Los plásticos para automóviles impulsados por la necesidad de minimizar las emisiones de CO2

El mercado de plásticos para automóviles impulsado por la necesidad de minimizar las emisiones de CO2 en los próximos 3 a 5 años, dice Frost & Sullivan

Por cada kilogramo reducido del peso de un vehículo, los plásticos reducen las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de un automóvil en aproximadamente 20 kg durante su ciclo de vida operativo. Las estrictas regulaciones para que los OEM cumplan con los objetivos de sostenibilidad impulsarán el sector de los plásticos para automóviles. El análisis reciente de Frost & Sullivan, Global Automotive Plastics Growth Opportunities, encuentra que los fabricantes de equipos originales (OEM) necesitan materiales livianos para acelerar la industria de los plásticos automotrices. Es probable que este mercado alcance los 45 070 millones de dólares para 2028 desde los 31 290 millones de dólares de 2021, un repunte a una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR, por sus siglas en inglés) del 5,3 %.

La transición a los vehículos eléctricos (EV) implica cambiar los componentes convencionales debajo del capó, como el motor y el combustible, por paquetes de baterías y otros componentes.Se espera que esto aumente la demanda de plásticos convencionales en aplicaciones debajo del capó e impulse la necesidad de otros plásticos para nuevas aplicaciones y componentes de vehículos eléctricos", señaló el Gerente del Programa de Polímeros y Compuestos de Frost & Sullivan, Brian Balmer

Balmer agregó: "A medida que la sustentabilidad y la descarbonización ganan protagonismo en el sector automotriz global, la industria inflará la demanda de alternativas más ecológicas para minimizar las emisiones de CO 2 en los próximos 3 a 5 años. Debido a esto, los OEM establecidos avanzarán en colaboración con las tecnologías de reciclaje. o adquirir empresas de reciclaje para garantizar la seguridad del suministro".

Para cosechar los beneficios de expandir la industria mundial de plásticos para automóviles:

• Los productores de plástico que ofrecen PBT (tereftalato de polibutileno) y PA (poliamida) deberían materializar ganancias al colaborar con los OEM para desarrollar y escalar componentes a base de plástico, especialmente carcasas de baterías.
• Los proveedores de resinas deben asociarse con los fabricantes de componentes para desarrollar grados reciclados que garanticen un rendimiento similar al de los componentes fabricados con resina virgen.
• Para habilitar la tecnología de vehículos autónomos , los productores de plásticos deben garantizar una interferencia de señal de cero a mínima y una transmisión y recepción de señal sin interrupciones.
• Las empresas de polímeros deberían crear oportunidades de crecimiento mediante el desarrollo de compuestos híbridos o termoplásticos para crear componentes más livianos sin aumentar significativamente los costos.

Global Automotive Plastics Growth Opportunities es la última incorporación a la investigación y el análisis de productos químicos, materiales y nutrición de Frost & Sullivan disponible a través del Consejo de liderazgo de Frost & Sullivan, que ayuda a las organizaciones a identificar un flujo continuo de oportunidades de crecimiento para tener éxito en un futuro impredecible.

Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información. Si valora el trabajo que hacemos en Valenciacars para usted y le resulta útil, le queremos pedir un gran favor: por favor comparta el artículo en WhatsApp, en Facebook , en Twitter y sus demás redes
Así,que el mercado de plásticos para automóviles impulsado por la necesidad de minimizar las emisiones de CO2 en los próximos 3 a 5 años, dice Frost & Sullivan