Los puertos de paso a la Meseta desde la Cordillera Cantábrica: El Puerto de la Matanela por San Andrés de Luena

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Los puertos de paso a la Meseta desde la Cordillera Cantábrica: El Puerto de la Matanela por San Andrés de Luena

by Macos Pereda Herrera 21 octubre, 2014 0 comments

Hoy te seguimos trayendo a Merkabici la descripción de las vertientes de este puerto salvaje y variado que es La Matanela, dentro de la serie que nos lleva a recorrer todos los puertos que comunican la Cordillera Cantábrica con la Meseta. Este bonito alto cántabro, del cual ya hemos visto tres vertientes muy diferentes entre sí tiene otras tantas y resulta, por ello, uno de esos sitios ideales para realizar bucles mortíferos donde tus piernas pedirán ayuda por la dureza de sus rampas…

En primer lugar para llegar al pie de este puerto deberás superar ya varios kilómetros de repechos desde Entrambasmestas, en la carretera general que, otro día, te llevará al Escudo. Una vez llegados al pueblo de San Andrés de Luena debes de girar a mano izquierda, por una carretera estrecha y de asfalto irregular, que te acompañará durante la mayor parte de la ascensión. Allí comienzan casi once kilómetros de subida, con una pendiente media cercana al siete por ciento, pero que resulta muy cambiante a lo largo de todo el kilometraje, con tramos realmente duros combinados con otros de llano y descenso.

Curiosamente el kilómetro más duro es el primero, que tiene una media de casi el trece por ciento y donde nos enfrentamos a una rampa del dieciséis que sirve para abrir boca y obligarnos a poner “la reductora” en nuestra bicicleta, en previsión de lo que nos espera, y que no es nada menos que dos tramos concatenados al 20 y el 19 %. Te comentamos que la media del kilómetro era casi del trece por ciento…si tienes en cuenta que los últimos 150 metros son llanos te darás cuenta de encerrona en la cual te has metido.

Afortunadamente tras ese kilómetro tenemos un falso llano de quinientos metros donde debemos recuperar las fuerzas, que nos harán falta antes de afrontar otro paredón de medio kilómetro con pendientes entre el 15 y el 20%. De nuevo las cifras cantan, y este segundo kilómetro de ascensión alcanza una media del ocho por ciento…con la mitad de llano. Una ascensión por ahora escalofriante.

El tercer kilómetro sigue con esa tendencia, y aunque ya no tiene puntas tan elevadas como los anteriores (no supera en ningún momento el quince por ciento) vuelve a tener una media muy respetable de casi el nueve por ciento y termina por concluir un primer tramo sostenido en su dureza, con rampones imposibles y la sensación de que hemos subido muchísimos metros de altitud en apenas nada de tiempo.

Ahora vamos a entrar en una media ladera bastante más sostenible camino de Carrascal del Cocejón, con una media superior al siete por ciento durante tres kilómetros y con los dos últimos plagados de pequeñas rampas al 14 y 15 % que no nos dejarán relajarnos en nuestro esfuerzo. Pese a todo intenta guardar porque te queda la traca final de este puerto tan explosivo.