulos de faros inteligentes y pantallas de imágenes virtuales en el automóvil. Los desarrollos futuros pueden extenderse a escenarios como las conexiones ópticas.
Basada en el concepto de arquitectura orientada a servicios (SOA), la Plataforma de Vehículo Digital Inteligente (IDVP) de Huawei cuenta con una arquitectura de hardware altamente centralizada y una arquitectura de software en capas desacoplada. Esto permite a los fabricantes de automóviles crear realmente vehículos definidos por software (SDV), brindando a los usuarios experiencias altamente personalizadas y continuamente actualizadas. HUAWEI XMOTION, desarrollado en IDVP, ofrece colaboración nativa entre dominios, lo que permite un control total de la postura de la carrocería del vehículo con seis grados de libertad para una experiencia de conducción más segura, cómoda y superior. El HUAWEI TMS emplea una solución de sistema de bomba de calor integrada con una válvula de nueve vías de desarrollo propio, que admite 18 modos de funcionamiento diferentes.
La nube de vehículos inteligentes de Huawei ofrece una experiencia de usuario incomparable con servicios bien pensados durante todo el ciclo de vida del vehículo, que abarcan interacción, atención y seguridad. Esto incluye interacciones inteligentes con llaves digitales, control remoto, registros de conducción, Yunkan y Yunxi, junto con servicios de seguridad y atención proactiva, como actualizaciones OTA, cuidado de componentes del vehículo y diagnóstico remoto.
Huawei mantiene su compromiso de centrarse en el cliente, centrándose en componentes de vehículos inteligentes para llevar inteligencia a cada vehículo. Con la continua inversión e innovación de Huawei en el campo de los vehículos inteligentes, se anticipa que más empresas automotrices se unirán al ecosistema de Huawei en el futuro
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