Los puertos de los alrededores de Torrelavega

Seguimos presentando aquí los puertos que puede encontrar el cicloturista en los alrededores de esta bonita villa cántabra. Y hoy vamos a dar una pequeña vuelta de tuerca y vamos a presentarte una subida bastante más exigente que las anteriores. Y es que si habíamos ido mostrándote tachuelas y puertos de poca entidad ante ti vas a tener ahora todo un desafío, no tanto por su longitud como por su dureza y pendiente. Estamos hablando, claro, del Alto de La Capía, bien conocido en el mundillo cicloturista cántabro.

¿Ves esa montaña al lado de Torrelavega que acaba en un picacho de piedra? Eso es el Monte dobra, también conocido hace siglos como el Pico de la Capía. Y hasta las inmediaciones de ese picacho sube la endiablada carretera que te vamos a presentar. Un puerto durísimo que además cuenta con dos vertientes, por lo que te permite hacer bucles muy exigentes en pocos kilómetros sin repetir jamás ascenso. Eso sí…siempre que lleves triple plato o compact con piñones muuuy altos…y ahora vas a ver la razón.

El Pico Dobra

La primera de las dos vertientes de este coloso comienza en Vargas y presenta algo más de cuatro kilómetros a casi el 9,7 % de pendiente media. Unos números muy apreciables que se ven incrementados si tienes en cuenta que este puerto presenta casi medio kilómetro de bajada y algunas otras zonas de descanso, por lo que la media real es mayor, mucho mayor. El comienzo es ya suficientemente duro, pudiendo afrontarse desde la misma carretera general 623, con una primera rampa que supera el quince por ciento durante algunos cientos de metros, antes de llegar a un pequeño descansillo y empalmar con otra al doce por ciento, antes de otro descansillo. Acabado el primer kilómetro entramos en un tramo realmente duro, con rampas continuas al 15 y 16 por ciento y picos del 19, con una carretera rectilínea entre eucaliptus que parece atacar con fuerza nuestra moral. El asfalto es perfecto, pero deberemos soportar un tráfico de camiones que en ocasiones puede ser molesto (se dirigen a una cantera cercana), por lo que quizás no puedas realizar esas eses que tan necesarias te van a parecer en algunos momentos.

Sin palabras. Altimetría de recorridosciclistascantabria.blogspot

Tras terminar el primer kilómetro llaneamos y descendemos durante quinientos metros y afrontamos el tramo más duro de la subida, un kilómetro a más del 14 % de media, con picos del 19 y varias rampas del 17 y el 18, una zona durísima, donde no podremos disfrutar de las bonitas vistas que se abren ante nosotros, y que alcanzan hasta el mar. Un pequeño descanso al paso con el cruce a la otra vertiente y afrontamos el rampón definitivo, medio kilómetro al quince por ciento muy mantenido que nos deja justo al final de la carretera asfaltada, con ácido láctico saliendo de nuestros poros y las piernas temblorosas. ¿Te atreves seguido con la otra vertiente? Otro día te explicamos cómo es y te lo piensas con detenimiento.